元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

【满意】最满意的就是它的代步实用性，功能比较全面，操控的时候很灵敏，另外价格也比较实惠，能够以这么低的价位直接拿下，从此在这个城市有了避风港，心里舒服了不少，不会觉得飘无定所了，而且它的实力也不差，利用的过程中能够不断的给我创造一些惊喜，终于不再是孤单的一个人了。
【不满意】不满意的就是空间吧，前排的腿部空间没啥问题，座椅独立，可调节程度也比较大，非常宽松，但后排就不一样了，对比之下会有一些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元plus最让人满意的一定是动力。不聊官方百公里加速到底多块。这么说只要你舍得踩油门，马路上能超你的车少。急加速时候推背感很强烈，但是急加速时候一定要双手把方向盘，它急加速时候确实跑偏。
【不满意】开了6000多公里，经历了夏秋冬，褪去刚开始的激情，也越来越理智的看待这个车了，这里说它的缺点，不能说缺点只能说小毛病。我总结的有三点，第一点刹车异响，只要天气一潮湿就踩刹车就是吱吱的响，这个好解决就是换刹车片。第二个冬天开空调，打开内循环不能完全阻挡外界空气流入。这个就是控制内外循环翻板密封橡胶质量差，第三个热泵空调在零下10度时候启动嗷嗷叫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】眼睛看不见的，外观才用的低趴遛背的造型，车长度4.4米，但是内部空间大小还是够用的，车内也是非常宽敞的，轴距达到2.7米这个轴距其实是很合理的，停车好停小巧，而且也够日常使用，而且充满一次电也就花50-80元，快充电站有低谷高峰价，家里充电一晚上就可以了，平时充一次电能用一星期，所以也没什么麻烦的，之前一直也用油车，但是油价是真的贵，加一箱油三四百块钱，心都在滴血，现在再也不用担心价格的问题出去玩的时候还能使用放点功能，带上三两个朋友野外露营没问题
【不满意】目前还真没有我不太满意的地方，要是说一个车我真的又不满意或者不能接受的地方我就不买了对不对，买车不是给自己找不痛快的，喜欢就下手咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元的优点很多，要是我说最让我满意的地方一定是价格加上续航真实度。每个人开的方法不一样。我夏天可以开出满续航。
【不满意】最不满意的两点第一个就是方向盘，他不是圆的，我习惯了搓方向盘，这个不是圆的搓不起来。第二个就是胎噪。这个轮胎胎噪太大了。上了50之后那个声音，唉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于元plus这台车，最满意的就是这辆车的提速。因为我个人比较开快车，超车，所以对于原来的油车，这辆车提速没得说。让我在城市行驶中，能够顺利的超越那些比较墨迹的车。在高速上也能展现电车提速优势，非常的爽。
【不满意】比较不满意是这台车蓝白相间的这个内饰，可能跟个人喜好有关系，我喜欢暖色系，而这个蓝色比较冷，且中间的白色不耐脏，我只能选择暖色的座套让我的视觉更舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高，价格还不错，还送的有充电桩和六次保养。使用中加速和操控也是非常顺畅。主要是给媳妇用，媳妇对这个红色的外观和有创意的内饰也是非常喜欢。现在当一次模特和她心爱的元一起和大家分享一下用车的喜悦。
【不满意】也没有什么不满意的地方，真要说有也就是轮胎有点一般吧，高速的时候胎噪比较明显。不过平时都是媳妇上下班在开也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】紧凑的外观，但是内部空间也很宽敞，既让我方便停车，又不舍弃车内部的大小，灵活很好操作，预算大小都很符合我的需求
【不满意】内饰的设计风格还是偏男性化了一点，女孩子的偏向性少了一些，内饰颜色再增加别的选择就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车，用车成本很低，出门开车不用因为顾忌用车成本畏手畏脚的了。
【不满意】内饰有些部分设计的不够合理，就好像三根弦的门板储物实际不能放体积太小的东西，容易漏出来。立起来的空调出风口卡不紧手机支架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是16号看的车进店后有一个胖胖的销售接待的我（服务态度非常好表扬一下）我把我的问题告诉他之后他又分析了我的充电环境，用车环境等等。最后强烈推荐我这款车（老婆助攻呀）。其实我是有顾虑的因为我这个人非常的保守从来没想过能买电车而且我就怕不安全。但是我觉的卖我车的销售好就好在提前问问我有没有跑高速需求家里呀，有没有能按装充电桩的地方等等分析的很到位，说实话我对纯电车的最大顾虑就是开着车把我扔到路上（主要就是续航焦虑）。但是我的销售告诉我比亚迪的电池可以快充最快1个半小时充满（一开始我是真不信）而且这个车最大续航能跑510公里（我还是不信呀哈哈）而且比亚迪的刀片电池安全性好！（这个我信本来比亚迪就是造电池起家的）。说着说着我们就试驾了（主要老婆喜欢）跑了一圈之后吧感觉真的很不错加速很快而且车身小操控性好！而且智能化水平真心好啊！结束后销售特意给我找了视频让我看一下充电速度真的很快（还是有点怀疑）最后算了一下价格真的性价比很高啊（7分钱一公里TAT天啊真的好省钱!）
【不满意】世界上没有完美的车，我觉的整个车如果能标配座椅通风加热电动尾门的话性价比就更高了，仪表盘的尺寸稍微大一点（差点因为仪表盘没买）。其他的还真是没有觉得不足的地方。最后希望能给观望电车的朋友们一点帮助吧！我觉得没有觉得技术成不成熟啊或者自己觉得里程焦虑而保持观望态度。现在的技术完全是足够的。而且以现在哈尔滨的基础建设完全能满足日常使用（那些说怕忘了充电的你就别说话了，买油车你还能忘加油你就不要当杠精了）而且我觉得按照冬季续航的观点来讲其实是完全够的一天我也跑不了200公里一天一充完全足够毕竟一公里才7分钱嘛勤快点完全值了，做人没必要太贪心。我在等待交付的时候听到旁边的人也要买元PLUS说觉得每天充电很麻烦又觉得续航510公里有焦虑又不想要买混动的又觉得这个价格高（真的心疼这个销售）算了最后的就当我的碎碎念。买东西我自己开心就好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是元plus的视野了，我因为身高比较矮，所以对于视野方面很关注，首先必须主驾驶视野得好，要是视野不好的话，开起来很难受，对安全驾驶也是有影响的，所以当时选车的时候我一直在各种试车，反正这个价格的车我都试了个遍，元plus算是其中一个能让我这个小个子坐着舒服的一个车，自己坐着舒服视野好比啥都强，所以我最最最满意的就是元plus的视野了
【不满意】不满意的地方当然也是有的，就是电车的这个驾驶感受不是很满意，电车前进档只有一个档位，开起来倒是很舒服，但是有一个弊端就是没有啥操控性可言，总感觉像是在开老年代步车一样，一点激情都没有，当时买车的时候忽略了这一点，现在稍微有点后悔了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】