元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

【满意】我们村里家家都有车，但是买新能源车的人还不多，我算是比较早一批吃螃蟹的人吧。他们都在观望我用得怎么样，自己不敢轻易出手，怕电池不行，怕自燃，怕品质不过关等等各种担心，所以我在他们的观望中开着不知道有多开心，元Plus带给的不仅是省油还有非常好开。目前开了9个月了，也开了近1.9万公里了，平均一公里约8分钱，燃油车当5毛钱/公里，我这里也省下了8000多块钱了。然后是好开，我一般都是用的经济模式，元PLus的起步非常快，之前开了30多年的燃油车，燃油车那种踩油门后声音是上来了，但是速度总是不同步让人很上头，而元Plus几乎就是油门和速度同步走的。开习惯了新能源车，换朋友的燃油车开，我是一万个不情愿。
【不满意】有以下几方面，是我在用车9个月后发现的： 1、减震便硬，过减速带和坑洼路面时，弹跳很历害，如果遇到连续好几个减速带，方向盘如果不抓紧，车子感觉都要横着走了（略带了一点夸张，形容过减速带弹跳真的很大）。 2、空调在吹挡风玻璃时，总会吹出一些白色的粉沫，塑胶的仪表台上很多。不知道会不是空调虑芯不太好的原因。 3、空调出风的声音有点大，夏天开到4档就呼呼声了。 4、电机有异响，这里指的并非电流的声音，去4S店检查了一切正常，观察中。 5、按质保首册上使用，电池终身质保，希望厂家说到做到。我们全村人都在看我用得怎么样呢。用得好就会有很多潜在客户，反之则反。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元plus的性价比是我最满意的，我之前开的是台燃油车，油耗很高每个月的油钱就得小一千块钱了。感觉真的是开不起车了，在朋友的推荐下了解到了新能源车元plus，感觉它的性价比挺高的，使用起来还省钱，就选中了它，到手后对各方面都挺满意的，能耗不高，功能配置也多，日常使用空间也充足，是一台性价比相当高的车。
【不满意】感觉车内空间还是略小了一些，当时买车时没有想到坐满人或者出远门的情况，因为主要还是我上下班代步用，后面要和家里人出去旅游，才发现空间有些不够用，人坐进去没问题，主要就是后备箱小了一些，装不了太多行李。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富，空间也很实用，开出去的时候真的是满满的自豪感，一点儿都不输气势，简直太喜欢这样的风格设计，让我为之痴迷的则是它的外观了，最满意的是这车的动力和操控了，从外观上就给人非常年轻和运动的感觉，我对车内的安全系数非常满意。
【不满意】这真的很人性化，实在挑剔不到什么地方有不足，开起来还是很猛的，感觉这车口碑方面也还不错，我还有什么理由，内部的设计也很精致，驾驶乘坐的舒适性和安全性是很较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个造型的设计特别的符合我的胃口，保留了这辆车原本的质感，非常的好看，没有感觉动力不够，我对元PLUS的爱依然是只增不减的，总之对于它的性价比我还是很满意的，气场很足，不管是哪一排都能坐得轻松。
【不满意】也没什么挑剔的地方，带给我们的感觉也是比较轻松的状态，座椅真的挺舒服的，动力也蛮强劲的，再加上每天上下班开车比较方便，并且在各方面的表现上来说，是很强的，感觉更安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车确实配置高，主要新手以前没有怎么开过车，因工作需要不得不买车。年后借车开过几天车，还能找见感觉，只要开的慢就行。后来才考虑自己买车，买车当时看过很多网络品鉴，好多车对比过，看车比选对象难多啦，看的是眼花缭乱。只能听听朋友和家人意见。买车花的不是几千，是十几万，一定要选择好选择对。考虑新能源车是趋势，家里有院子，车能开进来，也方便充电，就考虑纯电车。配置要求最低就是360全景影像系统。对于我来说是必须的。选择比亚迪还是考虑电池配置等，都是值得我信赖的。
【不满意】服务各方面都不错，就是感觉提车时里加了好多东西，一会是保险加什么险种一会是什么延保，虽然自己是小白，也是在网上做过功课的，保险没必要的就不买，延保不是太清楚但也没有瞎买，后期了解后再说。本来能快速提车，硬是让着两件事耽误1小时多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开出去真的是倍有面，我觉得元PLUS这个车综合性方面真的很棒，这个造型的设计特别的符合我的胃口，非常宽敞，整个氛围也是非常舒服的，实际的表现也确实是非常让我满意的，让我很喜欢，车的隔音效果做的相当不错，开到街上还是有很高的关注度的，还有各项性能是极为看重的。
【不满意】舒适的驾乘体验，开车就是爽，别的也不怎么重要了，而且也会不断的为我省钱，试驾的时候整体的感受是比较好，生活越来越便利，元PLUS不错的综合实力也是让我考虑的一个因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电的动力开起来要比燃油发动机更加的线性顺滑一些，因为平时都是在城市里面开车，堵车的路况会经常遇到，特别是早晚高峰的时候，也经常是那种一脚油门一脚刹车，跟着前车起起伏伏的走。这个时候纯电的动力就体现出优点了，首先扭矩很强大，第一脚油门的时候就是他最大的扭矩了，然后车子可以很轻巧的向前行驶，跟车很紧，基本上别人都插不了队的那种最满意的是动力，不管是起步的时候还是加速超车，感觉这车动力都很跟脚。
【不满意】新车的时候车里面有味道，这个不太好我提回家就把车放在外面晒了有好几个星期，差不多有一个半月的时间吧，后来味道基本上就闻不到了。不过刚提车那会儿，只要把座椅上面那个覆盖的白色薄膜撕掉之后，一股刺鼻的皮革味道还是冲出来的，我的印象很深刻。还有就是无钥匙进入功能只是主驾这边的门可以，其他的门都不支持。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】路上超个车什么的没啥问题，不管是哪一排，外观是我买车首先考虑的，质量稳定性也没有任何问题，比较符合我对车辆的外形要求，特别好，外观时尚，颜色亮丽，我觉得让我有一种很安心的感觉。
【不满意】动力表现比较好，他的车身线条也特别的流畅，世界上肯定没有十全十美的东西，有优点，肯定就会有缺点，这款车子的整体操控有点小不满吧，各方面都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值挺高的我感觉，至少要甩很多同价位新能源车几条街了，这款车的外观设计确实挺用心的，能够在一些细节方面增添一些时尚成分，比如这款车大灯这个设计就挺时尚，而且大灯与侧边装饰设计的也是，挺新颖的。再一个就是他的操控感觉了，底盘本身的设计水平加上独特的调校方式，反正开起来的感觉就是很舒服，很顺手。
【不满意】其实不满意的地方也基本没什么，说一下我主观感受的槽点吧。就是外观很一般，不是特别出彩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起元PLUS这台车，它的优点挺多的，最满意的是空间大，然后续航也很长。是次顶配真正的实际的纯电续航大概有450公里左右，对于我们家来说，一个月充一到两次电的频率一点都不高，所以使用起来还是挺方便的
【不满意】驾驶感受方面，确实这个电动车它开起来和燃油车还是以一些不太一样的感受的，需要适应和磨合一段时间。另外新车阶段，车里面也有一点的味道。 我当时提车就把车子放在外面晒了好久的时间。现在基本上味道已经闻不到了，因为已经1000多公里了。但是当时新车的那个时候印象还是特别深刻的，我觉得厂家还是要考虑一下这方面的管控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】