元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

【满意】我最满意的是它的元PLUS加速推背感，新能源车和燃油车最大的区别就是没有加速顿挫感，深踩踏板，直接冲到100码，乘坐舒适性很好，而且刹车也很灵敏，短距离就能把车停下来，动力控制表现我很满意，续航也相当充足，平时市区跑几天是没有问题的，元PLUS的空间大，轴距可以说在前列，无论是家用还是接送客户，都非常方便。
【不满意】我对元PLUS还算满意，但是挂倒档的时候，多媒体儿童播放的动画片就可能会自动闪退，只能重新播放，这有点不方便，如果系统再兼容一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比，比亚迪的车向来性价比都不差的。，我很在乎乘坐的感受，元PLUS的座椅比较软，包裹感也可以，所以我们一家人都觉得这款车挺舒适的。
【不满意】皮革的味道还是挺难闻的，特别是刚汽车那一会儿，整个车厢内部的皮革异味很明显，我直接就把车子放在露天停车场暴晒了有两个月的时间，现在味道基本上已经闻不到了。但是对于车门上三根绳子的设计，说实话我觉得太过于个性了，我有点难以接受，要不是因为喜欢他的中控台设计，这三根绳的设计已经把我劝退了，真的，底盘的支撑性偏弱，可能也是调校的关系。另外从内饰来讲，屏幕自身亮度不够高，有时会出现反光现象，导致内容看不清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】指哪打哪精准性非常高，对于我来说很方便，看起来厚实有光泽，我觉得这是一辆全能型的车子，质量稳定性也没有任何问题。它的外观和配置也是我选这款车的理由，对于这台车整体的表现我都是极为满意的。
【不满意】整体的造型十分流线和灵动，轻轻松松让我比较的放心，实在是觉得我的挑选很正确。给我带来一个非常好的动力表现，精致的外观下隐藏着满满的爆发力看着很时尚。确实让我觉得非常的心动，倒是没哪儿不合理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最喜欢的一方面应该就是它的外观排在第一位，我真的觉得它和大部分的SUV是不一样的，气质上的不同就可以把它和众多车型区别开来了。车子的线条圆润柔和，没有过多的边边角角。因为是纯电车，它的前脸是封闭式的，很符合如今纯电车流行的设计理念，大灯在开启的时候，前脸的车标会连接两侧一起亮起来，在晚上的时候特别的好看，整车的气质就是很运动风的风格。还有一个大大的优点就是开起来省钱，真的省钱，日常用车一个月我的电费就花个百来块钱，这用车是成本简直就很出乎我的意料。
【不满意】减震方面我觉得有进步的空间。这样舒适度会更加好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小身材，大能量。车子体型小巧，市区行驶好操控，但是车内空间却不算小，日常通勤是够用的。用车成本低，车辆噪音小。
【不满意】没有特别不满意的地方。只是家里人不太喜欢多色拼接的内饰，双色的还比较容易接受，黑、蓝、灰的拼接看起来把座椅分成了一块一块的。觉得有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用起来便利性也很强，我还是很满意的，给人亮眼的感觉又没有俗气感，做工也非常的良心，车型超级好看，超级肌肉男，车内空间设计合理，开起来比较拉风，我是怎么看怎么顺眼，自由的感觉真好，随心所欲的开车，完全不属于那种大众化的规划风格。
【不满意】全方位满足家居需求，年轻人应该被被动和时尚的外表所吸引，我觉得有很多表现突出的地方，满足了日常代步所需，后备箱没问题，各方面都能让我满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前年11月，我被大厂裁员，结束了长达6年的北漂生活，原本因为被裁心情有些抑郁，后来老婆说没事反正咱们也没北京户口早晚都要离开这里，于是我俩研究了一下决定到老婆老家工作生活。习惯了大城市的人还是没办法回到家乡那座小城，现在老家有人才引进政策，我和老婆过去可以落户。我俩在北京工作这么多年手里攒的钱也足够在这座城市安家，回过头来想想也确实该稳定下来了。之前在北京因为买车也没法上当地牌照，现在在老家终于可以实现自己变成有车一族的梦想，我和家里人看了大概快有一个月后觉得元plus性价比很高，纯电的SUV续航能够达到490多公里，开出去既省钱又大气，很具有当下流行的经济适用风，于是全款买了下来。
【不满意】车子的前排内饰有些复杂给人一种混乱的感觉，出风口的设计很不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车整天上我还是挺满意的，要说最满意的话就是动力强，响应快，家里有两辆车，元PLUS主要是在市区通勤，上下班高峰，速度能开到60就已经很不错了，新能源汽车刚好低速比较省电，而且低速的时候，加速也比较快，路面上的油车，不说百分百，秒杀百分之九十五还是有的。
【不满意】纯电续航低了点，市区充满电开个500公里没什么难度，但是上了高速，速度跑起来之后，续航掉得很快，所以一般周末自驾游，远一点的地方我都不开它去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为是新手的第一辆车，没有太多的参考物可以对比，就只说一下我自己的一些用车感受，360全景影像和雷达侧方影像都很准确很好用，开起来很省心，车身不是特别长，倒车很方便，可以一次性开进去，很适合我。刚看车那会儿，觉得汉的外观很好看，像轿跑，还不自量力的考虑过汉，直到深度试驾之后，去停小区的地下停车场，换了三个车位，愣是难得停进去，影像雷达各种辅助都没用，我就自觉放弃了。所以选车不是越大越长越好，如果是像我这种新手司机，一定要挑合适自己的，试驾也要在平时经常走的路试，像4s店选的路线都是又宽敞又不堵车的，试不出来啥，在路上走s线都没人管。
【不满意】这用了有几个月了，使用面还没什么特别不满意的地方，就是感觉车窗升降键是不是有点偏后呀，每次盲按，降下来的都是后车窗。还有就是后备箱对女生来说是不是有点重了，每次拉下来都得用多大劲，都这个价位了，装个电尾门怎么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶安静没有杂音，可以好好听音乐了，自带音乐app有免费流量 。大屏幕很大，自带地图，还有360度的摄像头，很适合小女子使用，太方便了。 有色谱选择很多氛围灯颜色，挺有情调的，还可以跟着音乐节奏闪动。几十块钱充满电可以跑500公里很省钱，加汽油一下好几百都得心疼一阵。
【不满意】好像暂时没有，可以不写吗？ 启动了没声音，没仪表显示算吗。 门板上三根绳 吉他弦吗，熊孩子坐后排坐地板上就是个使劲拨拉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】