雷克萨斯NX 2022款 260 前驱 创悦版

【满意】我最满意的是外观，白色车漆看着很有质感，造型时尚，有气质，很耐看。其次是内饰，虽然内饰的配置没有很高级豪华，但是内饰用料、做工都非常好，尽显低调奢华。
【不满意】最不满意的就是空间，作为一个中型SUV，空间比很多紧凑级SUV还要小点，父母每次坐我的车都要说，花了那么多钱买这么小一个车，着实让我有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。
【不满意】后备箱后台有点偏高，搬东西有点过累，体力稍微有点小！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性很好，雷克萨斯Nx的座椅特别舒服，坐起来很软但是不塌，跑长途也不会感觉到累。而且雷克萨斯都全系标配安全辅助系统，让跑长途更加便捷安全，这一点我给个大大的赞????！外观内饰的设计我也很喜欢，算比较好看的，年轻时尚又简约大气，没有其他豪华品牌的那种张扬，更显优雅气质。
【不满意】最不满意还是车机系统，虽然新款的屏幕都不小了，然后智能等等方面都跟上了。但是我是苹果手机，还是很喜欢用carplay 的，但是它只能有线链接。这就很拉垮了，便捷性大打折扣。 这台车的发动机噪音我感觉比较大，一踩油门就呜呜响。奈何魂动太贵，不然就直接上混动了我！还好我对动力要求不算很高，2.5的动力还是挺适合我的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我有向往混动，但是预算摆在那里，鱼和熊掌不可兼得，是手自一体一体变速箱，油车在加速方面拖后腿，动力有点逊色，起步肯定不如混动，但是上了高速还是很平稳的，油钱成本要比混动多，不算特别高但是能接受，我打算等明年工程款收进就置换混动的，平时我高速多，油车加油还是频繁。
【不满意】对隔音不是很满意，高速我感觉胎噪很明显，我老婆的马啥达也是，进村里路面细碎的石头都能传进来，影响高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这个门把手，不用拉，用按键的开门，特别高级，特别帅。电子档杆，换档很丝滑，档杆的触感也很贴合手部，尤其是对手小的人很友好。选他最主要的原因就是它的舒适性，雷克萨斯主打的就是车子的舒适性。
【不满意】车机不是很灵敏，有时会卡顿，而且屏幕不够大，缺少科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的应该就是这车的外形，虽然和BBA同属豪华品牌，但雷车的外形就是给人的感觉不一样，更有力量感更有攻击性，作为90后我是更加喜欢这种有攻击感的外形。
【不满意】1-空间确实不算很大，现在同级别的X3Q5GLC一个个的都在玩加长，就是为了更大的车内空间，但是NX这车还是标轴，导致后排空间确实算不上特别宽敞。2-配置确实不算高，也难怪雷车一直被人喷，这个价位了还没有一个电动感应尾门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次去店内试驾就爱上了，很好开！动力足，刹车有灵敏，音响我也很喜欢，空间对于女生也很适中，内饰很有质感，基本什么功能也有。在油车黎算智能的系统了！销售顾问也很耐心地介绍，说了很多专业术语。但是我听不懂，也说不出来，但是总结一句，很好，非常好！大家可以到店试驾一下。
【不满意】语音操控反应真的巨慢且智障，中配还是手动后备箱也没有无线充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用了这几个月，其实对雷克萨斯NX这辆车满意的地方还是比较多，首先是它的外观，不规则的格栅设计让它的前脸看上去很立体，加上修长的LED大灯透射出来犀利的目光，在车流中一样就能够认出它。饱满的车尾搭配上合适的扰流板以及富有层次的尾灯，让车尾显得十分厚重。除了外观之外，NX乘坐起来舒适性也不错，开着它跑了好几次长途，座椅对腰部的支撑很好，而且完美贴合人体曲线，一整天驾驶也没有觉得腰部太过酸累。值得一提的是，NX的耐磨性也在线，开着它和朋友到川西自驾，险峻的山路，坑洼的泥石道路，NX从上面扎过也都完好无损，它的耐用性增加了我自驾出游的信心。自驾过程中，有时候开车比较烦闷，NX的十个喇叭也为我的旅途增添了乐趣，打开音乐营造出的立体效果让我有一种置身于影院的聆听效果。
【不满意】跑高速的时候，打开车窗透气，车内的风噪比较大，对不喜欢噪音的我来说，这个声音有点扰人。毕竟三十多万的车，真皮用料不够多，而且不支持手机无线充电，在我看来内饰档次还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车机系统了，之前一直对雷克萨斯的车还挺感兴趣的，但是一直以来它的车机系统都广受诟病，所以一直很犹豫。但没想到的是新一代的雷克萨斯终于更换了大的液晶显示屏，功能比较全，操作起来反应很快，哈哈哈使用起来很顺畅。
【不满意】相对来说不满意的就是空间了，后面坐在驾驶位还挺舒适，坐在后面稍显局促，好在平常坐在后面的都是小孩，而且主要坐着舒服，所以也没多大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车挺久了，讲讲用车感受吧。上市没多久就去4S店订了，订之前就已经有了解过这款车，所以当时订的比较快，刚上市也没什么优惠，也就没有到处比价的必要了，价格基本都差不多。历时7年换代的车，新款的NX260车子120码在高速上开底盘比上一代的要稳，新款用的是新的TNGA架构的平台，底盘更稳操控性更强。对于一台家用SUV而言，他的车身跟随性还是挺好的，车身动作能与转向节奏保持一致。
【不满意】内饰中控这一块感觉塑料感比较强，没有座椅通风，低配的连个电动座椅和天窗都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】