网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯NX » 2022款 260 前驱 创悦版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↓ | 4.16 |
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】一上市就定了,主要考虑雷克萨斯口碑好,比较保值,早买不亏,不像有的车,上市不优惠,过几年就优惠好几万。刚订车的时候,去看了奔驰c,销售说,对不起,我们一分钱优惠也没有,现在优惠四五万,还好没买奔驰。
操控 操控随心所欲的感觉,转弯没有侧倾,很平稳,比较好开,加速不猛,随心所欲的开很舒服。
底盘 底盘比较Q,坐起来很舒服,减震还行,对得起这个价位,有点高级感。
座椅 填充物比较饱满,没有芝华仕舒服,但比德系好多车要填充软,舒服多了,海绵也不值几个钱,不知道为什么有的车坐的那么硬。
空间 当时以为后座很小,我175驾驶位正常,有一次去后座换裤子,发现空间还行,不小,还比较宽敞,平时后座都是小孩坐,空间更不存在问题啦。
内饰 红黑内饰我觉得是这款车最好看的,活泼也不夸张,比较温馨,不是真皮,但摸起来还可以,没什么新车味道,仪表台还可以,真皮方向盘,皮质比奔驰的差点,没那么细腻,车门内装饰件是塑料的,要是实木的档次会好些,车内没有一块木饰,中国人还是比较喜欢实木装饰的,比较纯天然生长的东西给人有种天人感应、人与自然和谐共存的心灵归宿感。
马力 车子加速不能地板油,发动机声音会比较难听,自然吸气加速一气呵成,没有顿挫,很平顺,这个车要打开音乐,悠闲自在的开,这是这台车的性格。
服务 汽车店的服务很好,非常有耐心,汽车有电子钥匙,很方便,可以不带实体钥匙,就是好几次用手机钥匙开了门,点不着火,启动不了,十分尴尬,车子还报警啦,雷克萨斯客服打电话我怎么回事,服务还是很好的,大牌子的东西做的就是服务。
题外话 目前觉得车子很满意。如果2.0T的汉兰达早点上市,可能会考虑,普通品牌保养便宜一点,
可以随便开,磕了碰了修起来也便宜,去啥西藏旅游比这个车肯定适合些。两个车气质不一样
【不满意】急加速噪音大,启动动力一般,晚上后倒车影像清晰度一般,其他就没有缺点啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】雷克萨斯NX260终终终终终于换代啦!全系都是2.5L的排量,变速箱8AT!试问30万级别的车里,原装进口,2.5自然吸气,爱信8AT,标准轴距,全系L2的安全系统,就问还有谁!动力响应比上一代好的太多太多了,换挡拨片换挡很跟手,内饰也终于换装了9.8英寸的大屏幕。
【不满意】雷克萨斯的Logo不再出现在尾部了,取而代之的是五个字母,分别是L-E-X-U-S,我觉得这个设定让雷克萨斯显得毫无灵魂,因为这五个字母让我觉得毫无美感可言,同时毫无创新,我已经数不清有多少个品牌喜欢把字母放在车尾了。没办法,顺应潮流吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观了,新款雷克萨斯NX属于耐看型的选手,可能第一眼不太适应,但是看久了就会感受到充满魅力的设计语言,刚开始想要经典的超音速银但是没现车,后来销售说现车有白色的两台一台红内,看了觉得还是很好看就马上下订了。
【不满意】最不满意就是空间在这个级别偏小,我比较喜欢宽敞的驾驶舱,对我来说可能NX稍微小了点,排也空间比较小但是好在座椅有两段调节,只要不是180的大个子还是比较舒服的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】从我记事开始,对汽车有初步认知时,只要看到别人开的雷克萨斯????时,不自主的就会投向羡慕的眼光,觉得这辈子我有可能高攀不上这种豪车!终于有能力在6年前买了人生中的第一辆车,还好也不是太差,中日合作品牌马自达的一辆suv,其中也到处自驾旅游陪伴了3年后,我又有了换车的打算,我第一反应不是换宝马,奔驰,奥迪,首先考虑的就是雷克萨斯,所以第一时间就联系了雷克萨斯客服,还是打算买雷克萨斯的suv,看的是nx200,办下来差不多37万左右,我家人觉得马自达才买不久,公里里程数也比较少,卖了觉得不划算!又加上觉得当时的nx200不管是动力还是空间都不比我之前的马自达cx5更好一筹!所以后面不了了之,买车的钱又拿去投资了房子????!只到2021年底,我在朋友圈里看到雷克萨斯顾问又在发新款nx260的照片时,被这款nx260圈粉了!我立马联系了导购并约定第二天上门看车,当天下午带了我的两个朋友来看,大家看了之后都觉得不管是颜色,外形,动力还是操控性能都觉得满意,所以第二天就带上我老公带上卡就来下定了,别的什么奔驰宝马奥迪都出新款了我都没兴趣去看了,导购介绍的也相当细致,新款的排量是2.5L的,动力足够,全新改版后的新款四个门都是无钥匙进入的非常方便,即便是开后备箱都不用单独开锁,然后后排的车窗玻璃也是隐私玻璃,即便有时候着急在后排换下衣服裤子都不会暴露隐私????!然后新款的轮胎是防爆胎,不会轻易的爆胎,后面的后备箱在原来备胎的地方又增加了储存东西的空间,然后驾驶座的腰托也可以加热,这样在寒冷的冬天特别是女孩子,设计很理性很舒适也可缓解腰部不适!后面的外观设计跟之前老款设计也有所不同,直接性的英文标识看着更高端大气!最关键的是外观尺寸跟之前老款相比,又长了一些,空间更大了!外形看着更大气上档次了!现在还多了雷克萨斯网上APP手机直接跟车蓝牙连接,能清楚的看到所有关于车的一切,可以远程操控车的大多数功能!能及时检查车的一切状况!还有一点就是雷克萨斯的售后服务特别超赞,10万公里或者4年免费保养,还有可以加92的油,思前想后对比同性能同级别的车后,起码节约好多万出来,想想挺划算的????!车的总价也在我的预算内,包括保险后一共40w多点,说实话保险真心有点高,将近14000,后来导购也耐心给我解释了主要是进口车第一年车损险很高,也就理解了!第二年就没这么贵了!提车一个月了,期间陪伴了跑了长途,也跋山涉水跑过崎岖的山路,总的来说非常的喜欢,喜欢到骨子里的喜欢,我有朋友要换车我也首推雷克萨斯!
【不满意】总的来说比较满意,空间高度能再高点,性价比再高点就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 523公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】实话实说,我一直都对雷克萨斯这款车比较感兴趣,在买车的时候,自己也同时关注了XC60、Q5L、X3、GLC,综合对比了下,雷克萨斯NX的外观最令我满意,还有超强的可靠性,尽管不少车子的外观都不算差,但这款雷克萨斯NX的外观给我的视觉冲击力更强,而且它的具体配置也很不错,我还是蛮喜欢的!
我觉得车身挺让人惊艳的,属于看一眼就忘不掉的那种,还记得自己买车的时候,就是因为看到了这个外观,于是就一直念念不忘,最后终于狠下心决定把它提回家!雷克萨斯NX的外观风格比较硬朗,前脸大面积中网尽显霸气感,两侧车头前灯也十分有气质,整个车身给我的观感很棒,我特别的喜欢。雷克萨斯NX的辅助操控我是很喜欢的,既顺手又安全,开车上路特别的安心。
【不满意】噪音方面全新NX的表现比较分化,风噪与路噪表现很好,特别是风噪,时速80km/h以下不会让人有明显的察觉,但这款日本原装进口的高级轮胎比较挑路,在铺设良好的柏油路上极其安静,回到附近的垃圾水泥地就原形毕露,加速噪音方面都不能完全令人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯NX |
购买车型 | 2022款 260 前驱创悦版 |
裸车购买价 | 35.58万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,我非常喜欢这台车带给我的静谧感,即使高速行驶再深踩油门,发动机介入的瞬间传入到车内声音也很轻微,市区的柏油马路跑起来车内的安静度就更不用说了,可以说这里就是一块属于自己的独享的安静空间。其次是这台车的操控性,虽然SUV本身个子比较大,但作为女性司机的我驾驶时并没有感到为难,方向盘指向非常伶俐,转向性也异常的准确,对我输入的指令执行得很到位。还有就是它的颜值也很高,运动中透着优雅范儿,很适合我的审美标准。最后,就是他的油耗真的很节省,当看到这个大个子的时候,想必开传统燃油车的朋友都跟我有同样的想法,又是一台油耗子,烧钱的车,但这台车目前也就7个左右的油耗,真的让我很惊讶,真的很节省。
【不满意】虽然满意的地方很多,但也有让我吐槽的地方,那就是它的内饰,首先就是它的座椅材质使用的仿皮,这点让我觉得比较意外, 虽然从视觉上给我的质感不错,但仿皮的触感还是不及真皮细腻。然后就是它9.8英寸的中控屏,虽然搭配在车内显得还算很和谐,但对比起现在流行的大屏,还是少了点意思,对比起来感觉科技范儿不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】