SUV关注度 : 第22名
综合评分 : 4.50 79人点评
厂家指导价 : 30.40-54.20万 同级排行:286

用户对比点评排行

点评排行 用户评分
4.62
4.61
4.52
4.5
4.47
空间 4.32 第5名
动力 4.43 第4名
操控 4.46 第5名
油耗 4.48 第4名
外观 4.81 第3名
内饰 4.63 第1名
舒适度 4.44 第4名
性价比 4.39 第4名
操控评分 : 4.46 内饰评分 : 4.63 外观评分 : 4.81 动力评分 : 4.43 性价比 : 4.39 油耗评分 : 4.48 空间评分 : 4.32 舒适度 : 4.44
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雷克萨斯NX点评

2020款 200 前驱 锋行版 国V

购车目的: 上下班 购物 接送小孩
综合评分 :
0
[最满意一点]

先说外观吧:这是我第一眼就看上它的原因吧,外观时尚,棱角分明,挺抢眼的,不夸张的说现在走在路上居然也有回头率了。不得不说雷克萨斯的设计确实不错,我朋友的车也是雷克萨斯已经开了六年多了,一点没觉得造型过时。再说驾驶感:整体舒适,座椅设计得有包裹感,坐久也不会觉得很累,我之前的车开久了会觉得脖子酸,这款车并没有。特别是方向盘的电动助力转向极大提高了驾驶的舒适感,转向一点都不费劲,很轻,就算很娇小的女生开起来也会觉得很轻松自如吧。这里说一点买这款车在内饰上必须要改装的一点就是全车的座椅,这款车的标配是布的座椅,颜色也不是很理想,不管是视觉档次,还是舒适度都大打折扣。一定要换成皮座椅,舒适度得到极大提升,档次也完全升高了,是提升了整个内饰的档次。车内很多设计也很人性化,比如车内的照明灯,是触控控制的,轻轻碰一下就亮了,再也不用在黑暗中寻找照明开关了。方向盘可以自主调节高度,找到最适合自己的位置。全车配备雷达,后视镜还能显示雷达情况,会提示离附近的障碍物安全距离,有带入科技感,提高了驾驶的安全性,特别是对于我这种倒车技术比较差的司机,仅仅靠倒车影像是不够的。动力对我来说完全够用了,平时开车就比较佛系,不会去加速超车,也不会抢红灯。也没觉得有起步有肉的感觉,行车模式有三种,正常、节能、运动,有运动模式我还没用,据说是超车时用,提速会快些。平时的正常模式已经足够日常所需。意外的是车内音响的音质比我之前车里的jbl还要好,特别是低音听起来很有质感。车内控制基本在方向盘上面可以操作,而且这款车的车内屏不是触控,控制板在扶手的地方,是一块触控板,有类似鼠标的作用,不用在开车途伸手去摸屏幕影响司机的驾驶。还有一点比较满意就是车内的隔音效果,当然其他车辆的喇叭声音是听得见了。以前在车库停车的时候总能听到附近车辆的停车发动机声音,但这款车在车库停车的时候安静了许多,足以说明隔音效果还不错了。后视镜自动折叠功能当然现在很多车都包括了,减少了刮成几率也算是有点好处。后备箱4s店送了加装电动尾门,suv这样的车型,电动尾门还是有必要的,要不然一些小个子女生,想关个后备箱都不方便。一键升降也减少了很多日常麻烦,至少我现在从后备箱端一个箱子出来不用把箱子放在其他地方关了后备箱再搬箱子了。最后说说质量和售后吧:我就是被朋友安利的,他的车雷克萨斯开了六年几乎没出过毛病,保养洗车也全免费,不得不说这一点也很吸引我。

[最不满意一点]

内饰座椅太标配布座椅太不高级了,影响了整车质感,好在4s店免费换成了皮座椅。后排空间对于我一个1米7个子的人来说虽说够用也显得不宽裕。

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