英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净尚版

【满意】——最最满意—— 由于之前的福克斯已经服役了7年多，加上二宝的到来，每年都会固定跑上6k公里左右长途，再加上“地主家稍微有点余粮”，所以换车就提上了日程。 买车之前看过更多车子，什么56e，什么34c，什么凯迪拉克ct5、6，什么窝窝60、90，什么亚洲龙凯美瑞，什么迈腾帕萨特，什么雅阁天籁，什么君越君威蒙迪欧……那是真的煎熬。从10w到50w不等。也许是出于中国人从众心理，以大为“划算”的心态吧，最终缘定英仕派。 我觉得英仕派打动我的地方有三个：空间大，油耗低和性价比高。
【不满意】——吐槽—— 配置不是很人性化，净尚好歹也算次顶配了，居然没有前雷达，无语了，东本太抠了，还得自己花钱装；全系无并线辅助，有时候夜间跑高速很难把握后车车距；全系无方向盘加热，我是贵州人在长期在甘肃上班，有时候早上用车室外温度零下十几度，那酸爽，直接无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】站在普通用户角度，最满意的肯定是空间和油耗，以及配置。得益于“本田的MM”理念，“空间魔术师”本田对车内空间的利用很高，肉眼可见的空间里，储物空间和乘坐空间设计合理，储物空间足，乘坐空间大。又因为使用了本田的三代i-MMD混动系统，动力强劲且油耗很低，粗粮92号燃油，4.8L油耗对于1.6吨的净车重真的表现优异。而车子所配备的辅助驾驶和安全配置对于日常通勤和长途高速来说，真的不要太方便。站在驾驶者的角度，外观好看，操控好，动力足，驾驶信心强，驾驶感受好。纵观入门B级车，性价比巨高的一部车。
【不满意】不满意的地方肯定有：首先就是底盘低，提车还没一个月，前铲剐蹭掉了漆（哭死）；其次配置还可以进一步提升：后视镜倒车自动下翻，前雷达，360全景等等，顶配车型没有品牌音响和多色氛围灯等等，据说23款又有配置提升，期待23款的表现；然后就是隔音，不知道轮胎换了会不会好一点，至少现在这组优科豪马横滨dB静音胎静音表现真的很一般；最后就是最大的槽点，手机的互联有carlife没有carplay！对于iPhone手机用户不是很友好，有网友买了carplay模块，不知道好不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗是意料之中的满意2、空间也是意料之中的满意3、配置也是想要配置，HUD、座椅通风、加热，其它配置都无所谓
【不满意】1、为啥动能回收强度不能记忆呢，每次想让他回收的时候，必须要点拨片2、后备箱没有固定网兜，送的灭火器或者一些小东西没法固定（网上买了挡板，还挺好用的）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗很低，空间很大，驾驶操控很实在，指哪打哪，超车很轻松。 驾驶过程没有多余的颠簸，过滤的非常干净。 后备箱空间很大，小鸭尾设计很喜欢。 轮胎尺寸设计合理，主动刹车和被动刹车都能在有效距离停车。 银色耳朵很有辨识度，大气不丢个性。 双区空调可以让车内温度很快达到想要的温度。 远程控制功能实用，可以在下楼前把车内温度调整好，提升驾驶舒适度。 国道省道油耗是很大的惊喜，3-4个油，节假日可以享受生活慢节奏而不用考虑油耗。
【不满意】抬头显示设计需要再优化。 中控大屏有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】确实没啥特别想夸的，只能说各方面都还不错，至少没有让我觉得哪里不舒服。
【不满意】暂时没有。如果次顶配也能有360影像，或者前雷达，那就完美了。开车时，还不熟悉车头部分与障碍物的距离，所以开得很谨慎。（主要是新车，倒不是价格不价格的，只是觉得擦了有点难看）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间没得说，驾驶躺着开，副驾调整到把腿伸直，后排还很宽敞。 颜值没的说，溜背造型运动感十足，有次没拍车标，修理店以为是A5。红黑座椅品质好也很好，铺了个全包围酒红脚垫，搭配外观银黛灰，越看越顺眼。 提速没得说，深踩油门会有发动机轰鸣感，运动味道很浓，反应很迅速，高速上140km再踩也还积极响应。
【不满意】不满意就是，次顶配了，还不给配个360全景，这对小白不算友好，但是自己摸索一下，感觉没有也还行，有个侧后方影像和倒车雷达倒也够用。 还有就是倒车后视镜不自动下翻。 这个车兼顾家用运动和商务，整体感很好，过坑洼路传递感很明显，当然有些人不喜欢，我是挺喜欢，就很有信心和反应。在正常路上就很安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅，这个价位线条最帅的车，英仕派和雅阁（其实就是一台车，一个广本产的，一个东本产的）。混动的安静和平顺性是纯燃油车无法比拟的。
【不满意】地盘低，帅是帅吧，前杠下面已经蹭了两次了。胎噪确实有点大。风噪还行，不知道小一寸的轮毂版本好点没，还有听说换个米其林的静音胎会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，舒适度，配置方面，油耗，都有我想要的。
【不满意】噪音有点大，没上高速，胎噪声不小。小日本的车还是薄、软，这个也是没办法的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力和油耗了，市区内随踩随到，油耗还不高，一箱油48L能跑1000多公里还要啥自行车。科技配置也很丰富，L2的辅助驾驶开高速的时候解放双脚，抬头显示也很方便，不用低头看仪表了，远程开空调再也不用烫屁屁了，前排双层夹胶玻璃隔音效果很好，后排单玻璃没坐过不清楚????
【不满意】最不满意的属不能用CarPlay了，多一个模块能多少成本呀，这点钱也要省，胎噪也挺大的，稍微差点的路况就很吵！自动大灯太灵敏了，暂时还没找到哪里调。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一切始于颜值，帅，非常帅，大遛背，各种角度都很帅。配置很高了，通风加热hud，冬暖夏凉。全车储物空间很多，座椅软硬适中，配合腰脱坐着非常舒服除了包裹性差点，通风配空调用非常爽????。hud显示的功能也挺全，限速提示、导航指南、acc、车速功率都可以显示，唯一遗憾的是减配了CarPlay，etc只能用农行的信用卡激活。
【不满意】胎噪太大，时速50就能感觉到嗡嗡嗡的声音。发动机启动频繁，电量基本上不会低于40%，目测感觉后轮有很明显的外八，轮胎外侧基本占不到地面，希望以后不会偏磨吧。acc自适应太敏感，高速上左右有大车离老远就会刹车减速。另外有一次早上开车提示网络连接不可用，以为本田的通病来了准备晚上拔电源试试，结果晚上开车时候自己又好了。走颠簸路面的时候天窗会滋滋滋的异响，这个车机导航是真的很次啊，定位又慢而且还不准。再说说油耗吧，加了五百块钱油跑了一千公里，说省油吧也不是很省，算了一下差不多百公里5.5个油，每公里五毛多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】