别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

【满意】最满意的地方是GL8这款车的空间，毕竟作为一辆全国家喻户晓的MPV车型，肯定是有他的优秀之处的，首先要说的就是他的空间，像一般市面上的MPV坐满七个人之后，后备箱的空间是基本被占完的，我总不可能只拉人不拉行李吧，但是反观GL8这款车型的后备箱空间就跟其他车型完全不一样，基本可以放3-4个行李箱都是完全可以的，所以GL8可以成为一辆宜商宜家的MPV是有它的优势的。因为家里有二胎之后，就想要买一辆7座的车型，在各个品牌中看来看去，还是MPV实用性更多一些，然后当时基本上所有MPV的车型都看过了，最后还是坚定的选择了GL8。因为车里平时就是接送家人，带家人出去旅游，所以安全性我是在选车里的首位，别克这个品牌安全性这方面做得一直非常不错，我之前也曾拥有过一辆别克君威，开在路上真的感觉很敦实，包括平时开在路上的静音效果也是非常不错的，尤其是高速上，很安静家人平时长途的时候坐在里面，很安静很舒适。因为车内保持一个静谧的效果，对身心都是一种放松。在一个GL8采用的这一套动力总成，基本上也是市面上现在非常主流的一套动力总成，2.0T加上9AT的变速箱开起来动力很充沛，车上坐满7个人之后，加速还是很有推背感，变速箱换挡逻辑也很流畅，没有顿挫的现象。现在22款还加了一个48V的轻混，让油耗比老款低了一些，市区里正常开的话是9个多，高速上6个，这个油耗我觉得在2.0T的排量下，还是很低的。
【不满意】也没有什么不太满意的地方，就是当时现车资源比较少，需要提前预定，销售告诉我订车周期大概一个多月，足以证明认可GL8的人还是非常多的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的肯定是这款车的空间足够大，并且性价比极高如果说市场上MPV能与GL8相比较的车型也是极少吧，因为是家用所以在安全及品质上我的要求还是得放在第一位，这款车已经开了不到5000公里截止目前没有出现过任何问题，一切都稳定，对此我还是比较满意的。为什么被我称为三高呢是因为这台车性价比高、配置高、舒适性高。
【不满意】GL8优点还是蛮多的，非让说一点不满意的地方，那就是但是购车的时候在价位上确实是一点优惠都没有啊，记得当时是跟媳妇一起过来提的车个销售磨半天也不见有优惠，当时心里还有点小难过，后来我朋友也过来买了一台配置高的哪一款还加价了，应该当时的市场就是那样的 ，其次呢就是这个车里面的内饰是米色的不是非常耐脏，本来媳妇说给制定座椅套但是过后一想也没用必要害怕不美观，我们这台车其实保护的很好内饰还是挺干净的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它最让我感到满意的一点就是外观设计，这个造型设计看上去相当的有排面。因为工作的缘故，所有偶尔我也需要开着自己的车去接送客户，因为提车的时候我就考虑再三一定要入手一款外观够大气的车子。直到当我遇到别克GL8的时候，我知道它就是我内心要选的车子。这个超大的中网给人感觉气势很强，内部的渐变造型也格外的惹人注目。贯穿整个中网的银色镀铬装饰也非常的犀利，搭配两旁造型个性的大灯，看上去俨然是一部贵族气息浓重的代步车子。
【不满意】价格方面不算十分满意，主要是我觉得别克GL8的价格有些坚挺，我提车的时候就没有什么优惠，当时店里面送了我一些赠品。后来对比过其他一些车型，发现其他品牌的车型有的优惠幅度甚至已经达到了两万，这一点内心在当时知道这个情况后有一些不太舒服。另外，在配置方面它居然不带自动驻车功能，这一点我也很不理解，因为已经是这个价位的车型了，这项功能对于驾驶员来说本来是一个很实用的功能它却没有配备，感觉挺遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它出色的操控手感是我比较喜欢的，每次开着它出行都感觉让我爱不释手。方向盘操控起来特别的轻松省力，没有丝毫的沉重感，助力系统比较高级也比较合适。油门设置的高度也比较合适，长时间驾驶也不会觉得累。踩下去的时候感觉加速来得比较线性，没有任何突兀感。刹车的脚感也不差，踩下前半段就能感受到不错的制动效果。平时自驾出游如果我开累了还可以换到女朋友来开，她每次驾驶的时候也能从容得像个身经百战的老司机，经常单手操控方向盘，那画面太有魄力了，哈哈。
【不满意】变速箱档杆设计在了中控台的下方，之前开习惯了一台手动挡的捷达，所以突然换到开这台车的时候右手总是不由自主的去下方找挡把，这一点感觉需要慢慢的熟悉和适应。另外还有一点就是它的内饰设计风格我感觉而已不算特别的年轻，不如其他一些车型内饰设计得更有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉GL8最让我满意的地方就在于它出色的行驶质感，每次开着它进出我们小区门口的时候，车身内部都不会产生任何强烈的震感，虽然小区门口的减速带高度也不低，但是它却能够处理得很好。而且在跑高速的时候，车身姿态也非常的不错，感觉特别的稳，满满的安全感。经过一些碎石路段的时候，车身对于路面传导来的震感也能处理得很得当。
【不满意】要说不满意的地方，主要有两点。第一点就是它的价格确实有些坚挺，提车的时候几乎没有什么价格方面的优惠，这一点确实让人比较无语。第二点就是它的车漆我觉得稍微有一点点薄，因为自从提车到现在我也差不多开了有八九个月的时间，可是车身上已经出现了个别的细小斑点，可能是我跑省道的时候被路上弹起的小石子砸出来的痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰，品质还是蛮好的，方向盘是真皮的，宿管确实是很不同凡响，其次就是12英寸的中控屏，它是那种半悬空的设计，像是把平板戳在前面一样，还是挺立体的。
【不满意】目前不太满意的就是觉得这辆车子的外观看起来还是略微有一些普通，不够新颖，还有就是到目前为止也觉得当时买车时候的价格有一些高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是这个大空间了，我觉得很多人选择这种类型的车子其实都是奔着这个空间去的，它的内部空间布局就非常的合情合理化，身边好多高个子的朋友都有坐过，体验过了之后对空间都是极力的夸赞，从来都没有人说过空间有啥缺陷，关键是这个后排座椅是可以整排放倒的，这对我们来说日常使用也是十分的便携，家里搬家的时候都可以快速的派上用场。
【不满意】第一个小缺点就是没有经历过的人还是会觉得在倒车的时候有点害怕，如果再能搭配一个倒车车侧预警系统的话就可以把心放肚子里了，其次就是内饰的颜色有过于的浅了，日常打扫的时候还真挺麻烦的，就很害怕出现什么污渍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常完美，坐姿也比较高，无论是驾驶还是乘坐，真的都特别舒适。很多人戏称MPV车型为保姆车，这种车型也是明星的最爱，自己实际体验之后才知道确实舒服。没有轿车的性能，也没有SUV的越野能力，但如果论乘坐舒适度的话， MPV车型绝对是最棒的。除了乘坐感受之外，GL8的动力性能也让我比较认可，没有想象中那种笨拙的操控感，也没有那种后劲不足的感受，而是非常的灵活，动力储备特别足。
【不满意】刚接触的时候感觉超级完美，舒适度绝对哇塞，接触时间久了也发现有一些不足的地方。首先是这台发动机对于燃油挺挑剔的，需要加95号的汽油，如果出去自驾游的话一定要注意，在一些偏僻的地方是不提供这种高标号汽油的，一定要掌握好续航里程。此外在低速跟车的时候变速箱会有轻微的小抖动，虽然不明显但还是能察觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它颜值方面确实是很高的，宽大厚重的车身很显霸气，给人很强的安全感，因为我个人就对这种厚重的车身外观是没有抵抗力的，所以看到这车时就比较相中它的外观，而且它的做工上也是不错的，车漆厚实不易剐蹭到，也提了不少的质感；另外舒适的乘坐体验让我很满意，静音减震方面比较好，坐在车内能够有一个很安心和安静的环境，座椅看起来也很厚实，支撑性也很好，一坐上去还挺软的。
【不满意】在配置方面确实很寒酸的，尤其我觉得它后排和第三排基本上是没有什么配置的，虽然我这已经是一台尊贵型，但是，相对于高配版本的那种全车，整体的配置还是偏低的；空间上我感觉设计的不是太合理，像第二排座椅太占空间，导致第三排空间有些不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是超高的性价比，空间同级别中领先，品牌也比较有优势，价格却非常的实惠。当时考虑过塞纳，不过提车加价或者长时间的等待，这都是我无法接受的。也考虑过GL8的陆尊版本，外观和内饰确实更加时尚和年轻一点，不过就我这种商务用途来讲，其实更重要的还是性价比，所以拿下了陆地商务舱的版本。乘坐感受以及动力感受不次于陆尊，就是外观和内饰相对中庸一些。
【不满意】首先第2排没有电动调节，完全采用手动调节，确实没啥高级感，也显得不够有档次。其次是只有一侧配备了电动侧滑门，在某些状态下会觉得有点不够便利。另外就是噪声控制的不够理想，这也是所有MPV车型的通病吧，毕竟车身高大，迎风阻力也会比较强一些，风噪大也是难免的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】