领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座

【满意】新车无味道，买7座车都是2孩所需，所以给孩子一个安全舒适的乘车环境是防灾首位的。
【不满意】最牛的硬件，最傻的车机，除了领克还有谁？幸好不断更新，语音控制终于得以全面使用，否则就是又傻又蠢。人机工程做到这个份上也是没谁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力是最满意的，内饰做工也非常不错。车机反应很快
【不满意】车窗锁车自动生气，有过一次失灵，电动伸缩门把手灵敏度不是很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提09p刚刚一个月，跑了快3300公里，高速国道各占一半，整体比较满意。 比较值得提出表扬的，应该是有电亏电驾驶感受没差别！我外出基本上300km范围左右，从杭州出发，到绍兴电池基本上没了，后面都是亏电混动。国道超车，可以听到发动机声音（比较小），60码-120码超车油门大概踩到2/3，提速很快，根本不需要深踩，随踩随有。 【带电露营】因为自己做户外露营行业的，所以有空就会出去露营，顺便拍点素材。 由于都是自带露营装备，去的都是空旷一点的营地，户外用电比较奢侈，户外电源又重又大还要拿回家充电且电量焦虑，所以选车时已经把对外放电作为必须条件。 09p七座，官方送双人充气床垫5cm厚，适合偶尔自驾游睡车上的。我的床垫刚刚申请还没收到，暂时用普通2cm露营泡沫垫。 提车后露营过两次，一次睡帐篷，一次台风睡车上，虽然都是用的普通露营凹凸泡沫垫，但是睡得很香，大风大雨在东白山山顶上睡的安稳，要是帐篷估计没被吹跑也是一夜难眠，山顶风雨太大了！ 睡车小技巧: 关闭引擎，锁车；人在车内，打开手机领克app，新版车控，打开空调;引擎会启动;车窗控制-留缝，这样车门车窗都是锁住的，但是空调开启、车窗会在二排留一指大小的缝。一晚上七个小时大概会消耗3L汽油，反正不是很多。 两个成年人170睡车上，很舒服，没露营经验的人估计还是要海绵充气垫才能睡得安稳，经常露营的比较容易入睡。 露营而言，这个车选对了。 对外放电暂时还没用，因为两次去露营都是下午出发，晚上到的营地（山顶），太晚加上天气不好，户外做饭工具都没打开，十月会出去几次到时再详细测试对外放电。
【不满意】希望改进的地方 1. 主驾舒适进入，不要直接退到最后！即便不会夹到人，也会夹到背包或放在后面的东西！弄个后退位置选择也可以 2. 车机稳定性提升，不希望再出现一次360卡死，太麻烦了 3. 方向盘按键，最好都有背光，整块触摸没背光不太好找，影响夜晚高速行车安全 车机！！倒车影像卡死一次！ 不支持手机导航投映到娱乐屏幕上，差评！ 蓝牙，重连没声音，车机上点一下蓝牙才行！ 本地音乐刚读取一部分31首，等一会才能全部读取，不用重启车机！ 不要强制qq音乐在菜单中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、安全性能。相信绝大多数买09的人都冲着“换壳90”或者“国产90”来买的。我的建议是，千万别这么想，09就是09，90就是90，两个车无论是驾驶感觉还是整车感受都完全不一样，09车上也没有任何Volvo的logo，09和90就像你和你的同村表兄，有一定渊源，但是性格、外观、心态、能力都完全不一样。言归正传，09的主动安全性能很出色，被动安全性能从车友测试的结果来说也很出色。这半年里，主动刹车、高速紧急避让、自动防追尾的功能都被我触发了。总结一下，就是如果没有这些主动安全功能，我的车可能已经撞了2回了，所以用个广告词来说就是“科技改变生活”，我以后买车没有这些功能的都不会考虑了。2、隔音感受。真的棒，关于隔音网上很多评测，而且随着时间的推移，隔音并未发生衰减的现象，行驶中唯一的噪音是胎噪，5000km后原配的Uc6静音胎已经开始有噪音了；领克对于发动机的噪音抑制也有自己见解，沃尔沃的发动机并不先进，虽然账面马力很强，但是噪音大油耗高也是一大缺陷，领克通过发动机隔音棉、插混技术消除了缺陷的影响，最后的效果就是我坐在车里听不到发动机声音，用油通勤也不会在意4-8L/百公里油耗。
【不满意】1、7座升舱包鸡肋。关于这个问题，说了很多次了，7座二排是手动，无法实现6座升舱的自动一键收放第三批，使用第三排的时候需要像猴子一样跑前跑后。2、7座二排中间设计存在缺陷，太硬，坐在中间的人坐姿比旁边人高，靠背硬，头枕较低（把头枕升高会挡后视镜视线），如果第二排坐三个人，那么在左右两个人可以很舒服的躺着的时候，中间的人要正襟危坐，很不舒服，中间只适合坐小孩子。导致中间座椅不舒服的原因主要是靠背中那个巨大的扶手。如果满分100分，一排我给90分，二排左右我给85分，三排我给70分，二排中间我给60分。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】30万的价位，领克09的驾驶感受应该说还是很不 错的。虽然车子不小，但开起来很灵活，悬挂有紧 致，不会晃晃悠悠。内饰在这个价位也是无可挑 剔，说实话比BBA同级别的要有质感。当初买混 动版本就是看中它的电动续航正好可以满足日常上 下班，出远门就用油，2.0T发动机加8速变速箱也 是一套完整动力系统。车子目前已经开了2400多 公里，总体感受非常棒，电动起步很轻盈不拖沓 这点比油车感觉爽歪歪，发动机介入的时候除了声 音有变化，其他丝毫感觉不出来。整车的隔音也不 错，发动机传到驾驶舱的声音很柔和，风噪目前仅 在市区和城际公路体验，可以忽略不计。09最受 诟病的后排空间，这个看个人需求吧，如果家人身 高体重都很可观，那可能确实不合适，另外如果就 是苛求第三排空间，那也不建议选09。总之，车 无完车，喜欢的，合适的就是正确的选择。
【不满意】车机大屏的亮度调节不太人性化，自动亮度调节不灵敏。比如进入隧道，不能自动切换黑夜模式
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【其他】

【满意】驾驶感受一流，虽然是SUV但是开起来与我原来的比较偏运动的轿车相比没有太大落差，换车的驾驶感受非常平滑无感，确实要点个赞。 市区纯电长途用油实现了当前经济性与出行效率的完美平衡。 混动车并且带V2L，后备箱空间巨大而且第二排能完全放平。真乃露营神器装下所有周末露营家当还绰绰有余。官方商城的双人车载床垫舒适度极高，睡在车里和睡在家里一样舒适。电池可以支持一晚上的空调使用以及露营时的干饭需求，没电了也可以用油，真香。
【不满意】1. 方向盘按键有滑动功能，很容易误触，且无法关闭。 2. P挡不熄火零时下车无法在车外用钥匙锁车，每次想零时下车取个快递拿个东西啥的又不想关闭空调这种场景就会觉得很不放心。 3. 车机操控不够丝滑，ui设计稍显生硬跟车机做的好的那几家相比有点差距。 4. 油箱略小，高速小短腿… 5. 没有露营模式，蔚来都开始OTA露营模式了。请领克跟上步伐…
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】一如既往的安全性，操控性，科技感，驾驶领克09从不心慌，改掉了不系安全带的坏习惯，超大的屏幕，强有力的通过性，都能满足我的日常生活需要，在出行旅行时，放电功能，真的很实用，吹着风，吃着火锅，这种生活享受，是别的车型所不能给予的，09即满足了我的节能需求，又满足了我的露营体验！
【不满意】空间，第三排空间跟同级别车型比较属于短板，是属于特别短的短板，根本不适合长途旅行，9岁以下的儿童还可以，成年人就别想了，临时跑个2个小时还可以接受，如果是跋山涉水就算了吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先这台车最满意的地方无疑是底盘了，不愧是同出于SPA平台的车，驾驶感受真的没得说了，过弯速度80码支撑完全没有问题，侧倾也很小，不过可能悬挂调教偏硬还有20寸大轮毂的原因走颠簸路的时候路感还是比较明显，不过这程度都是完全可接受范围。这台车的动力是完全够用的，这么重的车0-100可以去到5.6已经很快了，试过一次在安全路段用动力模式深踩一脚油门有点灵魂都跟不上的感觉。 内饰我选的是七座，主要是我女儿喜欢在后排睡觉七座可以来的更舒适点，而且可以第二第三排放倒，一实用性更强，平时把第三排放倒当五座车用妥妥的。当初订车的时候七座还没开始交付，连试驾也是六座的体验不到七座的感受，朋友也劝我订六座，毕竟七座不知道要什么时候才能提而且没有体验过，但是我还是坚持了我的想法等七座的，功夫不负有心人，终于在7月份我等到了我想要的七座。 然后外观来说，很多人说车头很丑，但是其实看久了以后就会慢慢觉得这个车头其实还挺好看的，就如当初01刚发布的时候看到那个样子，觉得很难看，但是见多了之后慢慢的就会接受甚至喜欢这个设计，而且可能这台车路上目前比较少，车身尺寸够大带有一种霸气，在街上回头率还是很足的。还有领克的车头设计在路上也是相当有识别度的存在。当然这台车我喜欢的地方是车尾了，这台车一直迷住我的就是这个力量感十足的车尾，还有这个能量晶块尾灯，天空之镜侧窗简直美爆了。 车内的静音效果我觉得还可以，就是高速的时候风噪声有些大，但是也在可接受范围 油耗的话已经可以了的，毕竟2.3吨的大车呢，不过有条件的话还是最好装个充电桩，这样更省，上下班的时候用电，出远门去玩的时候用油，完全不用担心续航问题。我的刚提车两周就申请了家用充电桩，安装师傅也不错，帮我把线路看好，细心安装完确认好才离开。 内饰加装其实也没什么特别的，也就装一下脚垫，可以选领克app商城的，看了车友用的也很不错，当然也可以想我这样自己去外面买一套也不贵，以后就没什么加装的了，该有的09都给足了。 还有一个最让我喜欢的就是这台车的空气净化功能，真的太好用，太强大了，就算是日常开空调开着外循环也不怕闻到外面的臭气味，只要开着一分钟不到就能把车内的空气净化干净。 这台车还有很多很多想说的地方，一下子都说不完。这台车30多万的价格我觉得真的物有所值了，它对得起这个价格。那天跟我开萨博9-3的客户一起体验了一下09，来自萨博车主的肯定他一直赞不绝口这是一台好车。 最后我建议对这台车有兴趣的小伙伴一定要去4S店亲身体验一下，毕竟只有亲身体验过才知道它适不适合你，是不是你的菜。
【不满意】要说这台车不满意的地方，也就车机了，不过这个也是吉利的车老传统了吧。据说吉利已经收购了魅族往后车机系统也会由魅族来做，那要是真的话未来这台车的车机估计会有质的提升，希望这天可以早点到来吧。 还有就是这个安全性十足的车门真的重，小孩子不够力气打开。 还有由于底盘高（这也是SUV常规特点吧）小朋友上下车不太方便，后期最好还是加装一下踏板，这样方便一点。我的看上了一款，打算月底去加装一下，官方app商城也有一款专用的，看个人风格喜欢来装吧。
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【满意】舒适感强，车大气、车内无异味、配置高、疲劳驾驶检测、倒车雷达、辅助刹车、自动驻车，上坡辅助系统、360影像、胎压监测系统、车道偏离预警系统、盲点监测，并线辅助系统、主动刹车系统、L2级别自动驾驶。舒适性的功能座椅通风、加热、主驾1-2-3排电动调节，电动尾门，安全提醒等等这些很实用，还有就是 S90底盘舒适性真的强过坎过烂路滤波动性很强，支撑性很好，开起来稳。09phev各种科技配置堆满，p1+p4电机配合高功率发动动力强劲。
【不满意】三排空间是硬伤，但是第三排直接放平当做后备箱了，二排空间还是不错的，当五座车挺不错，七座应急用。最重要的缺点这个车机操作逻辑，操作菜单好几层，并且类似于智慧充电和电量保持这些功能不支持语音开启，希望后期改进可以自动开启。一天一充电，一般情况够用了。
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【满意】而立之年，该拥有一辆属于自己的车了。之前刚工作的时候买了一辆朗逸，也是家里人觉得大众好，开了六年也确实没有什么大毛病。但是还是差点意思，再加上深圳蓝牌不好搞，只能搞个绿牌车了。前期看了BYD宋，唐，长安uni-k，探岳GTE，特斯拉，极氪。有长途需求，所以纯电还是放弃了。刚开始定了BYD唐，对于交车慢已有心里预期，但是订单流程不透明，等了三个月遥遥无期，还把政府补贴拖没了。长安unik试驾了，加速略有迟滞，开起来有开船的感觉，而且电池包位置有点低，放弃了。最后想到领克，上市初关注过一段时间，价格超出预算，所以没想买，这个时候想着试驾一下再说，试驾完感受不错，又有现车，那就是它了。 外观刚开始在网上看觉得一般，没想到实车还挺不错的，越看越喜欢。而且超车给力，是个灵活的大胖子。
【不满意】车机和app还有很大的优化空间，卡，慢，报错，死机都出现过了。纯电续航差一点，要是100公里就完美了。空间对我来说还好，毕竟家里人身材都不大。
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【其他】