荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版

【满意】宽敞的空间、丰富的配置，给我带来了一个非常舒适的乘坐体验，两侧都有电动的滑门、地板很低，老人家上车很方便。第2排座椅包裹性强，头枕很舒服，有腿托，还有按摩功能，长途出行也能让人特别放松。
【不满意】人不多的时候我开着还好，但是在满载又拉了行李的情况下，高速上面会感觉到一定的动力衰减，加速超车不像低速那般轻快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车经历都在圈子的帖子里了就不啰嗦了，总结一下20万出头这个尺寸，imax8比库斯图多出来的三排乘坐舒适度以及底盘整体的扎实感、整车用料的高级感，比M8领袖同价位配置高一点，销售态度好一万点，最后家用车最重要的一点是安全性有保障。|
【不满意】 第二排移动，最往到第一排。却也不能从侧面直接上去（160cm的小个子也勉强）缺乏mpv自由的灵魂。最往第三排。升起脚托，（160cm小个子也躺不好，脚不能升值），简而言之。滑轨短。为了舒适，第三排又不能翻着。目前这么多了。呃为什么不能直接上两个电动门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台国产商务MPV，我觉得这台荣威iMAX8的综合实力就已经是非常出色的，有着宽敞的空间和舒适的乘坐感受，同时三大件也比较稳定，这台2.0T发动机的动力足够强，油耗也比较低，包括本身的外观设计非常漂亮，看起来很有档次感，4S的服务也很棒。
【不满意】新车的优惠力度还是比较小，而且品牌影响力也不是很强，所以后期的保值率并没有太大的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观自主设计较好 2.价格便宜 3.综合油耗还算低，不过目前处于新车状态，不知两三年以后如何。 3.车辆前脸容易藏污纳垢，不好清洁，凹陷地方里面的垃圾很难清理，晚上行车水箱表面容易积满虫子尸体。
【不满意】1.发动机声音不好听，较大 2.A柱漏风，外面风大有吹哨的声音，车门异响，路面稍微不平整就有像东西掉下的异响。 3.脚踢感应尾门基本激活不了。 4.侧滑门开启声音杂音较重， 5.漆面水平较差，漆面厚度薄，基本达不到国家规定的标准。 6.灯光较暗，特别远光灯不聚焦，因为没有远光透镜。 7.欢聚版因为没有魔吧，所以中间通道没有轨道，因此，中间通道地面很软，踩上去就像要踩踏下去似的。这个属于中间通道位置支撑度不够。 8.中排玻璃发白，反应很多次以后，得不到解决，说是隐私隔音玻璃的原因，但我自家卡迪拉克隐私隔音玻璃就不存在，艾力绅隐私隔音也不存在此类情况，而且据了解，现在出场的玻璃就不存在发白的情况了。 9.可能是个别现象，我右侧侧滑门下端无故掉漆，且较为严重。且漆面粗糙一碰就掉。 10. 不知道你们那里的荣威售后如何，在海口这边还是比较差，车间通道拥堵，几家售后共用一个通道，基本每次通过都是拥堵，车间工位少，集合了荣威，雷诺等车品牌共用一个车间。买车时候就没去了解过售后服务，后面首保才发现。所以，买车还是要看下售后服务情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的油耗比想象的低了很多，入手之前以为两吨多的MPV怎么也得油耗十一二个，结果现在用了俩月，油耗都不到十个。而且这还没出磨合期，以后油耗肯定会更低。
【不满意】车子本身是没有什么让我不满意的地方，要空间有空间、要配置有配置，动力也够强，超车加速都能让我随心所欲。只不过价格上没有什么优惠，对于国产品牌而言，我觉得不算特别优惠，从性价比角度来说，我觉得还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是空间优秀，第三排座椅前后可调与后备箱空间个人认为是这个尺寸MPV最佳解决方案，保证三排乘坐舒适性是7座MPV的首要亮点，非要抬杠那出门左转选SUV没毛病。二是操控驾驶感一流，高速扎实，低速方向轻便，指向性很好，NVH优秀！三是动力匹配，初段平稳，没有明显涡轮突兀感，后段给油提速有力，变速箱存在感很低，很适合mpv的调教！选车对比了奥德赛、库斯途、M8、Gl8，GL8商务感太强直接pass，奥德赛尺寸没进5米pass，而且祖传的NVH差不考虑了，库斯途SUV改的，单区空调，试驾了感受一般也pass，M8外观内饰实在欣赏不来也pass
【不满意】第三排没有安全座椅接口，且安全带长度不足，对于三排有固定安全座椅的要求来讲不友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于iMAX8的乘坐舒适性了，习惯了MPV之后再去坐轿车、SUV，感觉上确实不一样，不管是整体的空间感还是座椅的舒适度，都是MPV更胜一筹。而且iMAX8还有着出色的底盘调教，路况不好的地方行驶也能有一个平稳的表现。
【不满意】动力系统匹配一般，主要体现在变速箱换挡速度偏慢，不够干脆利落，感觉是为了不让换挡的时候有顿挫，所以故意调慢了换挡速度一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的功能是感应式后备厢，因为我平时自己做点业务，经常需要往车里搬东西，往下拿东西。后备厢带感应开启，有时候双手抱着些大件物品，无须多一步放下开门的操作，直接感应开启，方便多了。
【不满意】车子还很新，尽管开了三千公里了，但其实提回来的时间并不长。总体上来看，荣威iMX8这款车还是很优秀的，空间大，动力足。但我还是要挑个毛病，就是它的这个喇叭的按键做的有点太硬了。轻点一下没反应，还得使劲儿的往下压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个是空间，宽敞，实用。车上坐五六个人，每个座位上都能以最宽敞自在的状态来享受旅行。第二排中间过道也挺宽的，方便第三排人的进入。另外最满意的还有第二排的舒适性，特别是按摩和腿托这两个功能，舒服极了。
【不满意】车子转弯半径大，不熟悉的人第一次开，一定要小心谨慎。前几天借车给小舅子去定亲，结果这家伙说拐弯拐小了，给我把右后轮毂划了一道。我这心里不好说啥，但我真的是肉疼啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车就是纯家用，为了二胎出行方便买的。所以对空间的需求最高。用了这段时间之后，家人、朋友们都说iMAX8的空间十分充裕，毕竟iMAX8是一台轴距三米的中大型MPV，里面的空间够大。
【不满意】最不满意iMAX8的地方，就是我觉得这车的底盘质感回事稍微偏硬一点了。这个可能也是厂家考虑到这种大尺寸车型行驶稳定性的需求，所以就把整个的底盘做的硬了一些，开着是稳了，但是iMAX8的减震效果就显得有点弱化了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】