网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 21.79万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】目前提车也有一个多月了,车子的整体表现我还是很满意的,第一感觉隔音不错,双层玻璃驾驶主动降噪功能,配合家人坐里面能享受到一种惬意感,底盘滤震柔软舒适走颠簸路况也不用担心。
【不满意】刚刚开始适应期车子大,开不习惯做不到人车合一,坐在副驾驶的不习惯中控的倾斜,这个是方便了主驾驶,但是副驾会觉得很别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 22.29万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】还没毕业之前都一直在看这款车,当时只是跟哥哥去店里看看,之后对比很多车型一致犹豫不决,前段时间刚毕业的我就去店里又去看了看这款车,试驾一次觉得很不错,最终也就选择了这款车。最后去提车是跟着爸爸和表哥一起去的,不仅车提走了,还送了很多礼品。对这个车最满意的地方就是空间大,内饰很好,开着感觉很不错。这款车我买的是七座的,家里人比较多有时候可以应急一下,平时我上班开最后一排不做人,就是家里人一块出去玩的时候最后一排才坐人。内饰很豪华,几乎没有什么塑料感,扶手箱门把手中控台都是软包的,很不错。座椅也是真皮的,家里人乘坐也很舒适。最主要开起来很舒服,动力足足的,悬架很软和。个人非常喜欢。
【不满意】目前最不满意的地方就是最后一排的乘坐空间有点小,做大人长时间就会很不舒服,只能应个急用一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 23.29万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 21000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆外观好看超喜欢,空间大并且是七座,家用和出去玩都比较舒适而且静音效果也很好,是舒适型和静谧性都很好的SUV.要说最满意的还是它的空间。 本人180体重215斤,我调好驾驶位,再去第二排还有一拳半腿部空间,空间表现不错,试过很多同价位的日系,都没有这个空间大,这次换车的目的主要是之前开的威朗后备箱太小了,昂科威后排,后备箱都很不错。 今年家里添了娃,后排变成常用的状态了,之前车的空间满足不了现在的生活了,所以考虑换个中大型suv,好是七座价格在30万以内的,看了途观L…… 最后又到了别克那里……最终选择了它—(昂科威PLUS)。
【不满意】昂科威PLUS的内饰颜色,本人买的是黑色内饰,不太喜欢,喜欢棕色或者灰色内饰,黑色有点压抑并且还不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 21.89万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2256公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是颜值高。买车其实很看眼缘,第一眼看上的东西,不管逛再多,还是会转回去买它。昂科威plus就是,放在别克展厅一进门的位置,盾型的格栅,中间一条飞翼横贯车头,和日行灯串联在一起,车头显得又高又宽,霸气外漏,很有气场。内饰豪华,这一点已经成为美系车的标签,真皮座椅,中控台大面积的软性包裹,细致的缝线,细节见用心。
【不满意】刹车偏硬,昂科威plus的刹车,在初段脚感偏硬,并且制动力释放的比较少,只有踩到中段才会有比较明显的释放,刹车不够线性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 23.86万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间设计和它的动力配置,空间座椅是采用2-3-2的布局,坐7个人确实没有什么问题,只是如果将第三排用起的话,后备箱的深度会受到一些影响的,动力的话是搭载2.0T的涡轮增压,这个动力对我来说算的上强劲了。
【不满意】车身长度是4845mm,其实这个长度做成7座的话,第三排来说相当于拥挤了一点,所以一般现在第三排都是亲戚的小孩子坐,基本不会坐成年人.其它方面到目前为止表现都还可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2659公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】从看车到购车到用车,要说最满意的地方还真是挺多,今天就来简单说明一下我家的昂科威plus,第一,就是七座,我们是五口车市,三个小孩的八零后,出行必备七座,满足父母和我们一家的出门旅行,所以我们也是理所当然买的是七座的昂科威plus,当然也有五座,优势就是五座七座可选的一款车型。第二,动力,2.0T可变缸涡轮增压发动机,也是当前比较前卫,也是比较高效的动力,光发动机动力就能达到了240匹马力,20多万的中型七座SUV,轻松应对各种路况。第三,就是够大,绝对算是中大型的SUV的尺寸,逢年过节开回老家还是挺有面子的,毕竟农村出身的孩子,还是挺在乎面子这个该死的东西。
【不满意】开了有两个多月了,疫情闲置了一个多月吧,平时也就上下班,接送小孩开,用车过程中还真有另自己头疼的事,我今天也就敞开心扉的和大家诉说一番。第一,胎噪有点大,虽然是夹层玻璃,夹层玻璃别的品牌也是少有的,我以为会远离城市的喧闹,没想到特别是空阔的路况,时速比较快的时候胎噪有点打耳朵的感觉,真心的不是很喜欢。第二,不知道是新款车的原因,还是48V轻混系统的原因,因为我不是专业的,所以我也不好猜测,为啥等红绿灯的时候刹车会打gen,而且还不是打一下gen,这种情况还很多,去店里检查也没说出啥道道。这个我也是膈应的。不过整体不影响我用车。所以我也不想太为难我的昂科威plus。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】自从购买这台车后,老婆很满意,座椅很舒服,各种功能非常方便,车本身有网,可以登陆QQ音乐,在线播放,还可以下载一些软件,非常方便实用,后排座椅空间也够用,有时候3排座椅也可以坐小孩。
【不满意】2排座椅音响声音小,开始没发现,不知道厂家是什么原因,也许是为了营造立体声,不太懂,内饰不太好收拾,3排座椅也就能做个孩子,平常都是放倒,差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我认为昂科威Plus这辆车的外观设计的风格我特别的满意,辨识度很明显,也很耐看,车辆整体更显年轻,从侧面看上去细长的车身还有点优雅的感觉,开出去,这个车的回头率也是颇高,很多人都夸她好看。
【不满意】没有什么不满意的地方吧,对这辆车有了挺深入的了解,买车就是一个学习的过程,大致看起来的话我觉得还是可以看的过去的,我对这款车的好评度还是比较高的,我认为他算是对得起他的这个价位了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车的外观块头大有比较强的气场,车内座椅采用二三二的布局设计,在日常不使用第三排座椅的情况下,把座椅放倒后后备箱的空间也是不小的。2.0T的发动机搭配9AT的变速箱动力性能优越,按键式电子档也能彰显车的豪华感。全景大天窗透光性好视野也不错。
【不满意】二三排座椅不支持一键电子放倒,每次都要手动放倒座椅有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 25.3万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3175公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的点应该是她的一个外观,看起来就是好看,这就是它的魅力,很适合我自己的气质。性价比还是可以的,然后这个车子开起来还是比较轻松的,价格在我可以接受的范围内,车内空间设计的是比较合理的,整体设计感十足车身别具一格,但是我们要依然保持年轻,都很宽敞,手感也比较自然,开车的时候就觉得挺舒服挺畅快的。
【不满意】实际体验上也很棒,容量非常的够,不管是哪个方面,不好的地方也没有什么要说的,走在路上还是比较有回头率的,坐上去很舒服很宽敞,在高速上超车完全不用担心动力不足的情况,它看起来仍然很棒,动力也绰绰有余,座椅坐着舒服。没有任何顿挫感,表现算是一个佼佼者,也没有出什么故障的,前排的驾驶位坐着比较舒服,算是可圈可点的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】