网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 24.29万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这款车喜欢的地方还有满意的地方实在是太多了 ,首先是来说它的外观,外观非常符合我的审美,感觉外观非常的动感 ,非常的凌厉 ,给人一种非常战斗的运动气息 ,这是我比较喜欢的 。还有就是他的整车的一个乘坐的舒适性, 这是美系车的一个杀手锏 。还有更满意的 ,就是它的一个动力,动力系统来讲非常的平顺 ,开起来甚至有一种丝滑的感觉 。在街里面代步, 还是说在高速上超车都游刃有余 ,给到驾驶者一定的信心 ,完全没有拖泥带水的感觉 。
【不满意】不太满意的就是它的一个中控台的设计 ,中控台的话 ,它是一个歪的设计 ,销售顾问说是斜向这个驾驶员一侧 ,但是我感觉看着非常的别扭 ,感觉不是很习惯的感觉, 我比较喜欢中规中矩 ,偏对称的设计 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 24.29万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山西-长治 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这个车子的动力,外形,车内空间都不错,整体车型的流线感很好,外形硬朗大气,大灯是矩阵大灯,看着非常排面
【不满意】这个车子的后备箱空间比较小,第三排座椅的腿部空间有点小,第二排的座椅有点短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 26.29万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2142公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】昂科威Plus这款车从上市以来,我朋友就一直拉着我了解这款车,说实话,从点点滴滴了解来看,还是一款值得选择的车车,动力足,外观好看,空间也是杠杠的,今天我们就来到这里试驾了一下,还真是不错。
【不满意】整体来说还是可以的,不过还是略微有点不满意的地方的,那就是第三排排座椅放起来后,后备箱空间几乎可以称之为没有了,虽然七座的都这样,但还是心里有点小别扭,以后出去走亲访友啥的拉的人多,准备的礼品多,根本就没有有地方放下了,最后还是希望别克设计师以后设计的时候后备箱空间大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的空间,真的非常的大,7座车的前后排空间都特别的足够,坐满人一点都不会感觉到拥挤。
【不满意】不好的地方就是跑高速的时候有一点胎噪和风噪,但不是特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 26.29万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】论颜值,昂科威Plus当之无愧,这也是吸引我的地方,也是我最满意的地方。当然萝卜青菜各有所爱,也许有些人不以为然。我自己喜欢即可,何必在乎别人眼光。首先就是外观,别克的昂科威当年的外观就是沉稳大气,中规中矩,既没有张扬又不失小气。现在昂科威Plus与昂科威相比完全两种风格,车身比昂科威低,流线性更强,更显的运动、时尚,时尚元素十足。其次昂科威Plus性能完爆同级车,2.0T发动机配上9AT通用变速箱,动力方面要比同级车强不少。还有就是空间,用三个字形容,大、大、大。
【不满意】昂科威Plus是我们家里的大宝,之前选这款车的时间就对他格外中意,其实一直也没怎么发现他有什么不足的地方。但有些瑕疵还是会有的,难免会有不足的地方,但我觉得人无完人,车无完车。你既然选择了他,那就要包容他的不足。真的很难挑出他的不满意之处,如果非要鸡蛋里挑骨头,那就是他的后排中间凸起部分。他的弟弟昂科威当时的卖点就是后排地面平整化,这个是打败很多同级车的理由之一。但是昂科威Plus不知道为啥没有沿用弟弟的那个设计,后排只要坐到3个人的时候那个凸起的地方就非常难受,很碍脚,这算是我对他不太满意的地方。之所以能对他包容就是因为,大部分时间我家里都是3个人出行。还有不满意的地方就是发动机的噪音有点大了,我以前开过同事的昂科威,开起来感觉很绵,可是现在昂科威Plus的发动机声音简直不能和以前的比,不知道是什么原因,让它略显掉价,在此我也要吐槽一番。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】四米八多的车身,第二排空间比较大,第三排不坐人后备箱的储物空间也不小,应急时一车可以拉七人,经常出差后备箱的储物空间对我很重要,昂科威plus的空间比较适合我的需求。
【不满意】加一千五座版噩有四驱,这台七座的只有前驱。原厂车没有脚踏板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 24.29万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 辽宁-营口 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1902公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较满意这款车的动力和空间这两方面,对于一款SUV来说,首先空间是足够大的,估计这也是很多车友买这款车的原因吧,我觉得一般的家用车还是买SUV才好,像我们一大家子人都比较胖,坐普通的小轿车还真的不行了,出去玩都不方便,买了这款昂科威plus之后,改善了很多,全车的空间大,即使是满载也不觉得拥挤,而且视野开阔,后备箱也能装许多东西,一家人出游的行李物品没有问题,平时的话,基本上就我和我老婆两人,对于这个空间也是比较满意的了,能满足我们的基本用车需求。国庆长假的时候,我们一家就去附近的景点玩了,一个大车就把一家人带上了,真的很方便。还有车的动力,也很满意,车的体型虽大,但动力也足够强劲。
【不满意】其实车子开了这么久,我也有点了解了,说什么大毛病也谈不上,但是内饰不耐脏是真的,小孩子经常写写画画我都快崩溃了,真是家里的熊孩子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】因为我跟老公打算在要二胎,所以说一直有打算想买一个空间大一点的七座车,之前的话也也在现实中和网上了解和关注过一些品牌的车,直到这个昂科威plus,这个车上市之前嗯,我们之间的话也关注过别克的那个昂科威,但是我觉得昂科威的空间的话,他是一个五座的,动力的话,1.5T的话动力就有一点小了,然后这个新车上市的话,我们也来看了一眼就相中了它,我觉得因为对于我们家里来说,我们想选一个空间大一点的,出门在外的话,嗯,这样的话这个车刚好能满足日常的所需
【不满意】这车稍微有一点不满意的话,就是他虽然是七座的空间方面的话满足,但是它有利也有弊,它的后备箱的空间就相对来说就小了一点哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 26.29万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车快一个月的时间了,开了1000多公里,整体来讲,这款车还是非常不错的,最满意的就是这台车的动力性能非常不错,还有油耗比较低,据说是二四缸可以随意切换的,油耗比较低,还有就是这台车的静音性比较不错,采用的是双层夹胶的玻璃,在高速上跑起来,车内的噪音非常小,另外就是这台车的整体配置比较高,普遍比日系和德系的同级别车配置要高一个级别。
【不满意】不满意的地方比较少,比如说第三排座椅空间偏小,优惠力度稍小。 还有一点就是这台车比想象中的开起来要笨重一些,因为这个尺寸在这摆着呢,之前也开过朋友的昂科威,昂科威就显得比较灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座豪华型 |
裸车购买价 | 22.69万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1208公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】前脸的中网饱满圆润,感觉特别的霸气,七座的车型看上去也是比较大,它整体给我的印象还是非常深刻的。空间也是一个特别实用的存在,因为我这台车子是一个七座的版本,所以我在外出的时候可以当一个迷你的房车来用,我只需要把后排的座椅比例放倒,就可以扩充出非常宽敞的后备箱空间,另外我接近一米八的身高,坐在驾驶位时,它给我的空间感还是挺大的,把座椅调到自己合适的位置后,头部和腿部空间都还是比较宽敞的。
【不满意】不满意的地方就是车子的性价比吧,别克的车子感觉不是很高,它的保值率不同于目前主流的豪华品牌BBA,后期卖出去的话,保值率比较差,因为早些年的一辆君越便宜卖掉了。不过保值率这种东西也是仁者见仁智者见智。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】