途昂X 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

【满意】我最满意的就是这个车的内饰跟外观啦，新款途昂的外观变化还是比较多的，外观上多了些时尚感、前脸是采用的全LED矩阵式大灯，还有发光LOGO,晚上开出去就感觉自己是这个街道上最亮眼的仔了，使得前脸更加的霸气了，喜欢大车的人就会非常喜欢，不喜欢的人会觉得它的块头太大，方方正正的，少了些柔和的设计，我就是非常喜欢这种粗狂风格的车型，途昂X的空间也是我非常满意的。
【不满意】这个车子比较大，有点耗油，新车当时味道也有点大，后来是买了竹炭包放了一个月才稍微好点的，大车还会有点停车不太方便。整体上还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途昂X各方面给我的印象都非常好，最满意就要数外观、空间、配置和内饰了，第一眼看上的就是途昂X的外观，溜背造型的SUV是目前当下的流行车型，也让我从传统方方正正的SUV开始去接纳这种有着运动风格的SUV，不得不说侧面看途昂X真的很帅，熏黑的21寸轮毂既饱满又有运动感，溜背车尾大大地增加了视觉效果，前脸很有霸气感，大灯犀利有辨识度，体积大的车与生俱来就是有气势，男人都喜欢任何自带气势的东西，现在开上了还真有目光的注视，我觉得一是被造型惊艳到了，二是被气势给吸引了，我不少朋友都说我这车买得值。空间方面有很舒适的乘坐空间，一家人在车内一点拘束感都没有，最赞的还是尾箱的容量，可以说是我见过SUV里最大的后备箱空间，要想去自驾游已经完全不担心车子装不下行李了，这点是我买途昂X的时候有考虑过的。配置方面性价比还可以，顶配功能都很齐全，我觉得比较实用的就是安全辅助驾驶、ACC自适应巡航、电尾门和座椅通风。内饰我也非常喜欢，车内有大量的软皮包裹，设计很有高级感，中控布局挺有档次的，值得一提的就是氛围灯，晚上开着真的太好看了，我对内饰的好感一大部分归功于氛围灯。
【不满意】综合油耗偏高，纯市区基本在11个油以上，而且还要吃95，加满一箱油挺贵的，关键油耗高这代步成本就比较贵了，这也是我觉得途昂X的唯一缺点，哪都好，就是有点费油，其次就是低速顿挫感比较强，走走停停挺难受的，这也是双离合的一个弊端，提速是好，但平顺性是一大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候也是精挑细选了很久，才最终看中了途昂X，最满意的就是途昂X的外观设计了，霸气的车身，熏黑的轮毂再配上红色的卡钳设计，运动感十足，内饰也非常简单大气，氛围灯也比较漂亮，整车的动力也比较足，超车或者爬坡都很轻松。
【不满意】最不满意的就是这个车的油耗偏高，市区达到了11.2升的百公里油耗，确实感觉挺高的，再加上最近油价连连上涨，每次加油都要花个400多，除此之外，车身大也是一个问题，因为车身比较大，在停放的时候会比较麻烦一些，其它还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感到满意的地方有两点，第一是的途昂X的外观，从车头看去你会发现途昂X比较方正但是同时线条感和棱角分明，大灯和进气格栅融合在一起同一个水平线看起来车子神韵霸气稳重，进气中网和R字标识和下方黑色包围以及熏黑色的21寸轮毂以及尾部4MOTION标识让车子更有运动感。第二是内饰新款的途昂X变化最大我认为就是内饰，款的内饰更加注重科技全新运动方向盘快捷按也从之前的物理按键改了触控按键，全新的液晶仪，中控屏幕也改为悬浮式，之前的物理档把改为了现在电子档看起来更加简约漂亮，车子前台平面纹理亮面的设计看起来更加有科技感在夜间氛围灯映衬下更加美观。
【不满意】最不满的有以下几点第一是悬架偏硬，过一些道路情况比较差的路面或者过一些减速带之类的，路感反馈比较明显。第二就是油耗我买的380TIS高功率版本的平时跑跑就在12个左右。第三点就是内饰有异味可能是新车的缘故吧，希望以后会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的毫无疑问就是它的外观和空间了，这尊庞然大物第一时间就牢牢抓住了我的心，充满野性的超大车身，给人的第一感觉就是霸气。再一个就是他超大的空间了，实用性也是杠杠的，父母和小孩坐在后排很舒服，不会感觉压抑。后备厢的储物空间也是足够的，我老婆出门就怕她那些宝贝放不下。这就好像途昂X的宣传标语一样:大-不止于大，我个人感觉很贴近生活，不仅满足了视觉冲击，细节方面也是做的很到位。
【不满意】最不满意的点恰恰也是他的优点，车身大，所以车头的发动机舱也大，实话实说对于驾驶视线来说是个很大的考验，特别是在一些比较窄的路，不小心就容易剐蹭，其实在买他的时候我就想到了这一点，不过世界上本就没有十全十美的东西，鱼和熊掌不可兼得。为了我喜欢的霸气外漏，这一点点瑕疵我是能够接受的，就权当是在磨练我的车技。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台21款途昂X四驱尊崇旗舰版的配置和豪华，说实话在同级别里表现的很好，它豪华的内饰和细节的升级，车身的碳晶灰在阳光的照射下，简直好看到起飞。再就是它最直观的视觉冲击就是大，无论是外观的车身，还是内在的空间，以及它的轮毂，都无一例外的大，就连天窗都是大尺寸的全景天窗，后备箱的空间更是不用说，超大的储存空间，完全不用担心不够用的问题。
【不满意】最不满意这点吧，也是才买没有多久，暂时没有什么最不满意的点，不过由于这款车整体都很大，所以车头的发动机舱也是特别的大，外观看起来非常的霸气威武，但是坐在里面驾驶起来，个子不高的话是比较遮挡视线的，近距离的物体不好判断，整个宽阔的车身，导致出行停车不是很方便，很容易被磕碰到，车漆也容易被剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是途昂X的外观和内饰吧，途昂X的外观相对途昂更加运动前卫，黑色的车身和熏黑色的轮毂搭配在一起车子看上去更加霸气，车身宽大硬朗线条感分明且富有肌肉感给的感觉是一部充满力量的车子。途昂X的内饰相对于之前的老款变化很大，之前老款的设计的比较简约有些保守，新款的途昂X的内饰内饰更加年轻时尚具有科技感，从之前平面的中控屏改为了现在悬浮屏幕同时集成了空调温度的调节，同时升级了全新的液晶仪表更加漂亮和触控的方向盘快捷按钮，之前的物理档把也变成了现在的电子档把，驻车档和其余的档位进行了分离，做工也相对之前更加的精致，可以说外观是我选择途昂X的一个很重要的原因。
【不满意】第一是车身比较高过一些路面比较窄有路障的路面不好进行判断，第二是车子现在刚买回来油耗就在11.5了感觉有些高了，其次就是新车内饰还有一些异味在网上买了一些除味炭包还没到希望有用吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观非常的成熟和时尚，很有魅力，然后内饰也是非常的豪华，档次感是非常足的，最满意外观和内饰了。
【不满意】油耗的表现太高是我最不满意的，以后养车需要花不少钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是途昂X的空间和外观，父母和小孩坐在宽敞的车后排会很舒服，家人们也喜欢这款车的外观设计。
【不满意】我总感觉途昂X在低速时操控一般也有可能是我还没摸透车的性能，车身体积过大导致在车辆密集区域停放时会很困难，而且宽阔的车身让这款车更容易被磕碰到让车漆很容易被剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方我觉得是动力上的表现吧，动力的表现很不错，发动机2.0T加底盘的四驱那是很有劲的。
【不满意】才提到车不久，所以对这个车还不能完全的理解，等都了解了之后在发一下，目前最不满意的就是油耗很高，我的油耗都已经达到11.5个了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】