北京BJ40 2021款 2.0T 自动四驱环塔冠军版

【满意】平平淡淡不叫经历，起起伏伏才是人生。我应该算是比较典型的都市外乡人，从小不太爱学习，初中毕业就来到了这所城市打拼。后来接触到了建筑行业，现在在工地包点小工程。BJ40很符合我的需求，它最让我满意的就是通过能力。工地的路况大家都懂的，极其的恶劣，各种深坑和车辙遍布，但BJ40通过性能足以应对。燃油经济性我也比较满意，性能这么强悍的一台车，百公里油耗竟然才10升出头，用车费用并不高。
【不满意】全液晶在某些特定的角度，会出现眩光的现象，影响对车辆信息的观察。语音控制系统的识别率也并不是很高，但也许是我的口音不够标准吧，经常需要说两次，才能识别到我想要操作的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】细节上的处理非常到位，不仅前排有座椅加热功能，方向盘也可以加热，舒适度大增。尾门的玻璃可以独立开启，这样在后备箱满载物品的时候，就不用整体打开了，拿取上层的物品特别方便。车辆还配备了内置的行车记录仪，可靠性更高，也省去了后期加装的烦恼，并且看上去也更加的美观和整洁。可多色切换的环境氛围灯也是个亮点，枯燥的驾车过程中增加了不少乐趣。
【不满意】目前来看风噪和路噪偏明显，高大的车身和越野型号的轮胎难免这种情况。油耗表现也略超出预期，不过才跑了2000公里左右，离磨合期结束还早着呢，对磨合期之后的油耗表现还是有所期待的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】告别了五年多的伊兰特，迎接新成员环塔的到来，往后余生，带着我们一家四口行走天涯。要说对环塔冠军最满意的地方，情人眼里出西施，看哪哪合适。中网，竖条格栅，大灯，拖车钩，整个前脸可以说五官端正，家族传统。前擎盖的银色北京两个字，可以说是点晴之笔。传达着一份精气神，叫：我骄傲，我自豪，我是中国制造！！！整车暴风灰，哑光车漆，越野胎，红卡钳，专属拉花，勾勒出粗犷豪放的硬汉气质。特别是专属拉花的字母含义，我专门去查了一下，车门上一串字母代表的是环塔国际拉力赛，是国际越野拉力赛的最高标识。车盖上的字母代表的是冠军。是优胜者，战斗者，捍卫者的意思。所以，我的大四帅能以环塔冠军命名，可见其颜值的霸气和战斗力的强悍了，同时还是全球限量版，能抢到真是手气超级，无限光荣呀。特别是北汽的宠粉也是醉心了。前**庆节第一天，我因为完成了北汽悦野圈的APP，超级合伙人任务，拿到了喜爱已久的太空兔，高兴的不得了，激动之余，今天必须来口碑分享一下爱车驾驶的体验感受。
【不满意】开了小半个月了至今还没发现不满意的地方，唯一的一点就是手生疏，还没摸索透环塔的脾气性格，人车还没完全磨合好，这应该不属于缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】环塔冠军的颜值和动力是我最满意的两个点，可以说，如果给环塔打分的话，这两点是平分秋色，我的最爱。每一个环塔车友在悦野APP抢购环塔的初衷应该是跟我一样，始于颜值，终于动力，这叫英雄所以略同吧。历经62年的岁月打磨，2021年环塔冠军一推出，就轰动了整个越野车的江湖，外观的犀利霸气，沉稳内敛，彻底折服了一众越野爱车车的眼球，而动力性能的高配置，更是激发了喜欢越野探险的爱好者的满腔热情。作为一名越野迷，自然我也是拜倒在环塔冠军的麾下一员，拥有环塔冠军，成就终极梦想，
【不满意】车门关不好就锁不上车，虽然我是个男人，大肆零锁车门的时候还是有点费力气。需要拿出跟媳妇吵架的力气来。至于有人上我的车门，每次都需要我这个篮球健将下来帮他关上车门。讲个可笑的事，有一次我用APP锁车门，就是锁不上。就是车内有钥匙也关不上，我之前另外一把钥匙放背包里，背包在车里，怎么也关不上，各种找原因，然后我弟弟突然问我是不是还有一把钥匙在车上，我才反应过来，所以车门必须要关好，才能好锁车。当然这算不上什么缺点，可能是新车不熟悉操作导致的。但关车门确实需要大力气，这点对娇小的女生来说不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生就像是一场旅行，遇到的既有感人的，也有伤心的，既有令人兴奋的，也有令人灰心的，不管是什么样的经历，都是我们人生不可或缺的财富，也是我们的人生历程，转眼进入九月中旬，我的宝贝已经满月了。从出生到现在，他给我们的生活带来了无穷的欢乐，无尽的温馨，平凡的日子因为有他而更加甜蜜！何况因为宝贝的到来，我也提到了属于自己的真正越野车，2021环塔冠军。谈起环塔，最让我引以为豪的就是他的专属编号，我的环塔编号就是宝宝的出生日期，0818。当时我们看了预产期，认定了这个日期，没想到7月20在悦野圈开抢的时候真的抢到了哈哈。8月18我们顺利实行了手术，宝宝大哭着来到这个奇妙的世界，也有了自己的响亮名字，连环塔！环塔和宝宝一样，都是全球独一无二的，他们带给我们这个小家庭的是种种新奇，想象，自豪和骄傲，责任与担当。左手环塔，右手宝宝，一个是越野文化的传承，一个是家族希望的繁衍，都是我的最爱。这才是我最满意的。
【不满意】试开了几天，车子本身的质量问题至今没发现，唯一有点不足的就是关车门费劲。要用大力气才可以，之前开轿车，是不舍得用力，怕损坏车门，这个环塔不用劲，关不上，找车友去问了，说这证明了车门的密封性好，让使劲关，这车不怕折腾，不知道这是优点还是缺点。我这算是鸡蛋里挑骨头了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生就像是一场旅行，遇到的既有感人的，也有伤心的，既有令人兴奋的，也有令人灰心的，不管是什么样的经历，都是我们人生不可或缺的财富，也是我们的人生历程，转眼进入九月中旬，我的宝贝已经满月了。从出生到现在，他给我们的生活带来了无穷的欢乐，无尽的温馨，平凡的日子因为有他而更加甜蜜！何况因为宝贝的到来，我也提到了属于自己的真正越野车，2021环塔冠军。谈起环塔，最让我引以为豪的就是他的专属编号，我的环塔编号就是宝宝的出生日期，0818。当时我们看了预产期，认定了这个日期，没想到7月20在悦野圈开抢的时候真的抢到了哈哈。8月18我们顺利实行了手术，宝宝大哭着来到这个奇妙的世界，也有了自己的响亮名字，连环塔！环塔和宝宝一样，都是全球独一无二的，他们带给我们这个小家庭的是种种新奇，想象，自豪和骄傲，责任与担当。左手环塔，右手宝宝，一个是越野文化的传承，一个是家族希望的繁衍，都是我的最爱。这才是我最满意的。
【不满意】试开了几天，车子本身的质量问题至今没发现，唯一有点不足的就是关车门费劲。要用大力气才可以，之前开轿车，是不舍得用力，怕损坏车门，这个环塔不用劲，关不上，找车友去问了，说这证明了车门的密封性好，让使劲关，这车不怕折腾，不知道这是优点还是缺点。我这算是鸡蛋里挑骨头了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人都有属于自己的故事，也正是这些故事组成了我们不能替代的人生。自我感觉自己是一个挺上进的人，也就是俗话说的想把一手烂牌打好的人，自家身世就不诉苦了，但是我绝对是一个很幸运的人，小生意做的风生水起，余钱也渐渐多了，最重要的是2021年对我来说是一个福利的时代，因为我人生的第一部越野车--环塔冠军踏着强劲的暴风灰而来，终于成为我的“如意郎驹”。选择BJ40环塔冠军，首选是因为他的极地越野能力，我是个具有挑战意识的当代青年，不仅仅表现在商业竞争上，还体现在青年人的运动意识里，冒险，探索，挑战，追求个体生命的质量，提升生活品位的档次，走出束缚身心的钢筋水泥，纵情自然山水的逍遥，必须要有BJ40环塔冠军这样颜值和越野性能高强度完美结合的代步，才能驱动我的人生冲向极限的高度。所以，我觉得这是一款很适合自己的车子，各方面也都很均衡，提车试驾了几天，现在怀揣满满的喜悦来分享体验感受。
【不满意】每次启动车收音机都会自动打开，不想听的时候关闭不了。这个有点烦，不知道如何解决一下。我想给车子弄车载音乐，没找着接口，然后收音机也烦，在乡下，信号不好，全是杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值、颜值、颜值，重要的事情说三遍。环塔的颜值绝对是越野车中的佼佼者，不管什么时候，什么地点，春夏秋冬，上街，爬坡，涉水，翻山，攀岩，绝对是各地形最靓的仔，最酷的车。从里到外，都不需要改装了，素颜已经打败一切同级车了。
【不满意】开了几天，感觉转弯的时候A柱盲区有点儿大，车身又高，要是能加个全景就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，车子一停下，就被品头论足，说我有品位，真汉子（其实我只有172，呵呵）。还有专属编号，我的是暴风197号。多年的朋友说：你不是当老师的吗，没想到这么狂野！加油站小姐姐更逗，直接提枪问98号加多少，那个心情真爽啊！ 谈谈个人用车感受，具体参数信息可到官方查看。车子很大，但是很好开。车身高，视野相当开阔（车身高加A柱较宽，使得盲区较大，转弯要小心），城市停车太方便，马路牙子随便上（还是建议规范停车，哈哈）车门双层密封条，隔音效果好，纯机械车门，越野需要，但关门要用点儿力；电动座椅，四向调节腰靠，包裹性好，舒适性大增；方向盘指向性不错；油门较轻，轻触即可，刹车有点儿软，需要提早制动（油门刹车需要适应）；采埃孚8AT变速箱，真的不错，换挡很积极，平顺性强，没有顿挫感；涡轮介入迅速，动力强劲；总体感觉操控性很好。“暴风”有个很大的一个特点是，此车型把准牵引质量写入大本和行驶证中了，想拖挂的朋友合法了，这也是目前为数不多的合法牵引的车型。音响效果可以接受，层次感还不错，高音不破，中音清楚洪亮，低音有下沉，对了驾驶位下面有个低音炮，要想震起来请打开车机“爱趣听”，选择劲爆的车载DJ，音乐播放模式调到摇滚模式，音量开到20以上。车子解锁，迎宾灯“北京”二字地面显现，车内呼吸氛围灯很时尚，颜色渐变，适合情侣山上看星星看月亮，车内搞气氛，呵呵。车机智联系统实用，三年无限娱乐流量，终身基础流量，手机操控开锁关锁，发动汽车（车门必须上锁，才能远程开启发动机），打开空调等等。大家关心的油耗问题，市区综合路段，有早晚高峰，里程5660多，油耗12升多点儿，这也和每个人的驾驶习惯有关。 关注BJ40多年的我，看到了她的成长进步（大家可以搜搜历史评论报道），再次感谢前几年有情怀勇当“白鼠”（无贬义）的“北京”汉子们，今年我也来参与接力（有点儿晚，“暴风”已经上了一个层面），希望北京汽车越做越好，一国越野车，就是一国的军力，力挺！中国的北京，中国人的北京汽车！
【不满意】没啥不满意的，自己的孩子自己爱，选择了就要包容！
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对BJ40满意的地方真的太多，如果要加个最字的话，那一定是性能表现。因为这是越野车的基础，也是我最看重的地方，BJ40拥有分时四驱的结构以及三把差速锁。所以只要一个车能有附着力，它就可以轻松的脱困，这是四轮驱动车辆最顶级的表现了。
【不满意】世界上也许存在完美的车，看我肯定买不起。BJ40是一款优点和缺点都相当分明的车辆，动力性能强悍，越野性能尤其优秀。但乘坐舒适度以及隔音降噪性能都不是很出色，高速上行驶的风噪蛮大的，受限于车辆结构的原因，密封性能也不是非常好。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】