网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2021款 改款 E 300 L 尊贵运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2021款 改款 E 300 L尊贵运动型 |
| 裸车购买价 | 54.79万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】依次满意为:1、奔驰品牌2、空间--大,好用,够用,后排两个位特别有感觉~~~(我中间位不考虑坐人)3、L2级辅助驾驶--不是一般的好用、整体算靠谱了(经常用这功能,基本握好方向盘就好,油门与刹车不用管,高速限距3格--安全且优雅,低速拥堵限距2格--安全且保持跟车节奏--不诱惑别人插车;唯三要注意(这并不影响L2级功能的优秀):3.1低速自动启用拥堵模式后,在右前方“突然,不是博命那种突然”斜插进来车,系统判断太延迟,驾驶者心态都崩了系统还没减速、刹车,真要快撞上了系统再来一个急刹,这个问题100%存在!)3.2地面或边上情况太复杂,或莫明其妙的情况下,启用拥堵模式后偶尔会出现跟着好好的在走,来个刹停(8000多km经常堵车,出现过2次,但系统没退出,右脚稍带油门基本能无缝继续自动辅助驾驶)3.3高速辅道级别的转弯,车速高于50感觉就要跑出弯了,其实不会,但很考验心理承受能力~~~4、自动环影--环影没出来,基本可放心继续贴近5、并线辅助--灵敏度非常靠谱,红三角亮起,绝对不要乱来6、脚踢开关尾箱(99.99999%灵)--谁用谁知道,优雅且实用,在车外开尾箱基本就没动过手7、HOLD刹车功能--等灯这个灰常实用
【不满意】依次不满意:1、远程启动没有空调制冷功能,光启动个发动机有啥用?特别是夏天的南方2、车身稳定性没有信心(雨天高速直道110就感觉飘,120极没有信心、晴天120变道能感觉到飘、抓地没信心)--这点太意外,按理这是轿车优点3、座椅太硬,2小时以上屁屁肉肉酸,不适合开长途(开过600km屁屁两坨肉肉太累)4、摄像头阅读灯眼镜盒等那一大坨区域异响(异响时手按住那块就OK);5、空调1格风、风向正常吹中下的出风噪音太大,快到不能接受(此时若有电话进来,系统马上静音空调,此时的出风噪音完美。挂断电话又是恶心的出风噪音),4格及4格以上完全受不了出风噪音。6、行车记录仪清晰度只能忍受用;7、2000多RMB升级的高德,在手机端发送行程到车机端高德,时常不灵,每次退出车机高德账号再进就能收到,之后又不行了(奔驰自带的行程发送100%车机端能快速收到)---实操中极不方便!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】