网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 14.68万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4191公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我就是被H6的外观吸引了的,我买的是第三代的MAX,颜值太帅了,特别是熏黑的轮毂,简直是爱不释手,看着它的心情都很好。
【不满意】目前也开了一段时间了,不满意的话主要是隔音效果并不是特别到位,我平时高速走得多,在高速上的噪音还是很明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 12.7万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的主要有两方面:一是它宽敞的空间表现。之前坐过朋友老款的H6,当时就觉得那车的空间十分宽松,不管前排还是后排,都能给我充足的空间。现在我买了新款的H6,空间比以前老款还有很大提升,后排都能让我随意跷二郎腿了,地板中间又完全平整,不管是左右挪动还是3个人并排乘坐,都不觉得拥挤。二是2.0T的发动机动力性能强劲,我也知道H6这车1.5T版本是主销车型,但试驾对比过后,还是觉得2.0T的更得劲,想着以后一家人会开着车自驾游跑长途,动力充足些,高速上开着更爽快,安全性也更有保障。
【不满意】中控台设计规整,左右对称的布局略显沉闷,营造出来的氛围缺少活跃的气息,不够有活力。像按键的材质这块,我觉得可以学学一些其他车型,用金属的按键,整体的质感看上去会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 14.49万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、个人觉得H6能畅销这么多年,一是靠的合格和过硬的品质,这是核心。二是全车配置很良心,大部分该有的配置和功能都有,总体上看没有太大短板,但是没有突出的优势。但这就是均衡,很难得。2、车机升级之后竟然有了carplay,这个真是有意外收获的感觉。3、空间是真的大啊。
【不满意】可能是我对音质要求有点高把,这个车的音响肯定是不合格的,我估计配的喇叭都是几十块钱的货,基本上不用奢求音质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 13.65万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开着舒服 隔音好 三大件相对比较均衡。应对部分非铺装路面以及雨雪天气比较从容。
【不满意】轮胎轮毂太小了,从4s店开回来家都没进就把轮胎换了245/55R19。再就是前进档换倒档的转换速度比较慢。车机断过一次网,无钥匙进入天天失灵,不知道是不是电力不足的原因,还有坐垫比较短。其他的没什么不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2021第三代小六2.0四驱开起来就是爽,当初幸好没有买crv。特别是山路陡坡急弯。猛加油也不见轮子空转。这样轮胎都得多用几年。其次是外观漂亮。
【不满意】最不满意就是四儿子店卖保险的和附加消费安的那些东西那里。黑呀!❤是真黑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 130公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】功能真的多,使用便利性要好些,这车的价格也不是很多,我觉得性价比是真的很高了。
【不满意】后悬架不太舒服,并不是所有人天天在城区跑啊,走乡里的烂路,震动感太强了,根本就没有避震效果嘛。还有就是车子的油耗真蛮高了,现在刚提车不久,只开了几天,现在的油耗是9.5L/100KM。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 13.89万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河北-沧州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力绝对够用,超车信心足,前排空间大,后排空间表现一般,配置丰富,驾驶跑长途省心,不过容易走神,提醒大家开启车道辅助也要集中注意力开车。
【不满意】最不满意的当然是噪音太大。个人对噪音比较敏感。发动机噪音比较嘈杂不好听,低速驾驶有口哨声,好像是涡轮泄压阀声音。上到八十迈以后胎噪风噪比较明显,高速超过100迈以后噪音就比较吵了而且音响比较一般,有点尖锐低音不足。难以掩盖噪音。想要惬意的跑高速想都别想,除非去改装。再有就是悬挂比较硬,稀碎颠簸过滤还好,稍微大点就比较颠。过减速带多余弹跳比较多,并不像车评人说的那么从容的咚咚两声就过去了。还有就是油门不跟脚,即使调成运动模式油门永远慢半拍。开不熟的很难适应,踩浅了慢,踩深了蹿。然后刹车点头有点严重,这就导致别人老说坐我的车爱晕车。后来只能有乘客的情况下慢悠悠的开。不知不觉码了这么一大堆,总之这个车舒适性差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是动力性能不错,发动机有211匹马力的输出,配合双离合变速箱,百公里加速时间8秒多一点。虽不算什么钢炮车型,但在这个级别中也算是比较运动的车了。其次是配置特别丰富,有我喜欢的无线充电,还有全景大天窗。另外在安全配置上有主动刹车,车道偏离警,车道保持以及全速自适应巡航等功能。
【不满意】没有配备前雷达,算是一个小的遗憾,现在的停车环境越来越拥堵,没有前雷达的话,只能自己多注意一点了。轮毂尺寸达到了19寸,看上去很拉风,而且在过弯时对车辆的支撑性也特别足。但这种小扁平笔的设计,对于颠簸的过滤不够理想,通过起伏路段时,后排稍有一些震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 14.69万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗H6让我感觉最满意的必须得是富有运动感的外观了,外观看起来非常的拉风,属于越看越想看的类别,而且不仅仅限于好看动力也是非常的强悍。
【不满意】在用车过程中最让我不满意的就是车内的异味,过了好一段时间,才将车内的异味进行了去除,其他方面倒没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动四驱Max |
裸车购买价 | 14.69万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3110公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意哈弗H6这车的一点就是它超强的动力表现,一台2.0排量的车带给我的驾驶乐趣甚至比一些2.5排量的车都要来的过瘾,加速度十分迅速,我踩下油门的一瞬间就能感觉到转速表上车速在飞快的变化,跑高速的时候中后段的持续发力也很不错,发动机与变速箱的配合也十分默契,整个提速的过程十分线性平顺。
【不满意】我对于哈弗H6这车最不满意的一点就是它的乘坐舒适性不如别的一些家用SUV,毕竟我觉得H6本身车辆的定位也是偏运动和越野风的,舒适性不是它的主打,所以它别的方面都十分的出彩,唯独舒适性差了几分,如果底盘能再柔软舒适点,隔音效果再好一点,估计真的就要卖疯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】