具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.25万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3610公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】采用前置电机,相比于后置来说优势更加多一些,雨雪湿滑天气下不容易打滑,同时重量的的配比也更合理。三元锂离子电池的密度非常高,续航里程达到了301公里,比较给力。
【不满意】受限于成本的限制,它采用的是钢制轮毂,视觉效果确实一般,但后期可以通过更换轮毂盖来解决。问题主要是钢制轮毂重量偏大,对于操控会产生影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航里程非常的给力,达到了301公里,还有直流快充功能,30分钟电量就能达到80%。空间方面也比较给力,后排可以很舒服的乘坐两个人,不会像宏光MINI那样拥挤。
【不满意】内饰的塑料感比较强,但颜色的搭配还不错,看上去挺清新的,音响的效果也稍差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最最满意的就是价格啦,5W多买一台新能源电动车。最早了解东风EX1是因为我自己是东风油车的车主,去4S店做保养的时候无意在展厅发现的。当时觉得这个车很小巧。了解了配置和价格后毫不犹豫买了。小车在现在每天堵车的路上,尤其是上班远开车是很有优势的,不管是从车身大小,还是用车成本来说,我觉得家用代步为主。
【不满意】配色太少了,估计内饰可以选配色,这个车我觉得会卖的更好。再就是有一些设计有点落后,比如像没有一键启动车辆,还有不能远程启动车辆。不过这些功能如果有就更锦上添花,如果没有也可以理解,价格是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.16万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】中国人买车始终是以大为美,但其实在如今拥堵的城市环境内,小反而有小的优势。EX1的整车尺寸特别的迷你,穿梭在拥挤的城市中相当的自如。此外电动车的特性也非常给力,踩下电门之后扭矩特别的猛,起步时的动力甚至有点小钢炮的感觉。
【不满意】后排的座椅只支持整体放倒,使用便利度一般,不能做到载人和载货兼顾。车辆的音响效果稍差,只配有两个扬声器,声音挺单薄的,也就听听收音机的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、动力,小车虽然车身小,但动力无可挑剔,起步提速非常快。2、车内配置高,各种车机系统,硬件配置都非常齐全。3、安全系数,最满意的就是全系标配的2个安全气囊,不用加钱选配,对安全十分有心。
【不满意】有几点我觉得是设计的时候有问题,1、后窗户升降,前排竟然控制不了,而且全系都有这个问题,2、车钥匙不能折叠,而且太丑了。3、内饰颜色有点沉闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从看车到买车花了1天时间,对比过同等价位的相关电动代步车,东风EX1脱颖而出吸引到了我,不管是续航还是配置,车身大小,再就是价格实惠,完全满足我对代步车的定位。我是新手司机,这个车子操作简单,车身小巧好开,整车对新手司机非常友好,再也没有人说我,这肯定是个女司机开车了。
看上这个车最满意的几点:1、续航,同级同价位里续航最高的,还有直流快充功能;2、四门四座,前后排都可以坐人,而且后排有独立的上下车门和后背厢;3、安全系数高,不用加价就能买到全系都标配的双安全气囊。
【不满意】要说不满意,就是觉得内饰塑料感太重了,做工不精致,而且样式有点老。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速快,这个车在城市开的时候红绿灯起步几乎秒超车,性价比高,5万块以内的价格,天花板级的301KM续航,雷诺法资背景的车身,成熟的三电技术,相对新势力的小众品牌,更加可靠。
【不满意】车的做工有点粗糙,缝隙很大,再就是经常锁不上锁,需要把几个门重新关一下,就好了。也找不到什么原因具体,感觉落锁没有锁上。再就是钥匙实在太廉价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观和空间,我是一枚摄影男,经常要跑景区采风,所以要买一辆代步车,这个车的外观更加运动感,底盘也比同级其它车型要高,方便去一些乡镇景区小路行驶,空间也不错,虽然是我自己一个人开,但是摄影嘛,总要带很多的设备,后背厢空间还是很大的,可以装下一个22寸大箱子,还有和各种支架和摄影器材。
【不满意】车窗控制的设计,这个车窗控制设计真的是不符合常理,主驾座竟然控制不了后面两个窗户升降,鸡肋啊。再就是钥匙不能折叠,廉价的钥匙啊。
空间:前排空间比较大,主驾驶副驾驶都很宽敞,后排怎么说呢,适合瘦子,后备箱很大,一家三口用车是没有问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 海南-三亚 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1390公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看 ,性价格高,办完5万出头 申请海南补贴后4万出头的代步神器,适合上下班使用,本人就是喜欢SUV,原来在苏宁看了 但是苏宁有同事买都是 自己代办上牌 代办保险 开的发票都汽贸发票 要不拿不到补贴 有点不放心,就打电话到厂家 厂家给了我三亚店的销售点 直接提现车
【不满意】最不满意的地方是 单雨刮,前排没有中央扶手箱,车辆钥匙难看,希望厂家后期改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2021款 质享版 免税 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、续航+快充双重保障出行
当初买这个车就是觉得价格便宜,但是续航秒杀宏光MINI,说实话宏光MINI170KM的续航,夏天和冬天掉电快,跑远点的都不敢去。这个车301KM的官方续航,实际能跑280KM左右,匹配的是三元锂电池,并且还支持快充模式,这样就不担心用电问题了,而且偶尔还可以跑长途,因为快充的话可以随时在服务区充电半个小时就可以充满到80%。
【不满意】1、滴滴的警示声音,这个应该是安全保障的警示嘀嘀声,觉得有点不习惯,2、做工不是那么细腻,有缝隙,不过毕竟价格便宜,3、车钥匙真的是无比丑,不能折叠,收纳时候太不方便了。感觉内饰有点LOW,没有什么特色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】