EX1 2022款 质享版 免税

【满意】这段时间用下来，给我最大的感受就是省钱。充电一次20多块钱，跑个200多公里左右没问题，相对燃油车来说，费用可以忽略不计了。
【不满意】动力确实差了一点，只有45匹马力，虽然扭矩比较强，起步时挺痛快的，但超过60公里之后动力就迟缓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计的真不错，不是那种很夸张的感觉，也不是那种很卡哇伊的造型，而是比较中庸，看着挺大气的。小SUV的造型，也提供了更好的车内空间。
【不满意】轴距较短，而且轮胎的尺寸也不大，行驶的稳定性确实一般，跑快了之后会觉得有点飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是用车费用，充电的费用大概一公里也就一毛钱左右，相比燃油车基本可以忽略不计了。疫情当下，收入锐减，到现在才知道铁饭碗的重要性，EX1每个月都能给我省下不少。
【不满意】隔音性能稍差，虽然没了发动机的声音，但风噪明显。另外第二排靠背的角度不是很合理，过于平直，不太贴合人体曲线，乘坐时间长了有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是价格了，也就是所谓的性价比，5万出头的价格，就能得到这样一台续航里程够长，空间够大的新能源车，还是相当厚道的。
【不满意】配置方面有一些不足，灯光的亮度一般，后排没有USB充电接口，隔音方面也有进步的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比我想象的好不少，尤其是在起步的状态下，甚至还有一定的推背感。另外空间也挺棒的，属于标准的4座车，有第二排车门，上下车不费劲。当时也考虑过五菱宏光mini ev，就是因为上下车太费劲了没入手，而且个人觉得看着也太单薄，一点都没安全感。EX1配备了两个安全气囊，让人觉得很踏实。
【不满意】有两个方面不是特别满意，首先是内饰的质感确实差了一些，大部分都是塑料的材质，摸上去挺生硬的。不还过考虑价格，这个内饰我也能忍，但方向盘能不能用皮质材料覆盖一下呢。另外就是大灯的照明效果一般，采用的是卤素光源，有点过时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方不少，噪音低，提速快，开起来也相当的顺畅，另外回头率真的很高，挂一块新能源的牌子就是不一样。但如果要说最满意的地方，那肯定就是特别省钱了，油价连番上涨，我却巍然不动，这就是EX1带给我的信心。
【不满意】如果说不满意的地方，不是关乎这台车本身，而是我觉得现在充电桩的数量还是有点少，也许是我的城市比较小吧，感觉还没做到很方便的程度。如果出远门的话还是要做好计划，短途出行还可以，超出续航里程的话就有点担心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超省钱，我充电都在单位充，单位里有安装快充，所以很方便，而且充电时间也很短。而且这个车的续航能力太强了，301KM的续航实际最好的时候可以跑到290，随意跑也能270左右。性价比非常好，最满意的就是5万块的车还能有快充功能，市面上同类型的车这个价位基本没有快充。这样算下来，和我的油车相比，3年就能省出一辆EX1的钱了。
【不满意】不满意的全是几个小问题，不影响使用。如果非要说的话，我觉得就是车钥匙的设计还有前排不能控制后排窗户。再就是雨刷器，不能分中低档，而且是单向刮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感受非常棒，倒不是说跑高速有多稳，也不是说加速性能有多强，而是真的太好开了。城市内穿梭特别的灵活，转向也相当精准。另外就是舒适性也不错，静音性能特别好，这是电动车的优势，因为没发动机的轰鸣，此外座椅也挺舒服的。
【不满意】不满意的地方就是漆面有点软，比较容易出现划痕，洗了几次车之后，阳光下已经能看到一些发丝一样的细纹了。另外就是后排没有USB充电接口，也不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里一辆车2个人总是抢着开，这两年新能源代步车水深火热的，我也果断再买一辆，看了几款后果断入手东风EX1，已经跑了1个月了，跑了1000多公里，目前看最满意的就是外观运动感十足，缩小版的SUV身影可以看的到油车的影子，但他又是一辆电车，动力强劲，用车费用超低。然后动力很强，别看车小，踩起来推背感很强，车身小巧。堵车的时候插队超车最有优势，停车也很方便。
【不满意】暂时没有不满意的，目前为止各个方面还比较满意。如果非要说不满意的就只能说钥匙太丑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】至少在目前来看，电动车对大部分人来说还是个陌生的东西。和燃油车不同，电动车的心脏是电池组。EX1的电池组有8年12万公里的超长质保政策，让我特别的踏实。
【不满意】后排没有中央扶手，同时也没有提供USB充电接口，这两项的成本应该不高，但对舒适性影响挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】