ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 免税

【满意】外形设计非常亮眼，有很高的辩识度，开出去会有很多人问。科技配置非常齐全，日常使用的配置该有都有。整体的做工很好，细节部分处理的很到位，可以说是一款大众的用心之作。真实续航里程也基本符合厂家宣传的，足够日常使用。
【不满意】主驾的玻璃升降按键只有两个，需要配合另一个按键使用，这个非常不理解，而且那个切换按键不是很灵敏，经常需要按两三次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车充满了期待，但也做好了准备迎接挑战，地一次尝试电动车，好或者不好，都是我自己的选择，对于开了将近小半年的ID4X，满意的是舒适度，坐在车里就像在一个室外桃源，没有了喧嚣和嘈杂，也没有了疲惫和烦恼，就是一个安静的，舒适的，家的感觉的空间，这是纯电车的静音给的，更是座椅的舒适带来的，开着也让自己能静下心来，好好享受回家的旅程，
【不满意】买车子没有想过要十全十美，我想说，能买到的，都是自己觉得合适的，而不是完美的。ID4X作为一个纯电车，依然有让人担忧的问题，那就是续航，买的时候说有550的续航，用了之后才知道都是打了折的，基本上就在400多，尤其现在夏天开空调，跟跑不了多少公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属这车的用车成本了，买车的时候给我省了一大笔购置税，每年还不需要额外交车船税，更重要的是还省去了摇号的费用，而且每个月的用车成本也便宜，充满电，基本上都可以跑500公里。
【不满意】不满意的是车机系统有时候会直接黑屏死机，有几次都是启动之后直接黑屏了，在别走群里也问了，好多人有这样的情况，看来车机系统还是不太成熟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我最满意的就是车子的性能部分了，一辆车子还是需要讲究性能高低的，比方说ID4的性能就是很高的，入手的时候我也是经过很多方面的思考才决定入手ID4，我主要用车都是代步多的，现在公司刚刚有点起色了，所以经常需要自己出去跑业务的，以前我那款老爷车是派不上用场了，现在入手一款比较活力的ID4就是很合适了。而且这个车子说实话价格也是比较的合适的，综合实力虽然说是不是最强的，但是在同价位我感觉是最均衡的，更具有性价比的，更加适合我的。哈哈
【不满意】目前来说操控的手感是比较差的，ID4的操控手感没有我之前的那台老爷车好开的，方向盘的指向还是有点虚位的感觉了，而且驾驶视野不好，我第一次开ID4的时候还是需要花点时间来适应的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X这款车子整体造型还是非常符合我对颜值的要求，它的颜值还是非常高的，整个车身看起来阳光又帅气，整个侧面线条感觉也是很流畅的，当时看车的时候我看到它的外观就有着很强烈的心动感了，没想到大众车子现在把外观设计的那么的靓丽。另外这一款车子动力也是非常不错的，开始的时候我以为燃油车子动力肯定会比纯电动车子要给力点，没想到使用下来发现纯电动车子比燃油车子动力要好很多，开起来那叫一个舒适呀，平常等红绿灯的时候，我都是第一个开出去的，甩其他车老远了。
【不满意】这一款车子有几个功能，我不是特别的满意，比如说这一款车子你如果乘坐后排不系安全带它这个红色的灯就会一直亮着，就是那个背着宝剑人，我个人因为寄习惯安全带了所以也无所谓，但是爸妈他们上了年纪，乘坐后排都不喜欢被安全带给束缚住，不然乘坐起来会特别的难受，所以我也只能买了卡扣把后排的安全带卡扣给插上，这样乘坐后排就不用系安全带了。另外一个功能就是车道保持系统，这个功能我感觉没多大用处，就是你车子如果开到车道中间它的方向盘会帮你自动拐正，虽说对安全系数能有一定的增加，但是感觉这个功能很烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车子主要目的就是为了上下班能够方便一点，周末的时候也可以带爸妈去周边游玩，也不会去跑长途，开始买纯电动车子我还担心续航不行，使用以后我对这款车最满意的就是它的续航了，这款车子实际续航里程有400多公里，所以我充满一次电能够开半个月时间了。另外，它的外观我也是很满意的，他的外观大气，造型也很别致，内饰设计感很强。
【不满意】在我看来车子和人都差不多，有优点也有缺点，有好的地方也有不好的地方，这一款车子我感觉不是很满意的地方就是他的价格优惠太少了，还有电动车子保值性也差点。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个功能就是车机系统里面的预约充电和预约空调，太方便了。只要在中控屏幕里设置好充电开始时间，插好充电枪之后到点就会自动充电，可以利用晚上的用电低峰期来充电，既省时，又省钱，预约空调在夏天的时候可以提前把空调打开，让车内凉爽起来，坐着也舒服。
【不满意】不满意的是全车都是触摸按键，方向盘，空调，天窗和灯光都是触摸的，用着特别的不习惯，尤其是方向盘上的按键，经常不小心就会碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于这款纯电的ID4来说，我满意的就是空间够大的，虽然车型定位是紧凑型SUV了，不过在车子的空间大小来说还是很足的，我买车主要就是家用情况多了，像以前出行就是自己就可以了，现在不行了，现在需要带孩子出行的，所以一辆空间大的车子就成了我的刚需，好在ID4的空间够大的，使用起来是特别轻松满足需求的。而且我也是特别喜欢出去玩，平时假期的时候就喜欢待在家里的人出去旅旅游什么的，所以说这个车的空间我用起来还是非常的方便的。一家几口子坐在上面满满当当，也不会有什么拥挤的感觉，车子的价格说实话也是比较实惠，我当时就是想买一款电车，其实我老婆说想买燃油车的，但是我感觉现在油价越来越贵，而且以后肯定也是新能源的天下。我不断的说服她，她也是同意我买这款车子了，哈哈，当时也是对比了很多同价位的电动汽车，还是感觉这款车是更加的适合我，综合各方面的表现都是非常不错的，没有体验就没有发言权，这句话果然是没有错的，当时试车的情况下。这个车子的空间以及他的操控感都是非常适合我的，老婆来开的话也没有什么问题。
【不满意】动力是差了一点，纯电的发动机性能确实没有燃油发动机的性能高的，所以在动力这个部分来说就是比较勉勉强强的使用了，平时起步阶段感觉还是可以的，因为纯电发动机反应是很很多的，但是在加速阶段感觉一般般，加速起来肉感拖拉的很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的配置还是挺高的，尤其是前排主驾驶座椅的最满意，带加热和按摩的功能，还有座椅记忆带迎宾功能。
【不满意】有个功能不是特别喜欢，就是如果后排坐了人，没有系安全带的话，会一直响，提醒系安全带。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意是这台车内部空间比较大，地台几乎全平，这是电动车比较大的优势，所以即使整体车身尺寸不是很大，进入车内后还是感觉比较宽敞舒适。而且在市区或者短途旅行，能节省一大笔费用，充电时间还行，基本一个午餐时间能充满80%，所以感觉这台车好开又省心，不错的选择。
【不满意】最不满意是这台车的系统设置和调教不是很人性化，例如挂P档停车，开门他就断电了，可能以为我到达目的地下车，其实有时候车上还有人，我下车买点东西什么，空调就停了，非常尴尬，又要跑上车通电，空调才能正常运行，这里希望能升级一下系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】