ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版 免税

【满意】最满意的是ID.4X外观时尚感十足，白色的车身更显优雅高贵，大灯向后延伸看起来比较有神，带有专属logo会发光是由一条LED灯带，不论前车头还是车侧面轮廓感分明时尚大气，尾部大灯贯穿整个后尾，绚丽多彩。ID.4X的操纵感实在太棒了，我开起来低速感觉轻盈灵活，高速地盘稳重，跑偏一点还能纠正，转弯很精准，转弯半径比较小易于操作，制动和加速相应比较快。内饰做的悬浮式的仪表盘和中控屏幕，中控屏幕尺寸很大，很大气上档次，档位别具一格设计在了方向盘的后面，手动旋钮挂档，整体看起来太有时尚感，科技感十足。
【不满意】最不满意的地方还是有几条，其一就是车子过一些颠簸的道路明显感觉胎噪很大，有很大的颠簸感觉。其二就是前排中央扶手那里无线充电的盖板还是手动拉缩的，科技感不错的车都没用自动开关。其三是等红绿灯，再启动时老以为车挂不上档了，正常启动电机噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是ID.4X外观整体给我的感觉呢车子比较有未来感，蓝色车身大灯稍向后拉伸看起来比较有神LOGO会发光中间是一条会发光的LED灯带，车身侧面轮廓感分明看起来比较大气，尾部有些圆润饱满大灯是一个贯穿式的设计。其次就是操控ID.4X给我感受就是低速轻盈灵活高速地盘稳重，转弯半径也比较小易于操控，制动和加速响应也比较快。再者就是内饰悬浮的仪表盘和中控屏幕，档位设计在了仪表一旁前方配置了抬头显示、整体看起来比较有科技感，内饰颜色主要是黑色和为主和外观颜色相互呼应。
【不满意】最不满意的地方有这几个点吧，第一是前排中央扶手前面储物和无线充电充的盖板是手动拉缩的不是自动开关的、第二点就是车子在停止车辆正常启动的状态下电机的噪音大安静的环境下更明显，第三就是车子过一些道路不好或者车速快的时候胎噪有些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台上汽大众ID.4X让我觉得最满意的地方就是它的外观，其外观真的是非常的漂亮，很帅气的一台车子，而且这个外观设计非常的具有科技感，本车还有一点让我觉得非常满意的，就是它的动力也非常的不错，提速非常的快，加速的过程也非常的轻巧平顺，而且这台车的动力也比较的有爆发力。当初选择这台上汽大众ID.4X，其实最大的原因就是为了节能省钱，毕竟燃油车烧油成本高不少。
【不满意】这台上汽大众ID.4X真的是太好开了，在开的过程中越来越感觉对这台车非常的着迷，以至于开长途的时候我都想要驾驶这台车，但是这台车的续航有500多公里，如果路程超过400公里，我还是需要考虑考虑的，怕到时候排队充电耽误时间，对于节假日出游还是感觉不是很方便。这一点是我觉得有点遗憾的地方，如果这台上汽大众ID.4X的续航能够再长一点，我觉得更加的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的科技感，从上车开始就能感受，还有就是它的空间了，空间车里显示很宽敞，座椅后排坐上不太高壮的也不觉得十分蜷缩，空间总体来说可圈可点，后备箱也很宽大，刚过不久的国庆充分的验证了我的选择，跟媳妇出去游玩，大箱小包的放东西特别方便，车里面都满满当当的，开车自驾游都感觉特别方便，再者就是它的车子非常稳，我开着也非常的顺手也很安心。
【不满意】也没有什么最不满意的，就是玻璃的按键使用起来不是很方便，2个按钮的组合使用，对于习惯原来的玻璃按键来说，这个用的不是很顺手，还是喜欢简单明了的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说让我最满意的，那就是他的空调跟加速，空调制冷效果非常好，一会儿车里面就凉下来了，另外加速也是杠杠的，一脚油门踩下去速度马上就起来了，推背感十足。
【不满意】如果说最不满意的那就是跑高速掉电还是比较快的，另外现在很多地方都没有充电站，虽然家里面的220伏可以充电，但是充的太慢了。在家里用赠送的那根充电线给汽车充电，充了8个小时，还没有充满60%，太慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可能就是这款车的外形让我特别的满意吧，因为我看车的时候也对比过好几款纯电动车子，总感觉没有特别的来电，直到看到这一款大众的ID. 4X让我特别的喜欢，这款车的车头设计跟其他大众燃油车的设计有所不同，它的车头看起来特别的圆润，而且中间的车标跟两边的大灯都是相连接的，在开车的时候打开大灯，连同车标跟灯带都会亮起来，非常的好看，车身的线条感觉也是非常的流畅，总之这款车看起来就是特别的年轻化，感觉我这样的年龄段开还是挺不错的。
【不满意】车子的各方面感觉还都是挺不错的，唯一让我有一点不满意的就是空间了，我的身材乘坐是没有问题的，因为我本身也不胖。不过上次回家带我同事，他乘坐起来就会有一点拥挤了，他身高有183CM，体重接近两百斤，感觉他乘坐后排去会很不自在的，头部和腿部活动的空间剩余不是特别的多了。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的动力，没有像其他的电车一样那么冲，动力分配的很好，就感觉逻辑跟油车差不了多少。并且整个车的外形很好看，很有流线感，非常年轻。
【不满意】如果不开B档的话，感觉刹车还是有点怪怪的，前半段还是很虚，有人说电车都是这样，因为前半段要动能回收，但是我个人还是不是很喜欢这个。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是ID.4 X的外观，简洁大气的外观，堪比燃油车油箱的续航里程，舒适的空间，流畅的操作，不错的动力，都让我对ID.4 X爱不释手，这款车各方面都很令人满意，尤其是车的质感和操控性，对得起这个价格，我觉得性价比不错。
【不满意】有两件事我不太满意，第一个是后排的空间，如果我偶尔把朋友或家人拉出来，后排的空间会很拥挤，二是减震效果，通过减速带时，会感觉到非常明显的湍流，所以当你开车到一个特殊的路段时，你会注意一块凸起的石头，一个路障和一个糟糕的路况，当你的身体移动时，方向盘就会移动，然而，座椅的包裹使我的屁股感到安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X让我满意的地方还真很多，首先是他的外观设计非常的惊艳，而且非常的有霸气感，让人看见一次就能深深的记住它，不论是车的前头还是车的后尾，都极具辨识度，第二点就是它的舒适性，我觉得它的舒适性很不错，因为是纯电动，所以车内基本上听不到外界的杂音，然后就是这个车的动力了，它的动力输出非常的平稳，而且反应速度也非常快，无论是在市区行驶还是在高速行驶，它的动力都可以说是随叫随到，说实话，驾驶起来真心的不错。
【不满意】目前让我很不满意的地方，还真没有，要是非让我说一点的话，就是感觉新车内的异味有点大，不过后来被我打开通风后这几天感觉要好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本以为安装充电桩什么的需要耗费很多精力，没想到跟物业沟通好哪里可以扯电，跟厂家沟通好车位在哪里，就坐等安装就好了，店里给安排的明明白白的。试驾的时候只是在汽车车市上填写可以下试驾信息就有人联系我，但是工作忙没办法去店内，销售给力的直接把车来到了办公楼下就行试驾的。 车的外形也很满意，比他们家燃油车的设计好看太多了哦
【不满意】也没有啥大的毛病，玻璃控制有点太复杂，2个按钮组合使用，对于脑子不太明白的我，刚开始习惯了好一段时间。还是喜欢简单明了的设计
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】