网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2021款 第三代 1.5T Pro » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↓ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】购车前都听说车不错,自己也没开过,就到当地的4S店试驾了一番,不试不知道,一试吓一跳,原来现在哈弗的造车技术这么强了,最满意的就是车身的稳定,底盘很厚重,特别是转弯的时候,明显能感觉到底盘的扎实,很实在很安全,就算转弯时速度在30-40码上都能感觉到实实在在的厚重感,不会像其他国产车那样,转弯时让人觉得车的侧身像要倾倒的感觉,怕怕的。二来是喜欢h6的这个外观和设计感。给人眼前一亮的感觉。最后这个车给我的感觉还是很符合家用代步的,这个车的内饰用料比较扎实,触摸上去的手感很柔和,车子给人的质感很够用,出行代步的话都是很方便轻盈的。
【不满意】不满意的也是有的,新车还是有点味道的,开一段时间小了很多。这个车目前不满意的地方就是这个车的内饰偶尔还是有点新车异味的,就是清早开车的时候会有气味的,然后这个车的悬挂稍微会有点偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买车很注重空间体验,而H6让我最满意的地方也是它的空间。尽管从外观看上去,尺寸好像和一般的紧凑型SUV差不多,但是车内的空间非常宽敞,特别是后排,无论是头部还是腿部都有很大的剩余,地板又是完全平整的,坐在车内空间感特别强。
【不满意】H6的底盘离地间隙很高,悬架又非常柔软,虽然能够兼顾舒适性,但是在操控方面速度快了之后,让人有些信心不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 11.49万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1158公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子稳重扎实,颜值大方,空间宽敞,配置丰富,
【不满意】转弯半径较大,倒车时必须多打一把方向,后窗玻璃不能全部放到底,A柱较大左侧前方视野较差,左转弯时须特别注意观察路况。前机盖较高,视野有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 11.59万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1966公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的话谈不上吧,各方面都觉得还算过得去
【不满意】最不满意的就是二级经销商的服务,可能是之前做过销售的原因,感觉就是两个字,业余!想试一下远程启动的时候app登不上,后来才知道电话号码都给我搞错了,他还跟我说那个打过去人家都不理他就挂了,废话嘛这不是。让他们改一下,已经是三天了还没给我处理好,后续还不知道要多久。心累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 12.09万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆空间大,底盘质感不错。风噪,胎噪,控制的还可以,就是发动机的噪音稍微有点大,来了一段时间习惯了就可以了。360度全景影响挺好的,对于一个新手来说方便太多了,
【不满意】购车40天,车辆跑到800多公里的时候转向会有吱吱的异响,几乎每次都是车辆启动刚开始的时候,小幅度打方向会有,大幅度打方向的时候就没有了,启动开一会的时候又没有了,去售后问了问,售后也没有一个比较准确的答案,就是这个心里比较膈应,看网上别的车也有,应该不是个例。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 12.29万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是颜值高、空间大、配置丰富,加速也还行,毕竟就上下班开开要求没那么高,特别是油耗我简直不敢相信这是一直被打上高油耗标签的国产车,我上下班一来一回差不多40公里,经济模式下除了最开始单摆油耗在7个多左右,后面基本上都是6个多,甚至这两天降到了5.2的油耗,弄的差点以为仪器坏了,而总里程油耗(油耗显示B)为7.0个油,提车的时候车里面加了60-70多块钱的油,后面我分两次加了三百块钱的油,再跑了915公里后车辆显示还有9L油续航里程还有126公里。也就是三百七十块钱的油跑了差不多千把公里,这油耗比起我之前的卡罗拉也不逞多让了!
【不满意】不满意的地方有几点
1:中控屏偶尔会莫名其妙的死机,每次都要从新登录车辆系统有点麻烦。
2:买车送的凌度行车记录仪除了开关机键有用以外,其余的健就是个摆设,到现在我时间日期都不准,我甚至想回放一下视频都没办法,当然在咨询过4s店后表示有时间过去会帮我解决。
3:档把区域的钢琴烤漆很容易刮花。
4:后排座椅背面的钢板给取消掉了(懂车帝那期视频毕竟影响还是挺大的,可惜没看到下半集了,原因你们懂得)有时候想躺着休息一下都得小心翼翼的,毕竟160多斤的体重,一个不小心就给压塌了。
5:三代作为二代的升级款,在配置功能方面居然减配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 334公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】做工大部分讲究,底盘有韧劲,内饰合理。动力不弱,操控平稳顺畅。空间大,人机工程合理,配置够用。
【不满意】早上天气冷,方向盘异响,气温起来了,就没有声音了。网上有看到车友拍视频,等下次去4s店看怎么处理!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值帅呆了,酷毙了,外观党,更好经济基础在这价位,15W之内预算没办法
【不满意】就是油耗稍微有点高啊,表显10.6,不知道准不准,提车就跑了130公里高速回来,标准模式,本人开车有点猛,逮谁超谁的那种,动力没得说,你只要舍得给他喝油,我勒个去推背感都有,轻轻松松130以上,杠杠的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2115公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第三代哈弗H6性价比确实很高,外观设计也非常的酷炫有型,内饰也有出色的科技感,而且这车紧凑有力,处处都看着实用大气,还有就这1.5T发动机三大件让我们的驾驶感也游刃有余,偶尔和朋友去自驾游也能体验出优越的越野性能,而且配置很丰富实用,360度全景影像,定速巡航发动机启停技术,自动驻车,上坡辅助,还有可开启全景天窗等,尤其是跑长途的话,就这车还有疲劳驾驶提示也增加了安全系数,油耗方面也给我特别大的惊喜,因为平时在市区就没有太费油,到目前也就7-8个左右,作为SUV车型已经挺好了,绝对是在可以接受的范围内,颜值高品质好,还有出色的驾驶操控性能,空间大气乘坐感很舒服,哪怕和父母一起出门也没有问题,购物自驾游很方便,后备箱也能放不少东西,总之这车就是想要的,各方面都很出色
【不满意】目前为止还真的没有发现太多不足的地方,也就是刚入手的时候,过减速带感觉后排有点影响,还有点异响,去4s店咨询了一下也就是新车的问题,现在基本没有问题了,希望后期表现也可以如此优秀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H6 |
购买车型 | 2021款 第三代 1.5TPro |
裸车购买价 | 11.49万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广西-钦州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 663公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】正面时尚大气。空间运用比较合理,而且足够宽敞。智能化也达到了预期。
【不满意】之前是开轿车,开H6车体较大?上高速受风速影响的感受明显许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】