网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何C » 2020款 优选续航版 400KM C+ Pro » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车内的空间利用率非常的大,别看几何C外观不怎么起眼,可是车内空间真是用的相当到位,许多你想不到的地方都给你做了一个隐藏式的小储物格或者卡槽等等,即便是像我这样喜欢丢三落四的人也完全是不愁东西无处可放。第二点就是喜欢几何C的外观,当初第一次进到4S店的时候就被它的颜值深深吸引到了,在如今这个不管什么事物都先看颜值的年代,几何C确实凭借着它颜值让我爱上了它,提车到现在对于它我是越看越觉得喜欢。
【不满意】我觉得车内的用料不怎么上档次,中控台都采用了硬邦邦的塑料件,不过有一说一几何C的做工倒是精致,许多地方都有六边形的几何元素
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航不虚标,不激烈驾驶跑400公里完全没问题。提车时显示百公里耗电14.7,后期逐渐下降。车很新,车是买车当月生产的,说明这车的销量不小,基本没有库存。
【不满意】看起来很精致,但细节有待提高,右前门位置和顶棚靠近车尾部分有异响,声音不大,到首保时让4s点给看看能不能消除。这个按说该算中档车型了吧。作为 pro这个配置居然没有电动座椅调节感到很意外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
空间 | 2 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这是我的第二台车,之前就是开着的吉利的一个小轿车,现在换车依然选择了吉利,我觉得这个车子最让我满意的就是比较省钱。最让人担心的一些质量问题,但是首任车主都是无限质保,安心。
【不满意】最不满意的还是这个车子的后悬架用的是扭力梁,走颠簸路面的时候。车内的噪音和震动感都很强。乘坐起来不够舒适。另外新车的气味也很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买这款车子之前了解了很久,看来看去最后还是选择了这款。现在来说一下这车子给我的感受。首先是动力,日常上下班,出行完全没有问题,节假日带家人出去旅行也非常好的满足了出行需求。车子的配置和功能还是很齐全,很多功能可以语音控制,用起来还是很安全和方便的。
【不满意】车内气味些大,内饰多为硬塑显得不够档次,还有不满意的地方可能就是噪音处理不是很好,有时候在高速公路上跑着,就会听到胎噪,这点还是很糟心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 山西-晋城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方在于几何c是一辆更加适合家用代步的车,虽然在买车的时候可能要多花费一些,在后期的用车当中并没有太多的花费,每公里的用车成本包括后期的保养都是比较低的。而且他是我观察当中挺好看的,一辆车在很多地方,应能做到非常适合。出行会更加的方便与舒适。
【不满意】目前自己的充电桩还没有安装到位,都是在外边充电,可能会稍微耽误一些时间。 有所担心的地方在于冬天续航里程会缩短,我在想,如果不跑高速的情况下好像也不会有太多影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 826公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我在3月13日提的车,我开了800多公里,也有一些长途驾驶,我最满意的是几何C的操控性和舒适性,它在高速上非常稳定,有很多辅助功能,而且操作方便。车内噪音小,安静。座位包得很好。我长途开车时不觉得背痛。
【不满意】买几何C时,折扣很小。与几何体a相比,其性价比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】跟其他品牌相比,我还是比较信任吉利的品质,实际用车下来也确实如此,用车到现在没有异响,没有出现过问题,而且用料也很实在,没有异味,舒适度也满意,我中意的地方还是挺多的。
【不满意】当时买的时候感觉价位高了些,就是看中的配置都在550km的顶配里,我买的400c+pro,两个价格相比差距还是大了些,感觉有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.38万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 山西-朔州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在我看来,虽然几何c不是一辆完美的车,我感觉一辆电动车有他优势的地方,就看是不是自己喜欢的就行。几何C的优势就是它是一辆电动车,在出行上会更加的随意一些,不再担心有过多的用车成本,这种用车体验是很到位的。再加上它那个表现正好的空间,所以这种舒适效果也是非常之多的。这些都是我满意的地方
【不满意】但是它也会有一些不足的存在,这些地方还都是需要去接受的,只有这样才能更好得使用它。有时候在充电的时候会遇上排队也是比较麻烦的一件事,要么选择等待,要么在开车找下一个充电点,所以在充电的时候还是需要避开一下高峰期,不去凑热闹。就算过去立马能冲上电,但是还是需要等待半个小时及以上的时间,并不像燃油车去加油那样方便,也许5分钟就可以离开,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8390公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开车也快小半年了,最满意就.是它可以兼顾工作与生活,上班开着不会觉得浪费,经济还环保,休息的时候续航能力也可以去自驾游,现在好多景区和高速的服务站都有充电的,很方便。
【不满意】每辆车都有自己的不足之处,我觉得几何C在操控方面少了一些科技感,感觉在配置.上少了一些智能的科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 吉利几何C |
购买车型 | 2020款 优选续航版 400KM C+Pro |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1792公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】几何C的动力强劲,续航里程长,我买几何C主要就是看中这两个因素,续航不会太水,实打实能跑四百公里。
【不满意】目前对这款车没有不满,也就是说优惠太少了。不过,买的时候要了四张保养券,这两年保养估计是不要花钱了,相当划算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】