吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C+ Pro

【满意】开了五个月，最满意的有两个方面，动力和外观，几何C的动力很赞，电机功率大，310牛米的扭矩起步很快，百公里加速只要七秒，动力很有劲；外观我选择的是气质银的颜色，年轻靓丽的外观符合我的审美标准，前脸大灯犀利有神，符合我的审美，车身不大不小，像个小钢炮，很完美。
【不满意】最不满意的是低速打方向盘有些虚位，路感不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新能源汽车用着就是方便，加速的时候全程无噪音也没有传统燃油车的怠速抖动，另外一点就是超低的出行费用，比起天天涨价的汽油费真是省钱太多了，我计算过几何C每公里出行只需要8分钱，即便是开着比较省油的日系车，每公里的燃油费最低也4毛钱了，这两者对比差距很大。
【不满意】不满意的地方也有，就是等车的时间有些太长了，从订车到提车足足等待了一个月左右时间，这对于像我这种急性子的人来说很难熬，可是也没有办法啊，谁让我这么喜欢这款车呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有三点，第一：能耗低，养车费用少，百公里不到十块钱的电费，电门可以使劲踩，不用担心充不起电；第二：好开，这车的操控性一流，在车多的国道上驾驶特别灵活，路感非常好，，第三：外观好看，停在小区里经常被人围观，在路上回头率也很高。
【不满意】不满意的地方也有，，我觉得这车的后排空间小了点，我岳父的身材比较高大，坐在后排说脚都施展不开，坐着不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买几何C这么久的地方让我满意的地方有许多，最明显的就是新能源汽车超级低的用车出行了，我之前开的是老款丰田，虽然说日系车型比起其他品牌省油一些，可是面对着与日俱涨的汽车费的时候，自己有时候也会吃不消，宁愿骑车出行也不愿意开车，可是有了几何C后就不用担心这么问题了，我基本上每半个月左右的时间充一次电，我计算过平均每公里出行只需要7分钱左右就可以了，比起之前开的丰田可真是省钱太多了，充电也挺方便。第二是操控方面，几何C有三种驾驶模式，我比较喜欢ECO模式，在这个模式下动力调教还有方向盘力度都很舒适，如果想要速度感的话也完全可以开启运动模式来享受享受，整体说还是比较容易上手的。
【不满意】现在还没有特别大的用车问题，如果非要吹毛求疵的话就只有一点，我觉得整车隔音方面不太好，毕竟这个价位里也不敢奢求多么完美，几何C这样就足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力性能，提速非常有劲，加速超车随时都可以给到我一个特别快的响应，开起来的感受和一般的汽油车完全不一样，就像是性能车一般。
【不满意】不满意的主要就是舒适和空间了，虽然是叫紧凑型SUV，不过车内的空间并不算太大，特别是后排和后备箱，和我朋友新买的长安CS75plus对比，还是有不小的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力性能，原来没怎么开过纯电动车，自己入手以后才发现，动力开起来是真的爽。我看几何C的官方百公里加速时间不到7秒，已经是很多2.0T车型的水准了，市区的急加速，推背感很强烈。
【不满意】如果很注重空间实用性的话，几何C可能不是那么适合，空间方面在同级车型中没什么优势。毕竟它是一款更像跨界车的车型，空间比一般都两厢车大，但是比SUV还是略逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意性价比，我用车主要都是在城里面，几何C400km的续航已经足够我使用，而且能给我一个非常经济的用车成本，还有丰富的配置功能，价格也很实惠。
【不满意】内饰豪华感一般，按定位来讲，几何C是一款紧凑型SUV，不过空间方面表现并没有很大的优势，后排空间偏小，如果身材高大的话，坐在后排空间没那么充裕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑网约车最在乎的是油钱，开燃油车跑太不划算了，之前荣威360跑网约车的，每公里油钱都要四毛钱左右，今年打算好好干，多赚点钱，四月份把荣威360换成几何C了，现在晚上回家充电，平均每度电就0.46元，而且为几何C的续航有400公里的，基本充满电跑一天没问题，外面充电太贵，差不多七毛，跑一公里差不多一毛钱，家里的电每公里最多七分钱，非常划算。
【不满意】最不满意的有两个方面，1.天窗太小，顶配的是全景天幕，更实用，有时候乘客要开天窗，风太大，风呼呼吹着噪音太大了；2.方向盘有虚位，在小路转弯有点把握不住感觉，可能跟方向盘太轻有点关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方对于我来说应该是能耗了，家里本来有一部es200，说着雷车省油但是毕竟在上海，真的是堵早高峰晚高峰基本维持个9个油，偶尔开的暴力点基本就是10个油耗左右，虽然不在意，但也么想象中那么省油，几何c目前开了300多公里，4s店开出充满，开到200公里左右充了一次点用了22元，目前还剩200公里左右续航，因为家里没有充电桩充的是快充9毛一度左右，突然感觉电车真的好省，而且几何c的续航基本都是真实，目前来看没有偏差很大，可能上海也不是太冷，算下来差不多1毛一公里，和家里的油车比起来省了好多，可惜就是家里没有充电桩不然还能更加便宜。
【不满意】基本上动力操控电耗目前来说都很满意，要说挑出不满意的话，就是前排座椅太短了，也有可能我腿太长了，本来1米84坐在驾驶位开车时就感觉大腿的衬托性不是很好，就是大腿悬空的感觉，在车友群里问了别的车友好像没有这个问题，有点尴尬，打算买个腿托试试，建议改款的话可以适当加长前排坐垫，还有就是倒车时倒车影像有点卡顿，不敢太快倒车，其他方面基本都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月26号提车，到今天刚好十天，十天里，开了1860公里，因为五一回老家去玩了，来回976公里，其中高速开了920多公里，剩下的就是县道，经过这次长途驾驶，让我对这辆车有了更深的体会，对几何C在高速上的操控也更更加满意了，所以，目前来说，这辆车我最满意的就是操控，好开，高速上驾驶特别稳，回程堵车厉害，也没有感觉到很累。
【不满意】回程的时候老妈给准备了很多家乡特产，三桶菜籽油，土鸡蛋，八十斤大米，还有芋头等等，太多了，结果后备箱都塞不下，平时感觉后备箱用用挺大的，但是到关键的时候还是小了点，有些东西只能放到后排，下高速真怕查我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】