网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2020款 380TSI四驱R-Line智联版 |
裸车购买价 | 23.8万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 530公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是外观,年轻不失稳重,大气不失细腻。霸气中不失修养。配置不错,很易上手。380,四驱那是岗岗的。外观不大,空间却不得了。白色对于R一L!ng是不二之选,我喜欢。
【不满意】目前行驶530公里,没发现什么不满意,只是觉得胎压报警改成胎压显示,次顶配了有电动尾门,那就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2020款 380TSI四驱R-Line智联版 |
裸车购买价 | 22.58万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车子目前行驶三百多公里 最满意的是车子动力和rline的外观
【不满意】要说不满意 还是双离合变速箱 20款rline减配了DQ500 我这车在低速收油门的时候有一种拖拽感 不知道这是不是大家所谓的顿挫 拖拽感还是比较明显的 问了一圈说是双离合的通病 和我以前k3的顿挫感还是不太一样的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2020款 380TSI四驱R-Line智联版 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】探岳r外观可以说很完美,最满意首先就是这一点,等车两个月才来,就为了这个外观我也得等哈哈
【不满意】目前来看没有不满意,但有几点的确可以做的更好!
20款有一个设计缺陷,就是中控本来19款是一个usb接口,现在改成了两个TYPE—C接口,非常尴尬,没法充电,也没法插u盘,只能买转换器充电了…
貌似互联映射功能取消了,因为增加了车联网…
再就是二三挡略微有那么一丁点的顿挫,但完全不影响驾驶,可以忽略不计
20款的变速箱的确简配了,从DQ500改成381了,而且本来说好的四门无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】