探岳 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版

【满意】1、动力充沛；2、空间够用；3、座椅舒服；4、采光很好；5、外观养眼。
【不满意】1、油耗较高；2、车联网垃圾；3、档把换挡质感欠佳；4、落地26万的车，方向盘加热、座椅通风、座椅加热、电动后备箱、ACC不给，氛围灯单色、减配DQ381变速箱；5、车机反映还算灵敏，但是真的不是很智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很漂亮！380动力很足！内饰设计语言算大众里较好的了！
【不满意】变速箱与隔音吧，换挡逻辑与之前大众都有所不同，高档位，低转速，导致拖档。另没有座椅通风加热，隔音也不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是空间了，从以前的速腾换成探岳，我一米八，体重180.都可以从后排轻松到前排，
【不满意】现在行驶了2300公里要说最不满意没有，只是有几点不太满意，一悬架，有点软，开起来晃晃悠悠的，但是遇上减速带又特别颠簸，二，就是双离合变速箱，顿挫还是有的，没有AT那么平顺，一加速发动机声音大，收油门就好像踩了刹车一样有拖拽感,感觉380的动力也没有想象的那么好，觉得标准模式开起来有点肉，，还有就是中控台不能充电，要用转换头才可以，你说气人不。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的空间整体的表现不错，坐进去感觉很舒服。
【不满意】一些细节处理的不是很好，感觉漆面有些薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】Rline版本外观漂亮，车子侧面看着挺硬朗的，礞石黒的颜色耐看耐脏，车内空间大，家里5个成年人没有一点点压力，动力强劲，运动模式城市里面跑，动力响应积极，起步超车没有压力，高速油耗也不算高，最低跑过6.4的油耗。
【不满意】冷启动噪音大，低速还是有那么点顿挫感。音响系统只有6喇叭，有点抠了。座椅要是有别的颜色选择更好一点，白色翻毛皮不耐脏。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】因为两个娃了，感觉以前的车出门装孩子的东西实在有点尴尬，用的2016款1.4T自豪高尔夫置换的2020款探岳R，置换补贴加上旧车车价没有补多少钱就重新按揭了一个探岳R，一直在探岳R四驱和途昂X两驱尊崇豪华版之间纠结，后面考虑到购车经济压力和实用性，还是选择了探岳R，选择了就不后悔，380的动力舍得踩油门动力是没有问题的，空间也比较适合家用，液晶仪表盘还不错，实用性很高，主副驾电动座椅也不错。主要是运动外观很符合我的审美，和普通版探岳好看得多，迎宾灯很骚气。
【不满意】2020款变速箱简配，咱也不懂到底如何，新车才跑了300公里，还不是很能体验变速箱低速顿挫问题到底如何。这个价位吧，该有的差不多也有了，前排Type-c接口买了个转换器用着还不错，胎压显示都没有才能节约几个钱，还有就是车联网系统每次上线都要求登陆，登陆了根本也没有什么鸟用，让他们设置4S店也说不出个什么所以然。不知道车联网到底拿来有什么意义。探岳R的大灯真心觉得不好看，都是20几万的车了，这个大灯看起来有点掉价。车内音响喇叭也是只有6个，不是很满意，后期我自己改吧！
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力源源不绝，2.0T排量随叫随到，轻松超车，高速跑到150车身稳定，空间够用（我和儿子身高180）
【不满意】1000公里左右，发现左后视镜锁车收镜嘎嘎异响，去了4$回复等配件更换，但是不知道什么时候才能到货，忍受等待中
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】380动力强劲，既满足家用又满足个人对动力的追求，4口车市空间足够，R-line系外观着实喜欢，老婆也喜欢，其实买车不能只考虑自己
【不满意】2档3档时有降档有拖拽感，低速有点顿挫，车联网老是连不上，刚买就出现雨刷器跳动问题，还好店里服务到位，直接换掉了！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的当然是Rline外观套件了！车屁股很好看（排气虽然是装饰
【不满意】1.高速行车时隔音只能说及格吧，不是太差，也不是太好，一般……… 2.优惠还是少了点，可能是新款刚上市？也可能是买车心急了 3.大众的吊性就是这样，本来很多功能硬件都支持，很多实用的更能，特么偏偏要去刷隐藏！ 4.档把那两个typeC接口，插u盘放歌的时候，默认总是从第一首开始放 5.自动启停，个人认为大众还可以把这个功能完善一下，城市拥堵道路最好不要开！频繁打火对某些部件不太友好！ 6.刹车踏板稍微有点高，我媳妇开有点吃力 7.扶手箱略低！虽然可以调成半开口那种抬高一些，但是不美观啊！ 8.次顶配啊，电尾门还要加装！卧槽！胎压还是监测！间接式的！ 最后实在不行加装了，填了钱 暂时就这些，后续如果有大家可以私我
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】rline的外观运动时尚，颜值爆表，最喜欢运动款的方向盘，握感十足。 2.0高功的动力也是满满的推背感，再也不用担心我的超车了。去川西等地方自驾也更有动力了。终于有后排出风口了，而且是分区温控，高功率带来的空调制冷效果也不错，在重庆这个地方开车空调不好真的要人命。 现在汽车的辅助功能都很不错，虽然没有配置ACC，但是主动防撞、前部雷达都很实用，高速上跟车太近都会有提示。由于SUV车身高，前部雷达都很实用。虽然开的公里数不多，自动刹车功能已经体验过了。整体安全性提升不少。
【不满意】简配变速箱，简配变速箱，简配变速箱，重要的事说三遍。本来就是冲着380 500的组合来买的，结果简配个381的低档货，哎。虽然日常开车影响不大，心里总是有个疙瘩。 大灯也不是很亮，暂时还没有雾化的情况，但是真的不亮啊，20多万的车就不能配个好灯。 后排座椅两侧的储物槽有啥用，估计是偷工减料或者不想设计新座椅，白瞎了车宽，严重影响第二排的乘坐舒适感。 rline好歹也是次顶配了，连个电动尾箱都没有，特备对女司机不友好，后备箱开关很不方便，驾驶室也没有单独的开关按钮。 不知道是不是SUV车型的通病，下雨天飞溅泥水特备严重，后尾门基本正面就是，大大增加了洗车的频度，是不是安装了挡泥板要好些，我看了下rline的轮眉上好像打孔很少，没有预留挡泥板的位置，不知道能不能装。 上坡辅助的使用不习惯，以前是开普通自动挡的车，上坡辅助是松了刹车就有，探岳得必须打开自动驻车或者拉电子手刹才行，根据是简配了，完全用自动驻车功能替代了。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】