网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,行驶过程也很安静,觉得开这个车比坐着舒服,上了高速风噪也特别小,媳妇开的时候也觉得很稳,外观和内饰对得起这个性价比
【不满意】最不满意的就是我只喜欢这个最高配的艾维亚,低配的感受没有那么好,订车等了好久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.49万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款昂科威S的运动霸气的时尚外观设计,是真的符合我自己的审美,每次开这车出门回头率都非常的不错。整个车身气质都散发着不错的威严感,就连轮毂的设计都特别的高级。买的也是顶配的艾维亚,车侧身还有Avenir标志,可以说不管是视觉上的辨识度,还是造型的颜值设计,这两点都非常的不错,作为一款中型SUV,能给到我心里成熟稳重的感觉,既能透露出潮流气息的豪华感和运动感,点赞这车的外观。
【不满意】其实这车好像买回来到现在就没觉得这车有任何让我不满意的地方,我家里人也跟我一样都是挺喜欢这车的,外观好看,空间也大,坐车也舒服,没什么不适感。自己开这车上下班代步也不会觉得费油,挺经济的,感觉真的没什么太大的缺点。非得说一点的话那就是刚提车的时候车内异味还是比较大的,可能跟内饰用了比较多的皮革包裹有很大的关系,不过通风散味之后也很快消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说的话,我是比较喜欢看昂科威S的外观的,但是最重要的是我觉得还是油耗表现比较重要,因为我的话也就是一个普通的上班族,所以我既想要一个外观好看然后油耗表现也很优秀的车子。然后我的预算的话也是有限的,所以在这个价位之间挑选车子还是有一点麻烦的,但是他的外观真的是一眼就吸引到了我设计的很时尚大气,我特别喜欢他车前大灯的设计,给人一种很犀利的感觉开出去的话就感觉很霸气。有好表现的话,我觉得也是很棒的,在我这段时间看下来的话,不管他是在市区还是在高速上,油耗都没有太大的变化,在磨合期能有这样的表现是很让我满意的,每个月下来的话,的生活也不会有太大的影响。
【不满意】在我看来,昂科威S的空间设计的还是有一些不到位的像前排驾驶空间的话我们坐着是比较舒服的,但是后排的话就会有一点挤,坐满人的话他们的腿部空间就很小,长时间做的话还是会不舒服。舒适性方面的话,座椅我感觉它的柔韧性有点差,刚刚开始坐上去的话其实还是挺舒服的,但是就是经不起长时间坐着支撑性不是特别的好,在这方面的话我觉得还是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.76万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2284公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车过程中这一款昂科威s最让我满意的地方,说实话是他的动力,这个动力那种感受真的是特别的舒服,2.0t的话,无论是在市区里开还是跑高速都是完全没有问题的,非常的让我有信心,平时最主要是在市区里开,起步的时候特别的迅速。轻踩一下油门速度就上来了,带给我的推背感也是相当的舒服的,而且这个内饰的配置感觉也是非常的给力,多功能方向盘用起来很方便,中控区的话我也是特别的喜欢,功能很齐全,配置相当给力,还有这个boss音响真的是特别的不错,当你把窗户关上的时候打开音乐简直就是另一个世界非常的享受,哈哈。
【不满意】用车过程中不满意的地方可能就是这个后排中间的凸起稍微有些高,真的设计的不是特别的好,后排如果坐三个成年人的情况下还是有一些难受的,中间那个人腿部不是特别舒服,前段时间和几个朋友出去玩,他们坐在后面也一直在抱怨,其他的方面都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买它已经快两个月了,总体体验下来都十分满意。动力十分充沛,操作性和舒适型都很不错。我很满意它的外观,车型比例显得整个车身十分匀称,车身的线条也非常流畅,贯穿全身。镰刀式的车前灯,大面积的格栅网和车灯下的两个四四方方的出气孔构成车前脸,帅气独具一格。车尾巴的小翘臀显得很与活力,整个车看起来青春靓丽,活脱脱一个帅小伙。开起来也是十分舒服,座位软硬适中,视野开阔。操控起来也是很简单,得心应手的,让我这个开车新手找回了自信。
【不满意】开了这么就总体来说是满意的,要说有什么瑕疵那就是可能他的油耗稍微高一些。工信部给的数据是7 8个油百公里,但我平常开一般是在市区等红绿灯,走走停停的,所以油耗显示是在
11左右。这个油耗是偏高了一些。2.0T的发动机是应该配上这个油耗,但还是有点小高。不过问过销售,说是在新车磨合期油耗高一点正常,过了这段时间就好了。我看我朋友的油耗大概是在9左右,那样的话是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整体都符合我的用车需求,配置功能也比较齐全,比我需要的功能多多了,外观也很好看,性价比比较高。主要是内饰特别喜欢,又精致又细腻,特别豪华又显得高级,米色还特别显干净,坐在车里听着音乐很暇意。在最忙碌的时候有点点时间留给自己。
【不满意】最不满意的是后排中间没有头枕,很别扭,座椅中间有点高,别的还没发现,整体还好吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.49万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这款昂科威S的空间,动力,整体的性价比,都是我最满意的地方。整体的空间布局应该算是偏大的,跨界般的感觉,无论是车内的空间还是它的车尾箱都非常的适合家用,里面的氛围也给人一种家的感觉。2.0T的涡轮增压发动机搭配237匹的马力,就算它的车身做的比较重,发动机也可以拖的动,在高速上的爆发力和稳定性也表现不错,最重要的是涡轮的车在动力爆发这点上要比自吸的好很多。这车性价比也高,车里面的功能配置,内饰风格,空间搭配我觉得都比我看的那台大众要好很多,而且因为是在国庆节买车的原因,无论是在价格上还是赠送的礼品上,都可以争取到自己满意的位置。整体来看,性价比还是挺高的。
【不满意】最不满意的是这款车的车身尺寸还是挺大块头的,在道路拥堵的时候,想要行驶或者倒车掉头就有点不方便,我有时都特别怕刮到别人家的车,心里压力会挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是挺喜欢这款昂科威S带给我的驾驶感受,有惊喜,就单纯在驾驶乐趣方面来说,这款昂科威S搭配四驱的系统,在行驶的质感跟操控的性能上有挺不错的表现。底盘的厚重,扎实,方向盘带点分量,开起来很有驾驶的欲望,油门踏板的灵敏度也是挺好的,轻微点一下就有不错的动力反馈。可能是因为带有悬架软硬调节的功能吧,在不同的路况下,悬架的阻尼感都有所调整,总能给我带来挺很舒服的驾驶感受,家里人坐在车内也舒适的很。关键是这款昂科威S在实用性方面也做的不错,空间大,后排满座不会觉得紧促,一家人出门很方便,家里人在后排也可以享受到空调,有后排的空调出风口,我自己开车有抬头显示,有360全景影像,并线辅助,座椅的通风跟加热,车内的隔音也好,带主动降噪的功能,开着这款昂科威S出门是真的挺享受的。
【不满意】我买的这款昂科威S是顶配版本,不过这后排的座椅靠背都没办法调节,固定座椅,这点就并不是那么的人性化,要是增加能手动调节或者电动调节的座椅靠背这个配置的话,会更好一点,乘坐的舒适感也能进一步的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直认为幸福是遥远的,在未来可以追逐。后来,我发现幸福就在我自己的手里,把握眼前的一切是最好的选择。我很高兴我有一个昂科威S,这也是我幸福生活的一部分。我对这辆车非常满意。它应该是空间、配置和性价比。自从它去年上市以来,我一直在关注它。我已经注意它很长时间了。目的是随着时间的推移检验这辆车的质量和性价比。
【不满意】这辆车有很多优点,但这并不意味着它是完美的。通过这段时间的使用,我对这辆车的性能和质量进行了很多探索。我觉得这款车目前没什么毛病,行驶时路面均匀分布也没什么不好。当通过减速带或路面出现坑洼时,也能轻松通过,综合性能没有问题。它使用起来非常方便舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 59公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】(最满意)
最满意的是这个车的外观和超控,外观大气凶猛高车头长车头视觉冲击效果很好,开出去回头率很好!超控很好,方向盘转向精准,刹车线行,悬架软硬适中,有运动模式提速带劲超车很轻松!
【不满意】(最不满意)
最不满意的就是后排座位不是的纯平的,没有后座中间位置的头枕,如果出远门坐中间那个位置的人会很不舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】