网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.09万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观的造型这点是我特别满意的,在实力强劲的基础上漂亮的颜值让人对这辆车越加喜爱,毕竟有实力又美观的车型换谁都会喜欢的吧。昂科威S这辆车在设计上可见是下足了功夫,从车身的线条感层次感,以及整体的这个造型风格,都给人相当细致严谨的感觉,线条就显得更加精致大气,车子看起来才会更好看。买了这辆车之后天天开着上下班都觉得心情会比较好,好像换了新车都会有这么个感觉,右尤其吧,这辆车帅气度很高,有时候回头率也是相当足。
【不满意】车子内饰这个造型不是我喜欢的那种款,虽然也不难看就是了,但我觉得要是能更多一些高科技的那种气息的话,看起来效果应该会更好一点,并且在外观造型的衬托下,这辆车的内饰的确有些过于一般了,所以对这个就不是特满意。油耗也是个问题,车子我平常市区开的时候比朋友的车油耗值起码要高出一个多,车型大小当然都差不多,不过区别就是我这辆车动力要更足,他那开着倒是没我这辆车那么轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.89万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2345公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车之前也是从网上或者朋友那看到过昂科威S,当时对于我来说,就比较有吸引力,正好赶上我家的车要退休了,第一时间就先看的的昂科威S,别说外观上我真的是提完车之后约看越满意,越看越喜欢,有种心头好的感觉,别克这个牌子我挺喜欢它那个标识的,三个盾牌,想当于我是我家里人永远的保护神,而家里是我永远的港湾。它还配备了侧方盲区预警,车道变更辅助等12大智能驾驶辅助功能,高强度钢材比例达75%,整车安全有保障,这也是我决定提这款车的主要原因,还是非常爱惜性命的。内饰和配置更是豪华,象牙白的菱格打孔真皮座椅不论手感还是坐上去都贼拉舒服,超大的不规则中控是有倾斜度的设计,配上钢琴烤漆,奢华又实用,驾驶时候操作顺手,按压式的隐藏储物盒,不仅外观漂亮,内饰也是科技配置,美丽与实用兼得。尾部的Avenir标志,把我的车跟别的系列拉高了一个档次,空间大,颜值高,非常的有fell!
【不满意】我觉得这车的总体表现还是很突出的,哪怕有一点小的缺陷也完全可以接受,其实我没什么特别不满意的地方,就是觉得后排地板凸起的有点高,但这也并不影响平时用车,因为很少会出现满载的情况,只不过是偶尔出去旅行时才会用到后排,但短途出游一点影响也没有,毕竟这车的空间挺宽敞的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个价格来讲,我觉得这台别克昂科威S的综合实力就已经是非常出色了;我觉得这台车子最大的优势就在于颜值和性能,同时也有着非常全面的安全性保障。通用的这套2.0T 9AT的动力总成确实是非常有实力的,尤其是这台2.0T高功率发动机在动力方面的表现真的非常出色,当然作为一台主打运动的中型SUV,这台车子所带给我们的驾驶感受也是非常不错的,因为有着非常稳重而又扎实的底盘,同时也拥有着比较轻盈细腻的转向手感,所以说开着这台车子更多的也是一种享受,车内的空间同样也非常大,而且配置给的非常高,也是让我们用相对更低的价格体验到了更有档次感的舒适和豪华,所以说性价比也是相当不错的。
【不满意】总之我觉得这台车子目前的油耗还是比较高的,现在的综合油耗为11.3,的确是在一定程度上超出了我的预期,还有就是整个车子内部的做工也并不是很OK的,许多细节的工艺水平都不是很过关,所以这也在一定程度上影响到了这台车子内饰的档次感,尽管说拥有着非常厚道的用料以及非常高的配置,但尤其是一些小的异响问题还是比较烦人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对昂科威S最满意的就是配置很高,乘坐舒适度不错;空间很大,后排跷二郎腿没问题;动力还可以,高速稍微深踩油门超车无压力;空调比较给力,全景天窗加分项,有了全景天窗看其他的小天窗都不习惯了。老实说我就是一个土生土长的广东人,记得老爸就跟我说车子要买好点,安全性能高的,当我一看别克昂科威S车的外观我就觉得它的确不简单,有90年代的感觉,也有21世纪的设计,外观我脑海里很深刻,多么的受欢迎,现在我也有属于自己的车,我觉得昂科威S的优雅帅气。
【不满意】如果后排也有独立的空调那就更加完美了,毕竟在广州的夏天真的超级热。希望这个改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 26.29万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1824公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意要说这款昂科威S的空间够宽敞,不论是乘坐空间还是后备箱都挺适合家用的,宽敞的大空间也才能带来相当不错的乘坐舒适性,手脚都能放松,坐起来也更舒适。动力也完全没有拖后腿,美系车大马力也能在这款车上看到,2.0T涡轮增压的发动机,237匹的最大马力,即使整个车身整体相对比较重,但是开起来的加速感一点都不差。即使是在高速上,爆发力以及提速这点都有不错的表现。尤其是涡轮增加的车型,在动力爆发这点上确实要比自吸车好的多。综合算下来,觉得它的性价比确实够高,车内的功能配置足够丰富,内饰风格也比较居家风我挺喜欢的,空间感好,比我看的其他同级别的要很多,而且因为当时店家在搞活动,所以在价格上是比较实惠的,而且赠送的礼品也比较多,就觉得买的划算。
【不满意】唯独不怎么满意的就是这车原厂的360度全景影像的清晰度还是比较一般吧。一到了晚上就感觉不是很好用了,清晰度不好,有点雪花状的感觉,不是很喜欢吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 24.19万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T的动力 237匹马力,正常用车来说更加得心应手,而且9AT变速箱在同级别来说,还是不错的,看了其他品牌不是7速双离合,就是6AT,换挡平顺性还是得以肯定,而且配备自动驻车,解决了我十字路口停车的烦恼,以前每次都要在十字路口停车挂空档拉手刹,现在有这个功能轻松很多。
【不满意】后排的空间凸起,确实有点小遗憾,对比了一下昂科威2.0T 四驱版本,都没有中间凸起的地方,而且后排靠背也不能调节,尾箱储物空间来说,中规中矩,但是后尾箱没有配备物品遮挡帘,中控面板是大了,但是倾向于驾驶员的视线太多了,虽然方便了驾驶员操作,这个还可以,但是副驾的位置腿部空间就有点局限性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.96万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初之所以看上这款车主要是喜欢别克的这个牌子,这个牌子的车给人一种安全感,动力好,舒适性也强,颜值给人一种很大气的感觉,不像别的车型千篇一律,审美疲劳,我的这款车越看越耐看,颜色也是专属的梅洛酒红,它的轮毂设计的也很有特色帅气,,配置我也非常的满意,流媒体非常的好用,而且自带百度导航,真的很方便也很实用呢内饰的搭配我也跟喜欢,总得来说我非常满意!
【不满意】其实说起来也没有什么不满意的,要非说不满意的话就是别克的保值率不是很高,但是反过来想想我买的时候便宜优惠的力度大,而且我觉得它的性价比高,就把保值率甩掉好几条街了对吧,我买车主要是开着舒服,不是考虑保值率!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 5360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是外观,颜值蛮有特质的,车身设计非常的个性,并不千篇一律,后尾箱看起来挺实用的,设计的很好。开起来的轮毂,非常好看,帅气,轮毂设计的风格很独特。轮毂的确别有一番风格,颜值真的杠杠的。配置我也是最满意的,流媒体很实用,这个好评。自带百度导航,这个真的很实用,方便很多。操控性很好,开起来很顺手,开长途也不觉得累,这个就非常好。内饰颜色撘配非常好,很特别。
【不满意】要吐槽一下就是保值了,这就有点不好了。不过喜欢就可以。操控性很好,这个需要一段时间去适应,问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 22.79万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新买的车当然是哪里都满意的,如果非要我说个最满意的地方,那就先说他的颜值吧。这个车的颜值真的是谁看谁喜欢,昂科威S的外观比较时尚,看着还有一丝豪华感。而且我平时也是比较喜欢运动的人,这款车的运动气息感觉和我还是挺搭的,可能是我自己有点自恋了。不过,说真的,昂科威S的外观真是漂亮,和别克的其他车型都不一样,设计新颖。
【不满意】最不满意的话,我可能会觉得昂科威S的空间上有点欠缺。后排的空间有点拥挤,而且后排的座椅有点太直了,这样就显得空间小,要是后排的座椅再倾斜一点,应该会坐着舒服些。当然,还是要看各人的需求,像我平时车子主要还是自己开的,后面满员的情况也不是很多,这样一看,其实也是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 27.65万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6837公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特别喜欢它的外观,主要年轻时尚,加上满满的运动风,就特别让人喜欢。另外就是舒适型非常好,车内感觉座椅很软,而且减震性非常优秀,包括这款车的隔音效果和减震效果都很不错,乘坐感还是很棒的,试驾的时候就觉得这款车很舒适,直到现在都让我觉得很满意。当然,靓丽的外形是吸引我的最主要的一点,加上当时试驾的时候把窗户一关,那种安静的效果我瞬间对他就心动了。家族式的前脸设计,运动的大灯风格,非常的好看。空间方面,这款车非常的适合城市代步,家用空间足够。
【不满意】在我心里的它,目前为止还没有什么让我不满意的一点,但是要说的话还是头顶的空间稍微小了一些。前排的感觉还稍微好一些,但坐后排明显就有点压抑感了。但是总体上来说还是不错的,朋友都说还好,还有车子内饰表现也不是让我特别满意,如果说制造商在设计这两方面时能够注意一点,考虑到大众的需求,那整体体验感肯定更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】