奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

【满意】五座是刚需，同价位几乎没有其他选择。空间足够，车虽然不大，但后排空间比较大，座椅靠背角度也比较舒适。上高速无压力，可开120km/h以上，车整体依然比较稳。外观小钢炮，前脸犀利，LED日行灯。内饰越级，双连屏、语音控制、烤漆面板。
【不满意】没有顶棚拉手 充电桩需要付费安装 后脸丑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候都说不在乎车的速度，就是简单的代步，但是事实就是，速度是真的很香，每次红绿灯起步，永远比别人快速，超车也是提速很猛，现在回味起来就是很开心的一件事。毕竟速度与激情的存在。白色的改造空间很大，但确实很想因为，我之后给我的小白增添了很多的物件，包括外面的贴纸，可能是白色的底吧，显色度是十分高的。空间方面，5门5座，一般4个成年人就行了，后排坐3个成年人的话，些许有些挤，但是装个大物件一类的还是不错的，既能载人又能拉装东西，非常不错。方向盘的控制还是很好的，基本上也不会感觉到动力不足，车的灵敏度还是很高的。因为是家里的备用车，所以车的使用率也不是很高，所以正常一两个星期只要冲一次电量就可以了。
【不满意】座椅舒适度一般吧，但是说实话这个价位也不能要求人家有多好的舒适度，所以综合而言也一般，但是也不会觉得有多差。关键是没定到自己喜欢的粉色，目前只能定白色，可能还是厂家车比较紧张吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双联屏，车机互联，远程监控，有点高大上的味道，整车颜值不错，综合能力全面，是车子底盘扎实，310公里的续航相当实在，要说最满意，就算性价比吧。
【不满意】车子内饰味道比较大，足足两个星期，采取各种手段，通风暴晒、喷雾炭包，才算好些了。还有车子简配和乘客拉手和后座阅读灯，还是有些不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同价位的空间，以及内饰双联屏，配置也是比较丰富的，还有led远近光灯和日间行车灯，储物空间同级别相比也比较充裕，底盘驾驶质感感觉很扎实。
【不满意】这个车目前发现有三点不是太好，第一就是方向盘回正力度小，市区低速行驶当中并不明显，但在高速公路行驶的时候，方向把控略显吃力。第二就是主驾驶座椅不能高低调节，有些时候很不方便。第三是4s店的管理服务太平庸，连车辆的基本配置都说不清。 从这个价位来讲，隔音、做工、以及车车机系统等，都是可以理解的，毕竟价位在那里摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己工作也有好几年了，房价物价一直在上涨，就是工资不见上涨。我心心念念的玛莎拉蒂总裁怕是无望了。目前的存款可能连一只轮胎都买不起啊。算了，还是买辆性价比高的车子吧。在网上看了很久，前前后后对比了好几个品牌，看了很多博主的测评。经过一系列的对比，最终还是选择了长安这个品牌。之前他们出的油车我也挺喜欢的，奈何钱包有限。各种税，保险，保养，加油之类的一算已经严重超出了我的经济能力。后来奔奔E-star出来的时候我还是有认真研究过的，续航、动力、性能、性价比等等，各个方面都去做对比了。最后总结出来这款车可以入手。
【不满意】就目前来看，还真没有什么特别不满意的地方，要是非得说一个，那我觉得可以配个天窗，备胎，阅读灯。但是这个价格我没有要求太多，所以这些没有我也能接受。只是说要是有会更好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.每天开它去市区上下班不限号2.续航301一周只充一次电，不太担心路上行驶中没电3.后座空间大放个安全座椅也不是很挤，宝宝在后座不太拥挤4.价格经济实惠，性价比高，买个高配才54800，这样的价格买欧拉低配都买不到5.驾驶位与副驾驶都安装有安全气囊，安全方面很放心6.大瓶有智能语音功能7.有倒车影像，倒车很方便
【不满意】1.座椅是透气的布面，虽然简单朴实但对于家里有小孩的家庭，真的不够友好，被熊孩子弄脏的几率太大，且不好清洗，尤其是呕吐、大小便上面，渗透在里面即使外边清洗干净，还是会用难闻的气息，对于这个缺点我是购车后安装了皮质座套，暂时解决了这个问题，但是还是要提出对他的不满2.座椅不能上下调节，对于个子矮小的女生不够友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内颜色、内饰还不错。车不大，但是空间够用。平常带娃的神器也可以放的下。主要是价钱还能接受。续航也可以。
【不满意】奔奔的座椅不会上下调节，只能前后移动。坐在车里面看不到车头这点不太好。等车时间太长且没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，同级别唯一55千瓦电机！实测能跑到127公里每小时！其次是售价，厂家现金补贴优惠一万，优惠后价格比较满意，对比同级别卖的好的电动汽车我觉得都没有奔奔车身结构完整结实。虽然有很多人鄙视油改电的做法，但我想说你们仔细想过吗？油改电怎么了？油改电是在符合国家汽油车制造标准的汽油车平台上生产的电动车，车身结构框架都是经过安全碰撞测试的！而那些所谓正向研发的新能源造车平台就像纸糊的车一样，外观让你欲罢不能，上架子拆开一看啥也没有！一碰就玩完！所以我特意看了奔奔的防撞钢梁！
【不满意】最不满意的就是被动安全配置太少，没有车身稳定系统。还有座椅舒适性比较差，没有腰部支撑感，高度不能调节。简配了棚顶拉手及后雨刷这么实用的东西都简配实在是想不通长安咋想的！最近两天发现低速行驶三十码左右车子有明显震动感，好像动力不足，油门刹车踏板及方向盘都有震动感，打算去4s店检查一下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是超低的使用成本了，电动汽车是真的省钱，现在国家一直推崇环保生活，咱们也要跟上时代的潮流。作为一辆新能源的电车，只充电就行，电费大约一公里一毛钱，保养费也比较少，跟油车比省了一笔不小的费用，对于经常开车上下班代步的上班族来说，买它绝对能省下一大笔钱的，而且现在开电车还比较时髦，朋友看我买的电车也觉得很新奇，还问我借他着开开试试，哈哈。
【不满意】方向盘偏轻，导致转弯虚位略大，满载的爬坡有点“心有余而力不足”跑高速上去100码之后能够感觉到车子发飘，所以上高速都不敢开太快，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的空间，主要要看着车子比较小，所以一直很担心空间的问题，毕竟买回家还是家用为主，坐人要宽敞舒适，储物空间要丰富，这样无论是上下班还是周末出去玩，都可以很方便， 奔奔E-Star就完全满足了我的这些需求，一家三口出行都不会拥挤，只要身材不是特别胖，甚至可以坐满五个人，后备箱能放下两个行李箱，也够我们一家人出去玩带装东西的了。
【不满意】最不满意的还是它的内饰差了一些味道，毕竟售价在那摆着，接近十万的价格，内饰的营造出的却与时尚的外观不符，有点不够精致。尤其是选材用料，不够考究，想要实现科技感的同时配置材质却跟不上，新车买回家也有些味道需要散一散才能开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】