网上车市 » 汽车大全 » 长安欧尚 » 奔奔E-Star » 2020款 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh） » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的肯定还是这个性价比了，其实这个高配的还是很值得买的，配置更全面，舒适性更好,总之整体的驾驶感受还确实是很不错的。
【不满意】内饰的味道比较大，其实大人还没什么，最多就是开开车窗散散也就没事，主要是有小孩呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一按P档下去，电子手刹自动就锁，太方便了对车子进行远程遥控，提前开启空调，下班钻进车里再也不热了，起步速度很快，方便超车
【不满意】电门一放空，不踩，马上就没力了，没缓冲时间，其他都很完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这台车子也的确是比较务实，比较靠谱的一台国产车，从价格上来讲确实很实在，而且配置也很给力，就现在这个表现，我也是非常认可的，确实有不足，但整体很棒。
【不满意】电动车在起步的一刹那，是为了获得一个更好的起步效果，要是大家经常在市区开车也都懂得，被后面车按喇叭真的是很不爽，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大的方面是不存在任何问题的，而且也有这么高的颜值，也有这么强的动力，发电机真的很不错，比想象中的更好，比所宣传的也好得多，用我的话来总结就是动力强，而且能耗也低。
【不满意】车子的舒适性还是不太好，这个底盘的硬度太高，还有一个就是价格确实不便宜啊，现在上市也有一段时间了，但买车的时候优惠力度也比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特别喜欢奔奔E-STAR这种比较朴素的风格，没有太多的点缀，但也确实非常漂亮。而且车子发电机确实很棒，总之整体的感受真的很不错，所以当时买车也买的是最高配，没让我失望！
【不满意】能耗还是没有达到我理想中的状态，目前的能耗还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.48万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚、动力强、提速快、小车身、大容量、性价比高，价格是实惠。
【不满意】唯一的缺陷就是没有天窗，要是能有个天窗就可以说是非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.2万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子好开，看着漂亮，比较省钱，这三点最满意了。我是新手女司机，刚拿了驾照，对开车还是有点怕怕。不过奔奔这电车好开呀，老公陪着我练车三四天，我就轻松上路了。现在感觉开这车，与骑一辆电动车没啥区别。车子外观也漂亮，看上去很萌萌的样子，小姐姐我不喜欢那威武霸气的车，与我身份不太相符，还是开一辆小巧精致的车，比较符合我这气质。当初看到的时候，就觉得车子很可爱。省钱，当然是极度省钱的，老公开了一辆本田，每月油费将近一千，我这奔奔，每月使劲跑，也就六七十块钱，确实比较省钱
【不满意】对车子也不是很懂，要我说满意的地方，我能说说，不满意的地方，说不好，不知道自己说的对不对，可不要把别人给误导了呵呵。觉得这油门反应太快，稍微用点力，嗖的一下就冲出去了，与我学车的时候，完全不一样的感觉。老公说电车就这样，反应很快，比烧油的车反应要快得多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.48万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观、动力、双屏！外观：整体外观设计比较新颖、科技感十足、而且做工和钣金接缝都比较满意。动力：动力方面基本同级别最强了，起步超车都不在话下。双屏：又好看，又好用，高清液晶屏显示效果非常清晰而且联屏看起来非常的有科技感。中控屏使用效果也非常好只要说“小安你好”就可以语音控制空调、娱乐系统、查天气、打电话，简直太方便。总之这款车外观时尚、动力强劲、科技感强可玩性也很强。
【不满意】没有一键启动和无钥匙进入，出入车辆和启动都离不开钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.3万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢外观以及空间了，小巧玲珑的车身，萌萌哒的样子可爱至极，看着与普通的油车不太一样，电车还是有它的特点。空间还算不错，绝对是上下班代步的神器，前后排正常坐人也不挤，好开又省钱。
【不满意】电动车因为电池以及充电桩的问题，没有完全解决，导致了电动车好像还不太普及，好多人也不知道电动车的好，容易遭到不懂车的人鄙视，心态要一定要好，咱不是买不起好车，是看上了电车的超级实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔奔E-Star |
| 购买车型 | 2020款 心悦版磷酸铁锂（31.18kWh） |
| 裸车购买价 | 7.48万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格便宜，车型老婆喜欢
【不满意】没有一键启动，没有无钥匙进入，没有皮椅，有可能便宜了的关系，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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