雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI

【满意】生活要想过得去，身边总要有点绿！雷克萨斯es200的凌波玉的配色绝绝子。都说雷克萨斯ES200的车动力不足，但是对于日常代步足够了，这173匹的马力，零百提速在10秒以内，没有肉车只有肉人，看你怎么开，而且更何况这款车是自然吸气的，主打平顺和舒适，现在油这么贵，我能加92的油，每个月也能省很多成本。
【不满意】不太满意的地方可能只有这个中控屏幕了，没有太多花里胡哨的功能，屏幕不能触摸控制，分辨率也很低，8英寸的屏幕尺寸还是稍微有点小，看起来档次低，后期有机会要自己改个大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在开ES已经很久了，城市、高速均已跑过个人感觉，好车就是越开越顺心，而孬车则越开越糟心，Es属于前者。目前来说还是对这车比较满意，每个人对车需求不同，我也不下赛道不漂移，这车开着还蛮舒服，毕竟鞋子适不适合只有脚知道，我也只能用我以前开过的几辆车做对比，目前还是最喜欢这个
【不满意】要说Es200有没有槽点，车无完车，随便任何一辆车型，雅迪车友们抡起键盘就可以一顿吐槽。但真实车主体验下来，觉得主要有两方面不足，一是加速时的发动机声较大，且称不上悦耳，二是车机的确是短板所在，作为小米手机用户体验感一般。其他的，就因人而异了，反正我是越开越满意。第三个就是carplay，ES自带系统连接手机导航和听音乐，我用原车自带系统蓝牙听音乐网易云，导航高德地图(有声音，无图像，确实有点难受)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的动力和操控，平时我一休息就想出门溜达，最喜欢那种说走就走的节奏，趁着年轻想去哪里就赶快动起来，让快乐随行，车子的发动机很充沛，每一脚油门都能有很快的反馈信号，脚下可以随时感受到不断涌出的速度，有时候开车时间久了也不会觉得累，一个手也可以掌控的方向。
【不满意】车子的悬架稍微有点硬，特别是走不好的路况能感受到的到，需要减速慢行，像平时在马路上压到一个井盖都得咯噔一下，不注意的话就吓一跳，还有就是内饰的塑料材质有点偏多了，影响了整体质感，看着有点俗气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，比较年轻，优雅大气也商务大气，很适合女白领。车辆内饰也漂亮，整体有格调，细节方面做的不错，尤其喜欢缝线设计，有档次，高级感强。其次比较满意的地方就是放心，在买车以后店家在微信建了一个专属服务管家群，群里有专业的服务人员，不管有什么问题直接在群里问马上就有人可以解答，对于一个单身独立女性来说没什么比用车放心有人管有保障更重要的了。
【不满意】不满意carlife，毕竟现在其他车都有这个功能，朋友坐我车都问怎么连carlife都没有，也是会让人对品牌有些失望。品味和新科技应该兼具。用的时间长了我不去十分关注这个点了，现在只用蓝牙听歌，习惯之后影响不大，但品牌应该考虑更新技术。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.造型亮眼。ES的外观比较符合东方人的审美（个人感受）。个人对于ES造型美观度的排名：45°角＞侧面＞前脸＞尾部2.空间大。逾5米的车长为车内空间提供了足够保证。后排翘起二郎腿很轻松。3.高保值。理财产品的称号不是浪得虚名。4S店原价回购还是很让人动心的。4.内饰优秀。很多细节部分看得出经过设计师考量，日本本土产品在人性化上的思考从不让人失望，不刻意，低调间让人觉得被尊重。5.售后省心。在家坐等4S电话通知去保养即可。几乎没有额外支出。雨刮胶条免费更换，我每次去都会要求更换。
【不满意】1.方向盘后的中控台在30-40的速度时偶有异响。身边有同款车主经4S调整后已经解决。下次保养去试试。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观优雅大气和内饰中规中矩但不失高档
【不满意】目前还没有发现不满意的地方，因为天天很少开，如果真要说那就是没有车机，无线连接
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说完美的外观和内饰，豪华优雅的品牌调性。
【不满意】略显潦草的车机系统，自带的是百度carlife，苹果用户使用不太方便。（后期买了雷克萨斯carplay盒子，挺好用的）
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【其他】

【满意】1.外形：改款后的ES外形犀利，尺寸全面提升，B+级别降维打击C 3 4。 2.内饰：内饰用料良心厚道，软质和皮质材料大量运用，符合豪华品牌定位。 3.空间：空间宽大舒适，座椅柔软，包裹性好，后备箱平整。 4.配置：虽是丐版，安全配置高，舒适性配置也几乎达到主流合资品牌顶配水准。 5.油耗：用车环境路况较好，高速5-6以下，城市正常拥堵8-9左右，目前综合6.3。 6.省心，除4年10W公里原厂保修保养外，加送延保，共计8年20W公里及10次基础保养，几乎不用担心后期养车成本。 7.价格：2020年6月订车，到店谈了三次，没有现金加价，没有加装饰，全险也给我省了一部分，加送后视镜锁车自动折叠、电动感应后备箱，贴膜、镀膜、车门拉手犀牛皮放剐蹭、行车记录仪、全包围脚垫，两年15W免息按揭，节省了近1W元，总计落地没有超过33W，感觉是抄底了。花园桥店送商业险，全款落地可能不会超过32W，但是按揭没有政策，最终选择了中升。
【不满意】1.动力：绕不开的话题，没有开过涡轮增压车型，之前开老款明锐1.6，并没有对比，感觉比较轻快，但是红绿灯起步明显感觉慢一些。 2.车漆薄：开关车门、高速石子轻微磕碰，明显掉漆。 3.车身强度：提车两个月左右发生一次事故，直行被左转蹭到车尾，对方路虎发现神行，保险杠掉漆，我这边后翼子板凹陷明显。 4. 车身高度：论坛发过贴，有点“塌屁股”，检测正常，展厅新车没有，行驶过多少都会有一点，可能是通病。 5.车机：除了倒车影像外几乎是摆设，操作不便，功能缺失，不如投屏来的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.从品牌度来讲，雷克萨斯是全国车型，在中国的地位很高，现在中国的豪华品牌也就是它现在加价提车了，同级车的ct6 林肯大陆 沃尔沃 捷豹 现在优惠很大，销量也不如意，唯一雷克萨斯 加价 还得排队，所以品牌度来讲，不低于bba 2.从舒适度来讲，这个车舒适度感觉秒杀同级，所谓的日产大沙发是真的舒服，可能有的人多了奔驰 宝马舒服 这个个人感受不一样，奔驰宝马的减震或者过个减速带真的舒服吗？3就是稳定耐用，这个车开10年基本不用修，同级车 不管是e5 6还是那些品牌能做到这样呢？能给你的安心 稳定感，一直吐槽动力不够用，同级车动力最差，你又见过几个人在大街上飙车，说实话你开这个车，都不想踩油门，只想安安静静的开，动力也够用，根本不像网络上说的那样超车困难，日常真的够用，喜欢的可以去试驾一下.4就是油耗，这个车真省油6.6的油耗，同级车谁能做到呢？
【不满意】最不满意的地方就是这个价位的车，连个导航没有，再就是现在都什么年代了，中控还不可以触屏，真的是.
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【性价比】
【其他】

【满意】对ES200这款车最满意的就是颜值了，不管是外观犀利的造型还是内饰温馨的设计，都是能深深打动消费者的地方
【不满意】最不满意的肯定就是弱鸡的动力了，这车适合佛系的开，完全只追求舒适性的，一旦激烈的驾驶，深踩油门发动机上2500转以后噪音就非常刺耳了，然后你就只听着发动机惨烈的咆哮，车却舍不得往前跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】