雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI

【满意】外观完美，做工完美，后期完美，发动机升级后满足日常包括激烈驾驶的需求，动力不像自然吸气，像小排量增压发动机，40到100有爆发力，轻松上120，最开始觉得2.0的动力弱，试驾后果断下单。
【不满意】暂时没有，可能外观太好看了容易呗刮车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是乘坐感受，无论你是开车，还是坐车，每一个位置都特别舒服。特别是驾驶位置，全包式，左右手的位置都特别舒适。中控按键习惯了你会觉得特别顺手。手写板我自认为比奔驰的舒服。动力的话，也是很够用的。我买车的主要用途是上下班，朋友聚会等。面子也够，动力也足够。后排空间也是特别宽敞，副驾驶调了特别舒适的座椅，后面还是有十分大的位置，好评！
【不满意】最不满意呢，一就是储物空间太少了。我以前开汉兰达，到处都可以储蓄。现在一下子有比较大的落差。当然习惯了就觉得还好。二就是车漆是真的薄。毫不夸张地说，前几天我用手指甲轻轻抠掉车上的树脂（树下滴下来的汁液凝固后），结果居然把车漆刮出了就好指甲纹。还好用修复蜡能够修复好。但是这事也足以证明，车漆是真的薄……不过不影响总体感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.全速域自巡航 车道偏离纠正一开，在高速上基本能实现半自动驾驶，刹车油门不用管，连方向盘都自动修正。超乎预期好用，谁用谁知道。2.方向盘转向手感好，转向半径小，能随速随角度增益，舒服！3.底盘有一定高级感，兼顾舒适与运动，有点德系内味。高速车身姿态非常稳！给人非常强信心。
【不满意】1.动力差！虽然是人生第一台车，但这些年零零散散开过，体验过不少品牌不少车型。就这个2.0L动力，捉襟见肘，刚刚勾着及格线而已，加速真的憋屈。那种随心所欲的驾驶畅快感，是这台车所不具备。总结就是，缺乏灵动性，彻底沦为一个代步工具而已，但凡对驾驶感有点追求，请慎重考虑！2.车机系统过时老旧且易用性差，视觉UI设计毫无美感，中控屏点亮瞬间我仿佛看到当年世嘉土星游戏机开机画面，呵呵。没有gps，不支持carplay，上车还要掏手机开导航……一言难尽。3.隔音静谧性不达预期，没有宣传那么好，风燥胎噪依然不小，亏我还是原厂米其林。4.内饰豪华氛围乍看之下还是有的，细节做工尚可，但终究禁不起推敲，很多地方用料廉价。5.音响能听，没有想象中差。6.底盘过低，好处是稳，坏处是过坑过坎必刮蹭！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值、外貌协会成员都难逃雷车诱惑：驾驶、丝滑平顺，开久了你可能会忘记顿挫是什么感觉。内饰、整体还可以，感觉没有在4s店时看的有质感了，大概是审美疲劳了。油耗、跑高速有点牛，上高速重置了油耗测了只有6个油，如果不是到家该下高速，6个以内难度不大。
【不满意】车是没啥毛病的，只是最初对加价不太高兴，不过全国都加也没啥好说的；现在感觉即使加价这车也值（纯属个人意见）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是它的外观造型了，很犀利，记得第一次看见它的时候是我老板开着车子给我送钱来了，落日余晖洒在车上确实美！
【不满意】就是动力弱了，但是考虑到日常使用都是限速六十的城市拥堵道路，只能说够用。还有就是音响确实不咋地，特别是后排声音弱小，后挡风玻璃的音响直接没有，很奇怪，说好的十个喇叭呢，明明有看到，就是没声音！还有一点需要请各位车友解答一下我心中的疑惑，就是我看网上帖子说当ES200跑高速120公里每小时的时候，转速为2000转左右，可是我开了好多次高速了，我的车子跑120KM/h的时候转速为3100左右，请问是不是有什么问题？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑长途真的很轻松，巡航状态下只需控制方向盘即可。另外Hold键真的很好用，因为以前开的是高6，豪华和舒适程度上是有很大提升的。
【不满意】其实刚提车还并没有发现最不满意的地方，只是觉得如果屏幕能够触控就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：前脸霸气、大灯犀利、车身线条流畅自然、尾部造型艺术线条柔美。内饰：不算豪华，但精致、耐看色彩柔和，细节处理得非常好部局合理设计感强。空间：完全满足日常生活出行
【不满意】目前行驶约3000公里，最大的槽点就是中控异响，这个是真心让人崩溃，第一次出现是在300公里左右，低速行驶，红绿灯起步听到有弹簧片震动的声音，之后这没完没了，第一次去4s店去检查，带师傅去试结果又不响了，让我观察，开出去没有多远又开始响，无奈只能开大音乐盖一下，第二次去说是中控里传出来的，让撤中控，大哥才1200公里你怎么下得去手，算了在忍忍，大不了声音在开大点。2200左右的时候声音越来越大，实在无法忍受只能是下手了，撤方向盘和方向盘周围面板全撤完，没有找到问题，最后来一个大师傅开都山上去试车，在车外发动机箱内找到了根源才得以解决，目前未发现新的异响，有同问题的车友可以去排查一下！
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形动感，尤其前脸回头率很高，侧身很修长，内饰成熟精致，空间大，后排坐满毫无压力
【不满意】ES200动力属实是短板，国六加速依然很肉
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，ES的外观是非常亮眼的，辨识度，回头率都挺高，虽然售价部分带着谎言! 没办法，喜欢你，连你说谎的样子都让我着迷！
【不满意】加价的臭毛病，2傻子似的carlife，没什么节操的拨片换挡？
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】两个月体验下来，车子品质过硬，没有任何异响和小毛病，符合购买预期。江苏这边这个级别绝大多数人都是买BBA，买雷车也算是彰显个性。
【不满意】没有反光镜自动折叠，没有感应雨刷，没有Carplay,这些是最遗憾的方面。再有就是主动刹车实在是太吓人了，有时候堵车或者倒车入库时会触发，体验相当刺激。动力方面不用说肯定明显逊色于同级别其他品牌车型，不过喜欢激情驾驶的车主也不会考虑这个车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】