领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版

【满意】出色的驾驶感受，骚动的外观，动人的排气声浪和怎么踩怎么有的动力，还想要什么？！
【不满意】速度起来后，驾驶侧倒车镜处有较为明显的风噪，不知是不是个例？ 还有总是让人诟病的车机，但我想说，慢慢来，用多了还是很好用的(✪▽✪)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得自己对领克03 最满意的地方在于它的全面性。很多时候人们会说性能车只是自己开起来爽而已，其他方面都很次，比如空间小、座椅硬、悬挂硬等等，而且声浪还会扰民之类的。仿佛选了性能车就跟“好男人”三个字告别了，但是03 不仅有性能、配置、空间、NVH等等各方面都很不错，让我既能独自一人时放肆一把，也能在载客时做个靠谱的好司机。
【不满意】真心没啥不满意的地方~毕竟车无完车，整个裸体都已经接近22万了，这个价位能有这样一台车已经算是“还要啥自行车”，非要吐槽的话，我觉得翻毛皮的清洁算是有些麻烦，我确实大爱03 内饰大面积的翻毛皮材料，但是真心清洁起来没皮质座椅那么容易。我家附近洗车店选普洗，人家属你这翻毛皮得精洗才行，精洗里有专门的吸尘工具可以清洁，普洗会洗坏~日常开车翻毛皮也很容易吸灰，哈哈~但这种小问题我完全可以接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该很多，首先出街高回头率，有种错觉开了跑车出街？其次动力吧，0-60由于有四驱的加持确实挺快的。60以后稍微差点意思了。只要你肯踩，除了跑车性能车改装车，应该不虚的。对了声浪已经很优秀了，炸街还差点。最后内饰吧，喜忧参半吧，看着挺舒服，打理起来估计有点吃力。
【不满意】客观的来评价一下吧1.排气阀门的逻辑问题，应该有很多人反应了，冷启动后默认开启，得先调到赛道再切回才彻底关闭。2.车机真的很卡，平时卡无所谓，只是切换驾驶模式得时候得卡几秒，偶尔激情一下有点影响心情。3.主动防碰撞系统太灵敏，进地下车库速度快一点就会刹车，就怕在路上突然给来一脚，后果很严重。而且关不了，听说得手动扯下电线才有用，当然ACC和远近灯光就一起失效了。4.后排确实吵，据说是刚开始隔音太好，没有声浪故意拿掉了后备箱隔音棉。我觉得还可以接受，有车友去装了隔音棉，效果还不错。5.外观方面，我觉得刹车不是大盘差点意思而且没有颜色。前脸确实有点小丑，侧面和尾部很帅。6.倒车雷达全景影像，只会一直滴滴滴滴滴滴一个频率叫，而且不是很精确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较中意的点大概想了想，有以下几个比较突出与大家分享：1.配置丰富。变道辅助、车道保持提醒、自适应巡航等等，突出一个惊艳；仪表盘加速G值、马力扭矩显示、前后轮动力分配百分比等等，都让人过目不忘，突出一个香；内饰简约不简单、看着低调但绝不是想低调就能低调的，战斗感满满，手之所触皆高贵，内饰和方向盘手感会让人爱不释手，突出一个回味无穷。2.动力操控。换车主要原因有两个，一是以前的车出过一次事故，二就是想趁着还算年轻，换一个不一样点的车，这时领克03+冒了出来迅速占据了我的视线，前后试驾两次用了两个周末时间敲定，恰好有现车。03+动力充沛，跑市内舒适模式都没有拖泥带水的感觉，快速路上不堵车的话换个运动或者赛道模式，真的是过瘾。方向盘精准，低速轻盈操作随心，高速加重稳定操作，刹车很线性，底盘扎实，配合四驱，过弯、超车、减速都信心满满，相信再人车适应一段时间会体会更多驾驶乐趣。3.外观。这个外观初看一般，后面觉得还是蛮有张的，越看越觉得还不错，新车洗完镀晶之后开出去岗顶电脑城那里，竟然有小姐姐上来问这是什么车，说很好看，着实出乎我的意料，心里美滋滋。还有一个就是可玩空间比较大，外向的造型设计大胆前卫，翻毛皮内饰低调奢华，相信可以满足不少人的各色需求，或激进改装或贴纸喷漆，只要你有想法，03+应该都会配合到你。
【不满意】谈不上不满意，说说个人感受：1.上台车凯美瑞，可能坐着太舒服随意了，感觉这个包裹座椅有点紧，也不能算不满意吧，毕竟身材也不好，1.76 180+……适应一下好多了。2.这个声音啊，确实是又爱又恨，想要的时候嫌小，不想要的时候嫌吵，回家进了地下车库绝逼是最靓的仔，那声音，呜呜的，不管什么宝马奔驰，全部GG。3.之前看好多人说车机开机慢，卡，我觉得还好，启动上车安全带，等转速下来起步，此时车机搞定岂不是刚好？不急那一时半秒，配合语音从从容容，至于不能下其他软件、蓝牙u盘音质有损等问题，见仁见智吧，反正我个人对这方面没什么特别高的要求，品牌音响配上音乐，或动感或婉约，心境悠扬音乐才会走进心里，喜欢的音乐车机上没有就只能另辟蹊径啦，毕竟，不完美才能继续期待。主要就是以上几点，还有一个，发动机舱、后备箱放备胎那层，有接触的地方手抹接缝胶的痕迹有点重，抹的黄色的胶也不少，不知道你们的车有没有这个情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力了，目前还没有大厂出程序，但是日常完全够用，以后肯定可以有稳定的程序。其次就是内饰，女朋友本来不喜欢这个车的，提车的时候坐进来，一下就爱上了03+的内饰，年轻人的不二选择。
【不满意】共振吧，其实也能接受，就是偶尔在加速的时候，排气会引起车内的塑料件共振，也并不是每次都有，个人还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说颜色: 领克本身颜色不少，不过这个黄颜色是03+独有的，配上黑色套件我觉得是比较醒目的，喜欢这种亮色系的搭配。 再说说内饰: 一车的翻毛皮装饰，从车顶棚到方向盘和座椅，我个人都非常喜欢这类材料，触感好，视觉效果也能瞬间和其他车拉开差距，这个内饰在这个价位真的是很爱了。 再说说操控:地盘非常干脆平滑，极其规整，高速上上过路面或者桥梁的起伏路感觉就会特别深，别的车很难给到，除非是一些很贵的车；另外刹车必须提一下，初段就是赛车的感觉，很直接很直接，信心很足，很适合攻弯的刹车感；四驱抓地力稳到不行，底盘真的是非常好了，有信心去赛道日跑赛道，跑山，不知道领克WTCR赛车团队是否特意调过这个底盘，我个人感觉运动部门有特意调教。 最后说说动力:2.0T高功率发动机，扭矩峰值350牛，如果配合手动模式进行驾驶，将会有非常强的性能车驾驶体验，尾部的运动排气也会给到自己很强的声音上的刺激，是不折不扣的性能钢炮该有的样子。 其他: 空间还是可以的，毕竟轴距在那，空间是介于A和B之间的感觉，虽然说买这个车我不介意空间怎么样，但是也希望能给到大家一个小参考吧。
【不满意】基本上没啥不满意的，这个价位挺知足了，下赛道前需要手动把电子化设备关掉，如果赛道模式能直接关掉就更方便啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力牛逼， 这个没的说，起步地板油，干就完了 2. 内饰牛逼，阿肯塔rua超赞，满满的都是爱 3. 操控牛逼，虽然咱也没体验过宝马马自达啥的，但是比我之前的长安好了不是一点半点，主要是过弯侧倾确实不大，很有信心，加上四驱，是真的可以自由浪，给力 5. 排气牛逼，一出门全小区都知道了，我喜欢 6. 外观牛逼，颜色骚气，只要你走路上，肯定很多人会看，卧槽你看，领克03+，反正注定是低调不起来的
【不满意】虽然这个车这么牛逼，但是还是槽点满满，让我慢慢说，我是个程序猿，所以比较看中细节的地方，而这个车，很多地方都没有让我满意。 1. 市区油耗， 我买这车就是为了市区红绿灯地板油的啊，但是表显25l/百公里的油耗什么鬼，而且每次起步，不管你是不是地板油，头5秒瞬时油耗一定是25l 类似于初始化油，耗过了5秒钟，油耗才慢慢下来，不过，如果一直地板油的话，就一直保持在25下不来，而很多时候，我起步踩了不到5秒，就要到下个红绿灯了，这样下来我在市区的综合油耗 23l/百公里 有图为证， 这个油耗数据，如果是真实的，我特么是真接受不了，如果只是逻辑问题，看着也很心疼，感觉自己开了一辆奔驰大G 但是话说回来，长时间保持匀速行驶，油耗确实很低，这点确实是这样 开Acc130的时候油耗7个左右 90巡航，油耗6个左右，这个也有图为证， 2 车机吐槽 车机要吐槽好几个点， 第一，大家都在吐槽反应慢，这个我感觉还能接受，也不是说点火之后要好几分钟，基本在我出车库之前能好，已经可以了，但是你每次想放点歌，点音乐，得反应半天是真的，还有设置一些东西，比如右滑呼出快捷菜单，还是有点卡顿和反应慢的， 第二，车机虽然自带应用商店，但是里面真没啥可以下的，这跟没有也没啥区别，我问销售我可不可以翻墙装个网易云音乐啥的，销售说也不是不可以，但是这样就不保修了哦，我丢你 第三，这个自带的音乐是个什么鬼，全是一些不知名的歌，像极了一个没有任何音乐版权的野鸡软件，你想听的大部分歌这里都没有，导致我没有一点想用它的欲望，宁可每次上次连蓝牙。你音乐app烂就算了，你也不让我下其他app 属实过份 4.无钥匙启动 这个是触摸的，没有实体按键，开车的时候还好，靠近拉一下就开了，但是锁车的时候，那个触摸一点都不灵，每次我都要摸好几遍才锁车，賊智障
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观吧，虽然很多人褒贬不一，但是至少能让人眼前一亮，过目不忘！炫燃金的颜色也是很靓丽。 其次是配置，无论是动力配置，还是内饰用料，都很有诚意！沃尔沃T5动力，加上极为平顺的爱信8at变速箱，无论是日常驾驶，还是激烈驾驶，都能轻松应对。再加上四驱系统，是作为入门钢炮的加分项，这是同级对手高尔夫GTI所没有的。内饰大面积覆盖alcantara也是一大亮点，很少有人能对它产生抵抗力。 最后说一下我比较满意的是各种改装级的部件，锻造轮毂提供了更轻的重量和更好的刚性，顶吧的加装提供了机舱的稳定性，减少了推头和侧倾的幅度。更粗壮的避震弹簧也达到改装级标准。刹车系统3虽然看起来不那么强悍，但是实际性能还挺好的，100-0刹停距离只有34米，我虽然没有实测过，但是真的很优秀了。我曾经在首钢赛车谷赛道里高速跑了七八圈，下来刹车都没有冒烟，只是轮胎有烧焦的味道。MC6轮胎综合性能还不错，只是胎噪大了些，抓地力比较好。
【不满意】需要吐槽的地方也有，虽然都不是大问题，但是值得去说： 一、变速箱不够聪明，激烈驾驶急减速时升降档会有延迟，或者不按照我们的思路换挡。 二、排气共振，这个问题不好解决。 三、高速风噪，70公里/小时以上的速度，后视镜附近会有口哨声。 四、冬天座椅异响，冻的。天暖和就没有了。 五、胎噪很明显。 六、储物空间设计不够人性化。 七、油箱太小，只有50升，每次油表亮灯时油箱里余量还有8-10升，所以去加油只能加进去40升，而这40升油只能跑350公里。
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【满意】本人从事汽车行业10个年头了，对于这车来说下自己的看法。这车最让我满意的是底盘，偏硬，但很Q弹，是真的很Q弹，而且底盘很整，很紧绷，过沟沟砍砍能很明显的感受到其调教的功力。其次是车辆的内饰，这点毋庸置疑，这个价位能买到这样的内饰可以说是超值了。这车隔音也还不错，高速上风噪和胎噪处理的相对不错，对得起这个价位。变速箱顺滑，无顿挫，日常代步无不适感。
【不满意】目前还没有不满意的点，硬要说的话，左边的换挡拨片有一丝丝的旷量，仅仅是一丝丝。网上有说车机慢的，我觉得开可以，也许是新车的关系，并不慢。还有就是说后排有咕噜咕噜的煮开水的声音，ECO模式下，我老婆座后排并无此声音，也许是新车的关系吧。后续有问题再更新。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰，用料。以及三大件包括四驱系统。还有侧面造型和尾部造型。
【不满意】变速箱升降档慢，变速箱逻辑不行。时速80加速到120之间车子有明显的震动，导致方向盘也震动以及抖动，至今不知什么问题。尤其是时速100公里的时候最明显。车机反应慢，卡顿，仪表卡顿，关门声不厚实，驾驶室关门时有异响。转向手感一般，有虚位。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】