领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版

【满意】1.首先肯定是整车的性能了，在WTCR拿了冠军足以说明03的底子确实是有东西的，自己也跑过几次山路，虽然没有推到很极限，但也确实能感受到这台车底盘，刹车，动力的响应上还是比较给力了。2.外观，这个就不用多说了，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人怎么看也不会觉得好看，反正我是觉得03➕这个外观太骚了，尤其配上炫燃金的车漆，人生苦短，骚就完了～3.配置，其实配置这一说放在一台运动型车，放在一台小钢炮上来说其实意义不大，但毕竟03➕也是一台可以满足日常使用的车了，配置很丰富，也都很好用，并不会说为了堆配置而堆，是切实能用的很舒心的，当然还有满车的alcantara，真的是不要钱似的往上堆啊，看着摸着都很爽，就是用的时候需要比较操心打理，自此基本已经戒了在车里抽烟了
【不满意】1.刹车性能很不错，但卡钳也有点抠了吧？好歹给个大点的卡钳也好呀。2.车机确实比较卡顿，每次冷启动的时候都要等一下才能正常显示各种信息，不过好在自己现在还没用过什么太好用的车机，自己也比较佛系。3.装配工艺是稍微差点意思，尤其是尾部有些地方的接缝看着是略有欠缺。4.领克的车钥匙啊……这塑料质感真的是……看了视频里05的钥匙，不说了，想哭……
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰是我最爱的；4模式4种性格各司其责；车停在公司楼下经常被拍照。
【不满意】1）左雨刮会留下一条水痕，不知道其他车友有没有这种情况。2）每次关阀门都要先调到赛道模式再换回来才能关闭，有没有可能通过系统升级优化呢？3）车机的确慢，以及蓝牙连手机播放音乐音质会失真
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【其他】

【满意】内饰设计，做工用料，内饰大面积alcantara包覆，不过确实比较难打理，需要经常擦拭，用起来需要很小心，加速够快，6秒多完全够用了，四驱系统加持很稳定，没开过太好的车，隔音甩开之前开的三菱几条街，油耗也比以前的车省一些
【不满意】内饰异响，不知道是不是个例，速度一上80，压过里面接缝副驾驶那边中控有异响声，非常难听，遇到高频振动同样如此，4S店说可以拆中控检查，但是我还没弄，新车不想被拆，因此还没解决这个问题，车机系统也有点卡，特别是刚启动的时候，而且车机自带音乐实在是太少了，而且大多数都是些不知名歌手翻唱，不能下载app，前排也没有像01一样用成双层玻璃，不过好在隔音也不错，都不算什么大问题
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比吧，2.0T（254hp），四驱，8AT，20万不到。
【不满意】有几点：1.最难受的是噪音，排气阀门不能关闭。什么调到赛道模式再调回来，根本就没有用。2.还是噪音，确实有低频共振，大概在转速1500~2000之间把，但不是每个人都能听到，我问我老爸，他就说听不见。可能我耳朵比较灵。3.还是噪音，时速低于60还行，超过之后就是排气、巨大的胎噪声、发动机噪音等等。。PS：不是我非要买个性能车来吐槽它的噪音，主要是我在买之前看评测媒体不是都说经济模式、舒适模式很安静吗，但实际并不是，这辆车在任何模式一点都不安静。
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【性价比】
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【满意】最满意的地方莫过于这台车的性价比了，19.88万买到一台254匹，超高配置，行驶质感超棒，驾驶激情满满的车。国产品牌做的这么好，真的找不到不买的理由，就算是排队等，也很值得。
【不满意】最不满意地方大家的口碑也都一致，就是他的车机系统，其实我更希望可以配一个操作系统简单点的车机，物理按键多一点，大屏车机感觉还是应该装在豪华轿车或者豪华SUV上。
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【满意】自己没提车前 几乎天天都要看车车市的论坛和车友发表的口碑作业 自己提车了几乎没在看过了
【不满意】其实没有什么最不满意的 但是我也遇到几点问题 其中几点也是车友反映比较常见的 一、刹车异响 这个声音比较小 时有时无 本人有点强迫症 第一次听见的时候心里还是很不爽的 心里暗骂fuck 只是本人开车 习惯 要么关窗门听音乐 要么开点窗听排气声浪 所以这点轻微的异响声几乎被其它声音掩盖了…… 二、车机卡顿问题 车机反应比较慢 遇见过使用中直接卡黑屏自动重启 三、车身悬挂较高较硬 身边几个朋友的车都是低趴范 我这个车和他们的对比起来像个SUV 悬挂比较硬 过坑等比较难受 毕竟这是一款偏性能的车 所以能接受 四、车内噪音问题 我几个车友群里 这个问题好像是车友吐槽最多的。很多都说领克车内隔音处理得好 但是我怎么觉得车内好像有点吵…… 其实我本人满喜欢听原厂阀门排气声浪 如果可以我希望这个声浪更大点 但是这个噪音我觉得与这个声浪好像没有多大关系！不得不说这个车风躁控制得挺好的 高速150码左右 风躁都不怎么明显 但是后排明显的嗡嗡声 而且还不小 ！有人说这是排气的共振噪音 我刻意听过 这个共振噪音有 但是不大 我感觉是后排尾箱下面传出来的 胎噪 路噪声音特别明显 特别是跑高速 那些新修的高速路 可能沥青铺得不是太平 跑上去后排噪音特别大 我老婆坐后排她说很吵…… 当你看了这个
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【满意】1.内饰，全车70%的Alcantara麂皮材质，手感俱佳，50万以内的车找不到第二辆；2.动力，详细参数我就不说了，目前还在磨合期，开的是舒适模式，不过动力也是随叫随到，自信感爆棚完全不用担心动力不够用。等后期磨合完了上路去秒杀龟速车、二把刀车、女司机车、路怒症车、爱加塞车…3.配置，沃尔沃合资的车，安全配置自然不用说，哈曼音响听无损音乐简直就是享受；4.外观，选装了19寸锻造轮毂，敢问50万的车有没有原厂锻造的。四出排气，原厂声浪，合法上路，没人敢拦…
【不满意】车机很慢，操作需要耐心，不过幸好我有耐心；刹车的性能虽然很无敌了已经，但我还是希望能战斗一点，哪怕换个颜色的卡钳。
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【满意】1.回头率； 2.聊天率； 3.外观骚； 4.内饰靓； 5.动力行。
【不满意】排气阀门逻辑问题，每次要从赛道切换一下才会关闭，希望厂家快点改进。目前没有其它毛病，车机也不是很卡；原来我开马自达3机械助力手感好的不要不要的。这个方向盘手感虚点，快速变向时感觉不太好。
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【满意】动力没的说，内饰也特别喜欢，音响不错，之前开过01对这个牌子还有有好感的。
【不满意】装配低速排气低速共振，座椅装配歪，开一小段时间就会感觉难受。
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【满意】1：内饰高级，用料不错2：外观仁者见仁，我比较喜欢侧面和后面3：行驶品质还不错，快速路上的一个跑街好手4：远程解锁、远程锁车功能方便
【不满意】1：车漆有工艺上的瑕疵2：车机在USB放歌的情况下，偶尔会出现卡循环和自动移除U盘（U盘换了2个）3：液晶仪表的赛道主题，每次启动车辆，黄色指针升起时都会卡顿几下（目前已知所有车主都这样，只是卡顿的成都有高有低）4：冷车启动后怠速车抖，抖1秒，停1秒，如此反复，直到热车后行驶几十公里后，怠速转为轻微抖动（不明原因）5：阀门排气逻辑有问题，ECO舒适运动，三个模式下启动车辆，阀门自动打开，然后阀门会在几分钟之内不停的自动开和关，几分钟后阀门静止（不知道是开是关），现在阀门已彻底无法关闭6：ECO舒适模式下，起步缓慢踩油门，动力很肉，到了1500转后突然加速7：主驾驶座椅向右歪，副驾驶座椅向左歪8：主动刹车无法关闭（正常状态），平时超车并道经常触发，容易造成事故9：方向跑偏（向右），方向盘左右5度阻尼感不一致，左松，右紧，左转向迟钝，右转向灵敏10：车机使用不够流畅，我目前只用车机来U盘听歌和倒车辅助，其他任何功能我没有使用过，但是也会出现卡顿的现象11：冷车启动，转速下来低速行驶，给油的话，发动机里会传出突突突的声音，收油后消失12：左侧后视镜漏风，行驶中收起左侧后视镜后问题消失
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