网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 新疆-克拉玛依 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】欧蓝德的空间确实大,第二排在主驾驶调好的情况下还能坐一个185翘着二郎腿,挺好的了 动力也不错 eco模式起步也挺快。就是cvt提速有点慢,用拨片估计会更好
【不满意】内饰老气 悬挂太硬 新车味大 座椅有点硬 速度提升有点慢,可能是没用换挡拨片的原因,第三排坐不下成年人,只能应急,偏偏360只有7座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开说之前证件照镇楼。 先说外形,基本上外观方面没得说,大气稳重,前脸的经典设计元素让人觉得比较喜欢,当然这里说的是我个人比较喜欢哈,屁股上面做了小改动,相比之前的一下显得灵动不少。再说空间,欧兰德空间表现很不错,无论是前排还是后排座椅,最后一排座椅如果拉起来,后排座位是适当的调整,基本能满足老中幼三代组成家庭实用,如果是全部是成年人,适合短途,长途的舒适度会下降。再说内饰吧,这个东西只能说看个人,毕竟萝卜青菜各有所爱。再说动力,因为是2.4动力方面没有任何问题,周末跑了一段非常糟糕的路段,无论是动力通过能力以及四驱系统表现就是一个词优秀。
【不满意】后排座椅稍微有点硬,铺个垫子即可解决,不过硬的好处就是睡觉时候不会太难受。如果前面有距离感应就完美了。问题是为啥只有顶配才有……我从2.0两驱一路看到2.4 4驱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5251公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】欧蓝德这个车的空间相当的宽敞,这点也是我最满意的,坐在车里面感觉非常的舒服,当时也是考虑到这个车的实用性,所以买了这款车,其实对于家用车来讲,空间才是起到决定性作用的因素。在同级别的车型里面也去看了一些车型,最后还是感觉欧兰德这个车的价格实惠,动力充沛,而且这个车采用的是一个2.4的发动机,跑高速的时候这个车在中后段的加速感觉相当给力,这也是我最喜欢的。还有一点就是这个车平时只需要加92号的汽油,为后期的用车成本可以省下一大笔钱,这点还是非常不错的。
【不满意】这个车最大的一个问题就是它的操控感觉并不是太好,因为这个车的块头实在是太大了,开起来感觉有像像开船晃晃悠悠的这点,感觉是它比较明显的一个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮、大气;底盘高、扎实;动力有小惊喜;空间大;日行灯;自动大灯;360°全景摄像;电尾门。最大的优点就是性价比高、可靠、耐用、毛病少!很可惜,买完车要么很忙,要么因为最近湖北管控,过节也不能出去玩,没有来得及拍几张好看的照片。
【不满意】几个可以接受的缺点:油耗略高;小天窗;内饰略简;座椅略硬;零整比略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5551公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这个车的外形,这个车的外形看上去非常的拉风,当时买车的时候直接看到了黑色感觉黑色是最好看的,一个颜色在太阳光下面,黑色的车漆非常漂亮,这点也是我非常喜欢的,另外一点就是这个车的价格我觉得还是比较划算的,也看了这个级别的很多国产和合资的SUV车型,因为担心质量问题,所以没有买国产车,这个车的配置非常的丰富,而且价格不贵,更重要的是日系车的小毛病少,后期的车辆保值率也比较高,这也是我非常满意的一个地方,也是我选欧蓝德这款车的重要原因。
【不满意】这个车最大的一个问题就是它的内饰设计感觉比较粗糙,看上去不够精致,这也是我不太满意的,整个中控台基本上都是一些黑塑料,而且敲上去硬邦邦的,没有那种软性的感觉,这也是这个车一个比较大的缺点,应该在成本的控制上这个车做的还是比较极致的,这点我觉得不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-河源 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3255公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个车的实用性了,这个车的空间非常的宽敞,特别是它的第二排的腿部空间非常不错,再加上这个车应有很大的一个天窗,所以坐在车里面我自己感觉特别的通透,另外就是这个车的后备箱空间感觉还是非常宽敞的,尤其是后备箱的进深度非常的深,装一些比较大的东西没问题,这也是三菱欧蓝德这个车最大的一个优点。
【不满意】这个车最大的一个缺点就是它的油耗比较高,现在开的百公里平均油耗大约得9.5升左右,这还是平时路上的车比较少的情况下得出的油耗,如果路上车比较多的情况下,这个车的油耗估计得上这10个油以上了,这也是我觉得这个车比较明显的一个缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2311公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观是我最喜欢的地方,整个车的设计感觉很漂亮,特别是这一代的欧蓝德采用了一个旋风式的轮毂,看上去非常的时尚好看,这也是我最喜欢这个车的一个地方,另外一点就是这个车的动力,我觉得非常棒,2.4的发动机加速非常给力,再加上这个车的大空间,所以说这个车的表现我觉得还是比较均衡的。
【不满意】这个车最大的一个缺点就是它的第二排座椅感觉比较硬,而且座椅坐垫也比较短,所以说乘坐的舒适度并不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6555公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】之所以选择一辆SUV,主要是因为SUV的空间够大,这个车的空间非常宽敞,平时没事的时候拉着家人回老家,也是非常惬意的,尤其是这个车的第2排的空间,感觉非常宽敞,孩子坐在后排感觉还是相当舒服的。这也是我所追求的另外一点,就是这个车的价格比较实惠,说实话这个价位能够选择高配的一款SUV合资车型已经相当不容易了,况且在所有车型里面感觉日系车的小毛病算是比较少的了,后期用起来也比较保值,所以我最终选择了这个车,也是考虑这方面的因素。
【不满意】当然这个车也是有缺点的,最重要的就是这个车的内饰都是一些黑塑料,整个车的设计感觉不是那么好看,要是整个车的内饰再加一些颜色的装饰条就好看多了,而且这个车的屏幕感觉有些过时了,显示的色彩还原度不够,整个中控系统看起来有点像上个世纪的产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车的装载能力非常突出,因为自己平时喜欢和家人外出自驾游,当时也是看中了这个车的装载能力非常强大才买的,它这个车的后备箱的精神度非常不错,放一些大的东西没有问题,这也是这个车最大的一个优点,另外一点就是这个车的第2排的腿部空间也是非常宽敞的,家人都夸这个车的第2排空间大,当时买这个车也是看中了这一点原因。整个车的空间表现让人感觉很满意,还有一点就是这个车的发动机我觉得还是非常棒的,2.4的发动机感觉动力非常充沛,形式只需要加92的汽油就没有问题了,而且这个车的小毛病比较少,日系车在稳定性方面还是非常不错的,这也是我最喜欢这个车的地方。
【不满意】最大的一个缺点,感觉这个车的油耗比较高,百公里平均油耗基本上要超过10个油了,平时开车市区虽然比较堵车,但是这样的油耗水平并不能比让人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说实话三菱欧蓝德这款车的各方面做的真的是非常的均衡,没有什么太突出的毛病,最主要的是这个车的空间非常大,大到你无法想象,特别是把第2排的座椅放到之后,可以形成一个非常大的后备箱空间,装载能力非常的突出,这也是当时我第一次就看中这个车的原因,另外一点就是这个车的价格真的是非常实惠,2.4排量的发动机裸车价格才不到20万,这么大个的一个SUV性价比还是非常高的,这也是我选这个车的重要原因,也是我最喜欢这个车的优点。
【不满意】如果非要吐槽它的缺点的话,我觉得就是油耗可能是稍微有些高吧,平时我在市区开的也比较多,现在百公里油耗大约10升左右,感觉油耗比我想象中要高了一个油,要是能够控制在9个以内就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】