网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体外观都满意,怎么看怎么喜欢,油耗动力结合的非常好,内饰就是我喜欢的类型,简约大气,不花哨
【不满意】车无完车,小缺点还是有的,中控屏被国产车甩好几条街,功能简单,也不太好用,不过也不怎么用,除了听音乐其他的基本不用。由于变速箱调教得偏向于节油而升档积极,但就是降档不积极,导致时速20-60区间出现脱档共振,但是还能接受,只要油门控制好(两脚油门),共振会减轻很多,甚至没有共振。车漆稍薄,这是日系车的特点。远光灯个人觉得不够亮。中控储物空间少了一点,但是可以解决(手机支架和脚垫侧包都可以放手机和替他物品)。总的来说都还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 福建-三明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 832公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,外观是我想要的那种,不张扬,但不失底蕴的风格,经久耐看。其次是空间,魔术后排座椅,放倒后全平,变成超大的载物使用空间;还可以当床,拓展你更多想象的空间。第三是动力,平顺给力,高速驾驶带给你足够的信心。第四是油耗,1.65吨的车重,上高速很省油,拥堵市区11个以下,可以接受。
【不满意】1.国六车型没有超级全轮四驱。2.中控位置缺少个放手机的位,目前开车时,只好把手机放在两杯架内。3.中控屏幕没有进行优化,每次启动都要安全确定,时间显示太小,不够人性化。4、4S销售服务网点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.8万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是颜值、空间、动力。大家都说车就是男人的老婆,选个老婆也得有个标准,买车就像选老婆一样,总得先看看长想外貌、身材等等这些……配上涡轮增压、倒车影像、大七座空间、电动天窗、可加热真皮座椅、触控液晶屏、LED日间行车灯、主要这款车适合时尚的年轻人。
【不满意】最不满意的一点的话就是刚提车时感觉异味有点大,非得要我去买车载香水这些东西,可能是提的新车,异味会大一点吧。自己买的车总觉得是没毛病的,如果一开始就有不满意的地方的话也不会选择我的小欧了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.48万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力响应,2.4升的发动机,动力充沛,加上cvt变速箱换挡积极,不管是升档还是降档都很快,深踩油门的时候有种突降两档的错觉,动力一下就上来了,超车信心十足。但是我更喜欢用ECO模式,也就是所谓的节油模式,在这种模式下,油耗美丽,超车也是杠杠的,节油和超控兼顾。
【不满意】最不满意目前还没发现,我媳妇说天窗小了点,要是全景的天窗就霸气了,我和媳妇的观点不一致,我不太喜欢全景天窗,朋友有个博越是全景天窗,平时乘坐的时候确实感觉视野开阔,看起安逸,但是、但是,重点来了,夏天的时候,太阳暴晒下车内的温度那是不摆了,关掉幕布都不好使。哈哈,所以嘛,我喜欢天窗,主要是利于排气,小欧已经能满足我日常所需。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.3万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1750公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】进店偶遇了欧蓝德,30分钟连看带试驾,过程中聊了几句欧蓝德近况,一眼就看中了,稳重的车头,时尚硬气,有节操!
对三菱品质的认可度高
合资四驱七座SUV国六,还想什么
【不满意】西安买车上牌到青岛工地,90%以上跑的都是高速,总共也就四五天时间,这四五天的使用过程也没怎么研究到位,
第一,储物格没有专门放手机的地方;
第二,没有眼镜盒;
第三,收音机不能关;
第四,低速确实稍有抖动;
第五,座椅有点短,时间长了是有点不舒服;
以上这些问题基本上都不影响使用!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.8万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高、配置较高(除了差速锁没有,不过貌似西南城市道路基本上没什么用。相对于18款配置有提升)、空间尚可、外观大气、空调效果好。
【不满意】新车气味较大(不知是不是经销商赠送脚垫气味,在5000公里时换了TPE脚垫后无异味)、内饰一般、中控不够时尚、360摄像头效果差、没有全景天窗、第三排展开后储物空间较小,云钥匙停地下车库无信号。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 16.78万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是三菱的口碑喽,发动机变速箱技术过硬,从小给我的感觉就是三菱越野车很强大,后来等我开始一点点了解这个车,不管是车子样式,空间,都给我一个稳重成熟的感觉,毕竟自己也30出头了,过了爱玩的年龄,经济实用,安全可靠就行了。从结婚到现在,自己也从一个单身狗变成了二个孩子的父亲,有了家庭,也有了责任。
结婚10年,自己也慢慢适应了踏踏实实的工作,安安心心的过日子,总算有了自己的积蓄,之前的车却再也满足不了我出行的欲望,所以选中了这款四驱七座的欧蓝德
【不满意】早说最不满意的,还真是没有多少,简单的来说也就是众所周知的内饰略显单调,科技感不是那么太强烈,不过这也是我最需要的成熟稳重,厂家虽说没有让欧蓝德那么出彩,不过应该有的配置也都给配齐了,只能说比上不足比下有余。
再有一点就是车友常说的悬挂比较硬,给我的感觉还是可以的,毕竟这是一款城市SUV,但是也不能排除自驾游的需要,不说能上山下水吧,总也会走些坑坎,悬挂硬点,穿过性也会相应提高,毕竟自驾游我考虑的是带上全家老小六口人,整体车身都会下沉不少,所以说这个不算是缺点了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.8万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个4.7米的大家伙,虽然比不上那些bba,但是性价比却是这个级别王的存在,空间很大,油耗不高(对于1.65吨的SUV)来说,车内静音还可以(比30万的奥德赛强太多了,那车就是很吵),车尾够大,能装,二排能前后自动,还可以后仰一些角度,对于乘客的舒适度也做到了,方向盘很轻,指哪打哪,对于女孩子来说,非常容易驾驭,停车位也容易进,不算太大的尺寸,车身高度比例协调,高速很稳,2.4的动力后期加速比带T的要好,车内发动机声音听起来很小,不会觉得大声,风燥也不大,感应雨刷,自动头灯,360倒车影像,手机互联(百度的),esp等都有的配置
【不满意】最不满意的是:这个车性价比太高,以至于别人都问我这车是不是25万以上,前LED双灯亮瞎对面远光狗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车最满意是车的空间非常大,这也是买这车的最大的原因,七座大空间非常适合我们这个大家庭来使用。
【不满意】最不满意是座椅舒适度没有预期的好,比起我原来的凯美瑞座椅差了一截。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 7座国VI |
裸车购买价 | 17.6万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 601公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】知道这个车,是一次和朋友在路边看到,说这个车不错,我一看第一感觉这个车外形比较大气,当时看到的是黑色的,感觉特别大,有可能是因为旁边的都是轿车吧,然后准备年底买辆车,因为在我们那里基本大家都大家都有车,想想自己还是要买一辆,这可能是攀比心理吧,当然更多的还是方便,跟老婆每次想去个地方玩,都公交车,然后去的路上都已经特别累了,到了景点都不怎么想玩了,每次看到老婆这样,自己还是比较愧疚,所以考虑一下,车平时可以不用,但一定要有,咬咬牙还是要买辆
【不满意】现在刚刚买车,没有什么不满意的,有一点是起步的时候刹车有异响,去四s店检查,说是因为刹车片磨合,这个不是什么问题,说以后慢慢的就会好,我觉得现在还是可以接受的。目前我都在深圳市内跑的比较多,平均耗油在8个到12个油之间,主要还是看路况吧,因为是新车,味道比较大,平时开在路上都是先开着窗,后面再关窗,再开空调,其他感觉还好,因为自己也没有开过什么豪车,没法好好对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】