欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

【满意】最满意的就是 空间大 而且还有性价比 这辆车的性价比真心大不输于crv 相对于日产的奇骏来讲 这辆车比奇骏大
【不满意】最不满意的就是 这辆车在 20-60底盘跟发动机共振 而且 提速慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，空间大，颜值耐看。内饰虽然不是很惊艳，储物格也相对少了点，但是该有的功能一样不少。欧蓝德先进的技术因为公司上层决策失误，被大众忽略。但是了解小欧的人都知道，拥有小欧是最正确的选择。（可能认知有限，个人见解，不喜勿喷）
【不满意】车漆很薄，车速在20到40，有的时候车速从20到60之间，油门控制不好会有共振，经过这一段时间的驾驶了解，应该是三菱汽车公司研发人员为了追求经济性对发动机的调校（希望不是我的意Y吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先来说下购车前提，我是把宝马5系卖了买的这个车，实际上宝马真的就是个牌子，太费钱，费心，现在生意不好做，就想吧5系卖了的钱换个空间大，实用一点的，就这么想的。预算15-25万之前都行，最好上路不超过20万，而小欧刚刚好。 欧蓝德最起码目前来说没有辜负我的期望。 1.空间大，是真的大，我买的7座，感觉后面跟小货车一样。 2.油耗低，现在开了2000公里，在县城开的多。你懂的，电瓶车贼多，油耗在10-12个点，有信心在磨合期过后开到10个点一下。这么大的车2.4四驱这个油耗就是低啊。 3.四驱，四驱，四驱，重要事事说三遍，20万以内能买到四驱的车屈指可数，四驱有什么用，实话跟你说没大用，但是需要用的时候你也加不上去啊，在合肥，只有下雪和修路能稍微用上，但是有个四驱就是心里美滋滋，别管哥用不用的上，哥是四驱，特别修路的地段，我就是敢踩油门，嗨起来~~ 4.价格，三菱的价格还是很良心的，对比过汉兰达，奇骏，crv，大众途观L等等吧。这些车给我的感觉就是把消费者心里掐的死死的，一点便宜都不让你占。 小欧的配置还是很良心的，不过我买的是顶配，配置基本全了。
【不满意】说实话没啥特别不满意的。 非要说的话。 1.座椅有点硬啊。。。。坐上来第一感觉就是座椅偏硬。还是尼桑舒服啊~~ 2.我的虽然是2.4，但是毕竟车也挺大的，起步个人感觉有点肉，可能跟我之前开5系有关，起步肯定不能跟5系比啦，，，，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】欧蓝德的优点其实不用多说～空间大～动力足～性能好～价格亲民～这些大家都是知道的。 关键是欧蓝德2019致享版的一系列升级我都很喜欢，比如后排出风口，全LED自动大灯，电动尾门，自动雨刮，换挡拨片等等都是日常使用中用到的，很实用，不光是摆设。 油耗方面，这2.4排量+1.6吨车跟我以前1.8排量的小福克斯比，油耗算低了。以前福克斯市区上下班百公里12升，综合百公里10.5升。现在欧蓝德高大那么多的车，市区上下班也就13升，综合11.5升，我看这些都得益于cvt变速箱了！而我本人真没本事开到传说中的百公里8～9升的惊人省油程度，除非全程高速平均开100码时才有9.5升的成绩。个人觉得，真没必要为了降低油耗抛弃驾驶乐趣！ 还有就是车身的设计的改进，最明显的就是前后保险杠的设计，个人眼光来说比以前的好看不少，当然以前的也不难看，老车主们别介意哈
【不满意】世上不存在完美，但人类一直追求更加完美，所以缺点肯定有说不完的了！ 首先要说的肯定也是多数欧蓝德车主一样的最大不满，内饰设计跟不上时代，个人来说老气一点无所谓了，但是空间利用率真的太低，导致储蓄空间不足。平时上车就想放下手机和口袋里的钱包、钥匙、香烟、打火机的，可就是没有个方便的置物空间，该好好学习一下人家的设计，集思广益更进一步！ 其次，车身稳定性，听说以前旧款欧蓝德都是有前顶吧（平衡杆）的，现在却连这个都简配了，导致过减速带、坑洼路、急转弯等情况时车身摇晃严重，乘坐感受低了好几个档次。后来我自行购买加装了前顶吧（平衡杆）后，稳定性真是杠杠的，跟开轿车差不多了！ 再说就是座椅的设计了，以前开的福克斯，车小，也便宜，但座椅很舒服的，够厚，够软，包裹性好。现在欧蓝德的座椅真的比较国产小面包车的档次好一点而已吧，这是真的很有必要升级优化的地方了。 对比很多新款车型，标配的全景天窗啊～～怎么欧蓝德就没有了呢，可能是考虑到车顶硬度吧，有得就有失，这也不完全是缺点，起码现在我敢爬上车顶去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向轻，配置好，座椅也不错最主要的是2047。
【不满意】对于7座来说空间太小了。底盘要是能再高出一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，另外就是车子在高速行驶下（直线）稳定感比较好。
【不满意】很不喜欢车子的侧倾感，曾经有过一次60-70码过弯的体验，总感觉下一秒车子就会失控冲出车道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注欧蓝德已经两年了，以前家里没有4S店的时候就去看过，开了以后就去试驾了，感觉还不错。19年改款以后更是多多关注了下，正好国庆在我公司楼下办车展就去看看，活动力度不错，献礼版还带了云钥匙360全景和无线充电功能，果断定了2.4四驱7座，老车坐两个宝宝加大人真的有点挤了。 空间大，座位多是这个车的优点之一，全家六口一点不挤，两个宝宝都坐第三排，虽说安全差点，开的稳点老司机还是不怕的。国产车开了十年，换车真的感受太好，安静舒适，动力更是没话说，烂路陡坡不在话下。 内饰方面要求不高，觉得稳重点就行了，不需要花里胡哨的东西。舒适度后排座椅稍微有点短，硬，冬天加个垫子应该也还行。 操控感觉还不错，方向盘指向准确，cvt变速箱市内也是很不错的，省油！ 目前为止油耗9.6（才加一次油估计不准），高速应该在7个左右。 关于隔音有车友说高速胎噪大，我觉得还行，可能是拖拉机开多了，耳朵不好了吧，哈哈 360在老小区停车还是很有用的，新车碰伤了有点心疼的。 在说下云钥匙，远程开关索，开启空调等功能真的不错，用了都说好，虽然三菱的空调制冷效果太好了，一分钟车里凉冰冰，后排出风口在19款也加上了，不再前排冻死人，后排蒸桑拿了。 总体来说用车体验还是不错的，全家都觉得是一辆适合家庭使用的全能车，磨合期过后再来跟大家说说后续体验吧！
【不满意】不满意的呢主要是后排座椅有点偏硬，新车味道还没散干净，多晒晒太阳通通风吧！还有就是carlife安卓互联的不能用，还得去4s店升级下，希望能改进一下。 车内饰黑色真的有点不耐脏，常备湿毛巾吧 按键的话质感还有待提高，但是灵敏度还不错。 中控台只有两个杯架，没有放手机的地方，后期装了无线充电才有了放手机的地方，有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是性价比，当时选车的时候设置了下自己的需求按照需求一步一步的选择自己喜欢的。四驱七座致享版最后基本上符合我的要求。之前比较在意三大件进口，后面想想这么多合资了问题不大，还是信任三菱的品质。空间比较满意，后排两个座位备用没有问题，家庭两个小朋友绝对刚需。油耗现在大概M值9.8左右，目前还没有首保，等后面再看看，作为老司机开车很讲究的，整体车的配置比较同类型同价格是高很多的。总觉得19款没有18款耐操，如果18款配置加上19款的话我还是喜欢18款。19款缺点硬气的感觉，自己觉得其他车友勿怪
【不满意】油耗比自己想象的还是高了许多，作为老司机开车技术和油门控制都很好，应该降下来才行，这个9.8油耗高速占70%，所以油耗还是很高。另外就是内饰适应的就适应，不适应的怎么说都没有用，个人觉得就是座位没有人体构造来做的，缺carplay,用起来不是很舒服。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提的四驱欧蓝德，这车有一定的越野能力，也有信心应付极端天气。
【不满意】舒适性比较差，内饰设计落后了一代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最看中欧蓝德的性价比，四驱七座！19款比18款增加了360全景，后排出风口，尾翼、LED大灯这些都是我比较在意的！发动机国产后价格又向下下探了一大块！同样的价格比配置，同样配置比价格欧蓝德完胜！ 空间也很满意，油耗目前10个左右能接受！动力感觉也够用！
【不满意】最不满意就是内饰有些落伍，座椅偏硬！这两个问题恐怕也是广大车友共同的槽点，把亦歌的中控移植到欧蓝德上，座椅舒适度向日产看齐！欧蓝德销量肯定能涨一大块
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】