网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.69万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8690公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】随着生活品质的不断提高,人们的追求也提升了很多。当然,随着人们对环保意识的逐步提高,对新能源汽车的发展需求有了很大的增加,对一个小家庭来说,新能源汽车比较传统燃油汽车的节能,更是受到大家的看重。前不久刚买了一台插电式混合动力比亚迪唐,在实际使用起来,确实要比汽车节省的太多,就油耗方面一个月下来能节省一千来元,确实是一台令人非常满意的车型。
【不满意】让人的比较不满意的一点,就是车子的充电时间太长了,因为他混合动力,如果是在市区跑的时候速度不快,可以说大部分都是采用电驱动比较多,那么,如果能保证电量一直满足的基础上,使用充电的模式,确实使用成本就会很低,可是,如果偶尔忘了充电的情况下,那就和油车是一模一样,油耗甚至还会更高,因为这台车的重量比较大。因此,这台车一定要有充足的时间来充电,保证他的正常使用才能得到最好的混合省油模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.1万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】超大空间,提速迅猛,制动灵敏,中控比较好玩。用电的话基本很省,长途驾驶总体来说还不错。
【不满意】马牌轮胎太容易坏了,停车不太方便,盲区比较大,另外肯定是设计原因前风挡下面特别容易积存树叶之类的,洗车都冲不出来,必须打开发动机盖才能弄出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】不知不觉唐DM已经陪伴我十个月。总的来说让我满意的地方很多,是一款综合性能很优越的车。首先外观就很满意,大气的轮廓搭配这身闪闪发亮的赤帝红,走到哪都是最靓到仔。空间占其次,中级SUV拥有非常肥美的空间,五座下最完美,兼顾前排后排以及后备箱空间。再有能耗低,续航80公里没有大出入,市区跑就用纯电,真正做到零油耗,充一次电一周还用不完,高速油耗也很低,一箱油要用好久。最后舒适,前排座椅通风加热,我这胖子怕热,夏天开车经常背上要湿一大片,开久了很不舒服,现在有了唐DM再也没有后顾之忧,中肯的评价:忠实安心的坐骑。
【不满意】要说不满意提车时新车味道有点重,老婆弄了碳狗在车里放几周才散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.34万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 陕西-延安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是颜值,还有百公里加速,一脚油下去后车连尾灯都看不到,不过还是尽量不要地板油,身体受不了,在一个空间非常大,第二排跷二郎腿没问题,座椅通风加热功能非常实用,我当初买车的时候就决定必须要带这个功能,夏天真是太舒服了,妈妈再也不用担心我后背打湿了。中控大屏可玩性非常高,今天上牌的时候刷刷抖音,看看电视剧,一点也不无聊!最近双享礼活动非常给力,2万4积分可以换个手环,换个麦克风还有多余的,没事签签到领积分换保养,我感觉以后保养都不用花钱了,直接积分兑换就好了!
【不满意】1.20的轮毂颜值比起22的差太多了,2.内饰一般,新车味道还是挺大的,3.尊享型没有腰部支撑,国产里面也就比亚迪不用品牌音响了,吉利现在都上bose了。4.油箱容量小,只能怪上海的地方保护政策!5.驾驶位座椅比较硬,今天来了160公里,回来屁股疼,后排没做过不知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-内江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7635公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的旋转大屏,还有就是百公里加速以及省油,毕竟现在这油价可老贵了
【不满意】油电混合跑高速的时候发动机的声音有点儿大,听起来不是很舒服,隔音效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 20.05万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-乐山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,外观不用说了,霸气、漂亮,价格也很亲民,还有就是在这美好的天气去郊游还能帮助我们吃到火锅,简直完美。
【不满意】这款车暂时还没有什么不满意的,非要说的话就是车身有点大,倒车的时候还不是很习惯,每次倒车的都是很小心很小心的,就怕磕到碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 590公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】如今社会车已经成为家族的必备品,本计划是要买车的,考虑到过年春节假期方便,所以赶着年前的时间赶紧买 ,仅仅看车要了5天时间,赶在1月16日把车提到手,抓住了年前最后一班车的机会挂了牌,要说最满意呀,车子各各方方面面我都非常满意 ,先说外观吧 ,如今看脸的社会,谁不先看颜值,所以时尚与动感的外观设计就直接占稳了人心,让我直接心动的一大理由,再配上高大骚气的红色,相当漂亮,全家人表示赞同,再说说他的动力,强悍的动力总成我觉得在国产车中是没有的,这个价位应该是买不到的吧。强大的加速感和推背感,让你心脏曝停,超速的刺激和迅速感真的是特别舒服,还有他的性价笔我大概算了一下,我上班的 路途不太远,平时基本上不用加油,用电完全可以满足,上班纯电动模式行驶0油耗呀 ,所以这个后期费用应该说是非常低的,因为是新能源汽车,国家直接免购置税,想想一下子省了2万多块钱呢,而且直接挂的是绿牌,还有一大亮点就是比亚迪车内饰的配置和黑科技让我非常吃惊,也比较感兴趣,我这人做事直接果断,因为仔细研究了解试驾后觉得整体还行,所以家人意见一致的情况下,果断入手。表示很满意。
【不满意】要说最不满意呀,对车子还真没什么意见,就是这个疫情影响的,我提的新车呀整个春节期间基本一直在蜗居,和我一样,和全国人民一样在家为国家做贡献,本来还说买个新车就是最有面儿的事呢,结果搞得没人知道我提了新车, 哈哈。为国家做贡献也是一种贡献吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-清远 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1679公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是蛮多的,我想没有人买唐DM不会被它外观给吸引了,融合了中国传统经典与时尚元素的龙颜的家族式设计让人一见倾心,时尚动感的外观,对于一个外贸协会者,唐DM显然是无可抗拒的;其次是空间的设计足够大,前排的空间前后宽松,身子坐直了驾驶前方的视线也很开阔,后排空间就更大了,第三排空间相对前后就稍微小一点,但也不影响乘坐的舒适,一样坐的很舒服,一家老少出门再方便不过了;再者是能耗低,唐DM是我家的第二台车,目前电耗很多开燃油车的朋友都对它赞叹不已;操控不仅轻便,ACC、驻车雷达、360全景音像等多项辅助功能让行车更安全更稳妥。
【不满意】买的时候老婆看上了新能源,这辆车的整个配置也不错,在车型版本里,这款应该是高配,虽然配置上具备了舒适、人性化,可是价格上,我觉得作为一辆国产车来讲,价格上还是有点偏高了,如果在定价低一点就好了,或者在购买的时候多一点优惠就好了;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.69万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 河北-邯郸 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】看了一圈中型SUV,汉兰达,锐界,GLC,唐新能源,试驾了一圈就感觉唐的动力最棒,提速杠杠的,还是个四驱车,还不限号出去玩儿的话不用担心到另一个城市不知道当地的限号而吃罚单了
【不满意】不满意的就是现在创想型的不送大轮毂了,之前买车还送22寸大轮毂,很帅,现在需要加五千块钱选装,不过二十多都花了也不差这五千了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国VI |
裸车购买价 | 25.99万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】霸气测漏的外观,人见人爱。动力强劲,基本上可以见车超车。原车音响不错,操控较轻。
需要重点赞赏一下的是能耗:由于政策支持新能源汽车,装充电桩的时候需要从供电局报装一个新表,这样就可以按大工业用电收费,夜里0至8点是0.28一度电。从10%--100%充电大约20度,费用为5.6,走80公里,每公里费用低到0.07,比摩托车还要省。就算是平时充,也不过0.12左右一公里,当然这是纯电模式下的能耗。
外观内饰操控什么的,可以见其他车主口碑。购车前来找信息,几乎没有什么重大的差评,所以我重点以比较中立角度给一些不满意的意见如下:
【不满意】1. 方向盘太轻,无论是设置舒适模式还是运动模式,都是太轻。但我后来做了全车隔音,门板及全车贴了止震,加重后,运动模式方向盘力度终于有那么一点点沉了。
2. 车pad竖着确实会有点影响视线。而车机不能设置固定方向,一但打开竖屏应用的时候会自动转过来。人家看起来很炫酷,自己用起来很挠头。
3. 其实用20寸米其林旅悦的2599版本,比用22寸马牌的2799安静多了。但后轮的胎噪还是有点大,但后续做隔音后改善了不少。注意做隔音的时候,不能往充电口后面塞棉,否则阻止充电口通风,电脑会自动降低充电功率!!!
4. 方向盘的皮有点太滑,对于我们这种挫肽党来说,有时候会打滑。
5. 快捷键只有开关空调的功能,空调的设置需要调出菜单,如果经常需要用到则比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】