唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

【满意】霸气测漏的外观，人见人爱。动力强劲，基本上可以见车超车。原车音响不错，操控较轻。 需要重点赞赏一下的是能耗：由于政策支持新能源汽车，装充电桩的时候需要从供电局报装一个新表，这样就可以按大工业用电收费，夜里0至8点是0.28一度电。从10%--100%充电大约20度，费用为5.6，走80公里，每公里费用低到0.07，比摩托车还要省。就算是平时充，也不过0.12左右一公里，当然这是纯电模式下的能耗。 外观内饰操控什么的，可以见其他车主口碑。购车前来找信息，几乎没有什么重大的差评，所以我重点以比较中立角度给一些不满意的意见如下：
【不满意】1. 方向盘太轻，无论是设置舒适模式还是运动模式，都是太轻。但我后来做了全车隔音，门板及全车贴了止震，加重后，运动模式方向盘力度终于有那么一点点沉了。 2. 车pad竖着确实会有点影响视线。而车机不能设置固定方向，一但打开竖屏应用的时候会自动转过来。人家看起来很炫酷，自己用起来很挠头。 3. 其实用20寸米其林旅悦的2599版本，比用22寸马牌的2799安静多了。但后轮的胎噪还是有点大，但后续做隔音后改善了不少。注意做隔音的时候，不能往充电口后面塞棉，否则阻止充电口通风，电脑会自动降低充电功率!!! 4. 方向盘的皮有点太滑，对于我们这种挫肽党来说，有时候会打滑。 5. 快捷键只有开关空调的功能，空调的设置需要调出菜单，如果经常需要用到则比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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