探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

【满意】虽然买车让我觉得很累，毕竟成本有限，但是能买到这么好看的外观和整体性价比比较高子的车，我还是很心满意足的，毕竟我也是一个比较挑剔的人，对车子还是有着一定的把控的，就是希望能买一个既中看又中用，而且不是花瓶的车子，这个车子就达到了。
【不满意】感觉座椅再长一点宽一点就好了，可能因为比较胖的人坐进去还是有点不得劲儿，这一点对我而言还是稍微有点欠缺的，其次就是这个车子，他的噪音再小点就好了，有的时候刹车还是有一点儿点儿小声音了，让我感觉有点吵闹。所以这个刹车如果很安静那就是很好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个最满意的就是外观了，全黑的有个特别酷的名字叫黑武士。刚开始去店里看这个车的时候还没有这个颜色只有白色的和灰色的，是在广告上看的全黑的，他们店里的试驾车是最高配的灰色的，但是我还是喜欢黑色的。虽然还等了一段时间，但是喜欢啊。第二点就是购车方式这个车当时的分期方案没花一份钱就开走了，只需要还月供。第三点就是配置了， 以前都说国产车配置高，但是这个车配置应有尽有，可能也是因为我买的是最高配的，但是CRV最高配的也没有他的配置高。
【不满意】刚到手没几天还没有什么不满意，使用一段时间后会再来和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆雪佛兰探界者今年一个月提的，春节前后正好赶上疫情爆发，原本的计划全部被打乱了，只能老实的呆在家里，每周只能出去一次必需品采购，最近疫情已经得到了有效控制，复工复产在陆续进行，我也上班有半个月的时间了，今天正好比较闲就来聊聊我的这辆车，最满意的有三点:第一是舒适性，软件和硬件配置都很全面，前排和后排都是独立性的悬挂，真皮的座椅很舒服，后备箱还是电动的而且有位置记忆功能，取东西和放东西都比较方便；第二动力很强，2.0t的涡轮增压发动机匹配9at的手自一体变速箱动力输出确实很充足，发动机的响应速度快，油门调校得精准无比，很细微的变化都能被捕捉到，在动力或者速度上有所反馈；第三价格优势很明显，接近年底提车优惠力度很大，当时买车是直降4万，全部办完落地20万出头，非常的满意。
【不满意】优点说了一大堆，下面吐槽一下这辆车的缺点，为了更有条理性，大概也分为三点来讲：第一油耗偏高，百公里平均油耗还在12个油上下，稍微有些堵车，油耗就上去了，要是道路通畅一些，油耗还能缓和一点，一直都是这个样子；第二大灯是卤素的让我不能理解，选择的已经是次高配车型，没想到还是卤素光源，与LED大灯相比有些黯然失色，至少近光灯可以是LED的，远光灯配成卤素的也能理解；第三中控屏幕尺寸太小，只有8英寸跟这样宽敞的内饰有些不配套，显得有些太小气了，还有语音控制功能太过单一，只有两项功能，实用性不是很强，基本上就只有这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是2.0T 搭配9速变速箱，开起来舒适，动力来的也快，油耗也不高。再有就是空间方面，后排座椅可以完全放平，放平之后后排纵深能达到1.8米到2米左右，比较实用。
【不满意】很美式的中控有待改进，看起来没有豪华敢，有些地方还是硬塑，这个有点难接受，这个价格配这套动力也就勉强接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的外观设计，虽然提车到现在一段时间，对于外观上的设计，我依旧是喜欢，我购买的这款是黑色的，配合上黑色的轮毂，黑色的后视镜，黑色的车身标识，我觉得探界者很炫酷的感觉，配合上车身上的流线，我觉得这车肌肉感特别的足，因为这车的外观设计，我最满意。其次满意的就是这车运动感，也是值得我的青睐的，我购买的这款探界者使用的是2.0T的涡轮增压发动机，加上探界者，特有的底盘调教，驾驶起来这款车让我觉得很有运动感，尤其是高速行驶的表现，扎实沉稳，油门响应很及时，超车，是一件很轻松很惬意的事儿。
【不满意】使用探界者一段时间对于这款车不满意的地方也有，首先就是内饰部分一些内饰板的用料，饰板的表面都是塑料的材质，所以看起来不怎么上档次，毕竟20万级别的车型，我觉得这样的用料，让我心里觉得稍微有些不舒服，还有一点也是内饰上的设计，我觉得不太好的地方，就是后排座椅中间位置，没有给放置头枕，我觉得这样节省，有些不太厚道。毕竟对于乘坐在后排中间位置的家人或者朋友，不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形硬朗 空间宽敞 2.0T+9AT 给力
【不满意】才开了一个月零几天 人家说新开的茅厕三天香 现在哪有什么不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力！动力！动力！重要的事情说3遍.260马力不是吹的，搭配9AT变速箱，提速轻快顺畅。目前还没去野过，仅城市使用，跑了一次千余公里的小长途（往返共2K多），提速说来就来，从不含糊。
【不满意】内饰，中控和车门内饰部分大量使用硬塑材料，是这车的一大败笔，摸上去立马掉了不止一个层次。其二，都啥年代了还用卤素灯，提车不到一个月自己动手换了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力系统是我最满意的部分。2.0T双涡管直喷涡轮发动机 9速HYDRAMATIC手自一体变速箱的体验很好！一方面动力充沛，车子提速快，在云南这个地形起伏较大的地方，能够让你觉得很轻快。相较自己上一部1.6自然吸气的车子，再也没有右腿狠命踩油门肌肉紧绷绷的应激反应了。另一方面变速器非常平顺，可以说丝般顺滑，不仅未遇见顿挫，连换档都很难觉察。
【不满意】内饰是我最不满意的部分。在看车选车的时候，探界者的内饰是我所见最平庸的吧，特别是中控台，好像与其他厂牌差了一代的感觉。反而老婆不觉得这个内饰难以接受，呵呵。后来自己也就习惯了。我想这跟雪弗兰品牌的定位和实用化风格有关系吧，不然怎么跟其他美系的“大金牙”风格很远呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探界者让我最满意的是动力、外观和空间，说实话买的时候参考过昂科威、途达、奇骏、科雷傲、指南者、自由光、标致5008、雪铁龙天逸c5、翼虎、锐际、crv、皓影、rav4、欧蓝德、探岳、途岳、柯迪亚克、红旗H5，说实话第一眼真的没有看上探界者，可能是展厅里摆放的是1.5t的展车没有加装运动套件，综合颜值和空间第一波留下来的有皓影、昂科威、科雷傲、柯迪亚克，在进一步筛选时皓影的幻夜版留下了很深的印象，中黑武士的毒，空间有，颜值高，内饰高档，就是这个1.5T动力实在是和“黑武士”的外观不符，于是在第二轮对比中选出了三款车、皓影、翼虎、探界者这三款黑色套件版本，外观、空间都不错，接下来就是对比硬实力，探界者胜出，1.20万落地；2.马力、扭矩最大 9AT变速箱，3.可启动、关闭的四驱系统不但可以增强雨雪天气出行的信心还能再大雪地里撒个欢；4.后备箱盖板下的巨大储物格，再也不用担心需要买收纳箱来侵占后备箱空间了；5.后排地板纯平，后排座椅能放倒至纯平，巨深的中央扶手箱，主副驾驶的雨伞收纳槽，超大面积的全景天窗，6.满足我换车的基本三点要求：保养维修便宜、定速巡航、座椅加热；综上所述探界者确实是一款大又且相对便宜的车，同时看起来好看一点、开起来好开一些、还比较好养。特别满意！
【不满意】后门开口角度受外观造型的设计，在进入停车位时影响后排乘员出入！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的动力，每次在踩油门的时候都有不错的体验，驾驶乐趣提升了不少。外观的设计也吸引人，美式的肌肉感总是能莫名的给我一种安全感。
【不满意】要说不满意的地方，第一个要说的就是这车的油耗还是有点高，我平时上下班走的都是外环，路况还算可以，除了高峰期之外平时不怎么堵车，但油耗还是10个多，不过想想这强劲的动力，油耗高一点也就只能接受了，毕竟鱼和熊掌不能兼得。内饰的味道很重，刚提车的这两个月基本上每天上车都会开着窗户，但这么长时间了，现在车里面的味道还是不小，感觉和刚提车的时候没有太大的变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】