探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

【满意】目前我觉得我还停留在开新车的喜悦当中呢，所以感觉这辆车的个方面目前还都挺满意的，其中最满意的应该算是这个车的空间和舒适性了，首先说说这个空吧，这个车的空间可以说是非常的大，尤其是第二排和后备箱了，第二排地板是纯平的，这样就显得第二排的空间更大了，并排坐三个人都很轻松，而且中间的乘客脚也挺舒服的。后备箱的空间非常充裕，而且空间规整，放东西很方便。再就是这个车的舒适性了，首先第二排准平，舒适性就不用说了，再就是空间足够大，腿部很伸展，也非常的舒服。座椅足够宽大，包裹性出众，坐起来也很舒服。
【不满意】说说不满意的地方吧，一是觉得这个车油耗稍微大了一点，目前百公里油耗显示的是11升左右，感觉还是稍微大了一点，要是能控制在十升一下我觉得就更合适了，再就是内饰感觉档次感不是很好，有点廉价的感觉，造型有点简单了，要是再能设计的高级一些就好了，其他我也没觉得再有什么不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，空间宽大，平时周末回老家看父母，带上老婆孩子，坐车内特别舒服，而且还能装好多给爸妈买的米面油和一些生活用品，每次看到装满满一车送给爸妈，我的心里非常开心。舒适性也比较好，就是家里人刚好少，车里坐三个人，感觉不到拥挤，舒适性自然就高了，而且座椅的加热功能，也是第一次知道这个功能，算是开了眼界，用过几次感觉还不错。当然外观也不能少去，自打我买了车开回家，消息就传出去了，隔壁邻居也都来看过新车，他们还在爸妈面前夸我有出息，买的车看着真不错。
【不满意】最不满意的就是探界者的动力了，起步比较慢，有时候还给我熄火，搞得我心情很不好，和朋友的车一对比，觉得起步提速是慢，不过车子行驶平稳性比它好，车身可能比较重。操控也不好开，不适合在我们老家的路上，老家的道路比较窄，都是双向车道，平时来回车多的话，根本跑不顺畅，各种让行，还是因为车型太大。在街区停车位难找，有时候有一个还不容易开进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小探最让我满意的地方就是它的使用性，之前家里有一台雪佛兰的轿车，每次回老家开起都有点提心吊胆，怕底盘被挂。小探的空间灵活多变，底盘也非常高，现在趁着快过年了，回老家肯定是满载而归，轻松驾驶，还有它的后备箱开口大很平整拿放东西都很方便。车型配置方面很丰富之前在这个价位我看了好几款，主要和本田CR-V，大众的探哥等做了对比，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动还有远程启动这些功能都非常的吸引我，价格再多次讨价还价中最终在我的预期价格成交购买。
【不满意】说到不满意，可能就是座椅的舒适度稍微差一点有一些偏硬，还有车内的硬塑感有点强，内饰的科技感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：第一点外观，相信和我一样探界者的车主选它的最大理由之一肯定就是外观。探界者静止的停在那隔着老远从前脸望去，犹如一只等待猎物的狮子，随时准备给予猎物致命一击。强悍的外观和腰线，硬朗的车头，熏黑的双五幅轮毂和反光镜还有金领结标志，再配上雪佛兰独有的年轻运动的气息，造就了这台雪佛兰世上性价比最高的SUV探界者。第二点就是空间了，第二排座椅可以平铺放倒，如果去超市或者家用物品买的太多，后备箱撑不下的时候，完全可以把第二排座椅全部放倒，这样很好的拓展了空间。第三点就是安吉星功能了，上汽通用独有的，其他品牌是没有这个功能的，用起来还是很方便的，不管是远程启动还是导航或者是求救都可以，如果夏天太热或者冬天太冷，可以用安吉星远程启动提前把车子打开，打开空调或者暖风座椅加热，避免了上车太热或者太凉，还有听说信号可以覆盖所有任何可以到达的地方，也不知道真假没有具体实践过。第四点让我满意的就是电尾门，因为我经常大规模购物拉货，有了电尾门就解放了双手，来一个一脚蹬后备箱门就打开了，不用把东西放下然后再把后备箱打开，省去了很多的麻烦。第五点满意的就是变速箱了，2.0T➕9AT雪佛兰现在为止最强黄金动力总成，给多少油走多少路，如果你舍得踩油门，一脚底板油下去，推背感让你爽到爆。最让我称赞的是9AT换挡相当的平顺，基本没有顿挫感，当时试驾的时候就因为6AT的顿挫感比9AT顿挫感强，所以才选了这款车。多出来三个档就相当的顺畅了，不可思议。第六点满意的地方就是仪表盘显示的胎压监测，这个我个人很喜欢经常开车需要常看看胎压，万一胎压不好上了高速，在发生危险就不好了。
【不满意】最不满意的地方第一点肯定就是油耗了，整箱油加满的情况车载电脑显示能续航400多公里，2.0T的还是加95号的汽油，跑路就等于跑钱，我们这个地方的油价还是挺高的，95号汽油比92号汽油贵了一块多，想想心就在滴血。第二点就是个人不喜欢的油箱盖在左侧，上一台车的油箱盖是在右侧的，习惯成自然了现在去加油经常忘了还是习惯把右侧停到加油枪口很不适应。第三点不满意的地方是后备箱扶手后面伸出一块，如果第二排坐上三个成年大人，中间的位置坐个人的话显得很拥挤，特别难受，腿伸不开坐车就相当的不舒服。希望后期改款的话能把这个地方改了。第四点不满意的地方是副驾驶室座椅竟然是手动调节的，上路20多万的车手动调节，不显得很低端吗？副驾坐个人就会说手动调节的，这也太不良心了吧，估计改款的时候应该会换成电动的。第四点不满意的地方就是内饰了，全身满满的塑料感，只看内饰根本看不出这个车价值20多万，中控台敲起来硬邦邦的。后期准备买一块探界者专用的小毯子盖在上面，装饰一下是不是会很帅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果把丰田的荣放，大众的探岳，标志的4008比喻成舒适型SUV，那么雪佛兰探界者就是运动型SUV，2.0t的涡轮增压发动机配合9at变速箱有着很不平凡的动力，平常在市区车速开得很慢，动力上表达的不够具体，上了高速以后才是真正表演的时候，发动机的转速控制在3000转左右，车速一般都在120码以上，超速的风险尽量要规避，反正动力很猛，超车很直接，油门踩下去的瞬间速度马上就上来了，还有就是性价比很高，同级别的合资SUV基本都在20万左右，配置和功能大同小异，只有动力上的差距比较大，探界者是2.0t的涡轮增压发动机，这是同级别同价位的SUV车型很少能达到的，变速箱方面也是一样。
【不满意】自己选的车，当然是最理想的，要说特别不满意的地方确实没有，不过关于雪佛兰探界者的缺点是存在的，我经过深思熟虑以及半年左右的驾驶感受，很负责任的讲：1.这辆车的静谧性不是很好，在市区开车的时候发动机的噪音还能够接受，高速上面发动机的噪音会比市区大一些，外加上轮胎噪音就比较闹心了，对乘坐的舒适性不影响；2.这辆车的内饰不怎么样，本来看起来就很普通，真正的坐在里面会觉得更加普通，除了中控台是软性皮革包裹的，车门内侧也有一定的软性皮革覆盖，其余的地方基本都是塑料的材质，没有质感不说，摸起来还不舒服；3.智能语音系统和驾驶模式都太单调了，仅仅只能控制几项功能，驾驶模式就两种，少了一些驾驶和操控的乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点其实倒不是车子哪一块的客观表现让我觉得非常非常满意，而是选择了这辆车之后，老婆和女儿对它的喜爱让我觉得非常满意。买回家之后老婆和女儿都特别喜欢，可能女性真的都容易被外观所俘获吧，她们俩都觉得探界者又酷又飒，既帅气又漂亮。她们的肯定也更加让我觉得自己的选择没有错。探界者的空间真的很宽敞，一家人出游的话真的特别方便，后排座椅放倒之后就可以直接睡了，女儿特别喜欢。后备箱的空间也大，过年过节回家带东西装土特产什么的也再也不用担心没空间了。
【不满意】最不满意应该就是车子的舒适性了吧，减震我觉得还可以做得更好一点，过减速带的话，感觉速度超过30之后就会有很明显的震动了。而且后排如果坐满三个人的话，中间的那个人的舒适度也会打一定的折扣，不如其他座位坐着舒服。有时候带着父母一起出门的话，就只能委屈女儿坐中间了，她就不是特别乐意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最主要是价格我非常满意哈哈哈，也对雪佛兰销售的热情点个赞。油耗还是挺满意，最起码比我想象的好哈哈。我最听不惯别人说你这车费油巴拉巴拉的，车都买上了我还怕费油，怕费油还买啥车，坐公交多好节能减排。其次主要还是外观，外观真的很吸引人，给人一种眼神锐利的视觉感受。还有就是这款车的外观与性能了，那整体的流线型，再配上那气势汹汹的格气删，真是搭配的特别出色，这款车的操控起来非常舒服，他的地盘厚重感，感觉过个坑坑洼洼的，特别平顺，在车内的感觉起来特别上档次。
【不满意】就是那个屏幕有些小，感觉看起来，不太舒服，在就是内饰的，用料不够美观，但是相对于在这个价位里的配置来讲，能理解感觉到这个车钱大多是是用在性能与配置上了，我个人觉的，把钱用在这上面绝对是比用在哪些华而不实的东西上会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人是最感性的动物，作为生物链的顶端除了思维就是视觉上的享受，对于美好的事物都非常的喜欢，我不否认自己是外貌协会的，在买车的时候颜值是很重要的，雪佛兰探界者的颜值就让我非常的满意，整个车身看起来是很宽很长的，虽说有一点扁平，但是更能表达出来的是稳重和踏实，车头的线条比较有力量感，车身的侧面不是纯平的设计，有一定的凹面走向主要是为了减小风阻而且增加美观度，车尾的设计就比较简单了，线条直来直往，尾灯看起来也是有很高的辨识度的；另外就是这辆车的操控让我也很满意，真皮的方向盘手感特别好，握在手中就掌握了整个方向权，有的时候前面的间距很小，通过的时候有些吃力就需要微调方向盘，让车头指明的方向更精准一些，随着方向盘的转动，车轮那就在做微小的调整，每次都是可以顺利通过的。
【不满意】要说不满意的，吐槽的事情我并不愿意做，但是为了让以后的雪佛兰探界者更加优秀，还是简单的说一说，首先是这辆车的内饰使用的材料很一般，有不少地方都是硬塑料的，摸起来硬邦邦的，没什么手感，还有冬天的时候由于热胀冷缩很容易发生异响，车内还有异味，虽然说不是很明显，但是刚提回来车还是要放一放味道的；其次大灯是卤素的，不是LED的大灯，这让我很不开心，厂家为了降低制造成本，减配没什么问题，但是大灯换成卤素的确实有点说不过去；最后中控大屏尺寸太小，我觉得怎么也应该装一个10英寸以上的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雪佛兰探界者优势挺大的，其中有几点是最让我满意的：1.大经济环境，价格必须要放在第一位，原价是22万多，买车的时候优惠4万多，实际优惠完之后是18万多，全部办完落地上完牌子也就20万左右，价格相当的满意；2.动力表现的特别好，发动机是2.0t的并且是4缸涡轮增压的，搭载的是一部9AT手自一体变速箱，这套动力组合挺完美，发动机输出的动力充足，变速箱的传导效果好，作为家用SUV应该是再适合不过了；3.远程启动功能我很满意，属于高科技技术，坐在家里能提前控制车子启动，坐电梯到达地库以后就可以直接出发了，免去热车时间，有的时候早上起来晚了就用这招能省一些时间。
【不满意】每个人对待问题的看法都不一样，角度不同产生的效果就不同，其实这辆雪佛兰探界者没什么特别明显的问题，要是有特别明显的问题当时也不会选择，不过这辆车也不是十全十美的，一些小问题还是存在的，第一就是油耗有点儿高，刚提车那段时间百公里平均油耗基本都在10个油左右，随着里程值的不断增加，油耗表现还是有一些下降的，最近在9个油上下，还算能够接受；第二就是灯光，不知道厂家是怎么想的，明明都是很好的配置，还整个卤素大灯，根本没达到雪中送炭的效果，晚上一开大灯就显得有些廉价，因为现在市面上很少新款车型还用的卤素大灯了，所以这方面让我觉得有些遗憾；第三发动机工作的噪音比较大，在市区行驶的时候还能够勉强接受，在高速上面发动机的噪音特别明显，只能听听音乐或者广播来综合下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前来讲最满意的地方就是它油耗方面的表现。因为工作的需要，我经常需要跑高速，所以对油耗方面的要求，自然而然就会比普通人要高得多。跑过高速的人都知道，如果一辆车的油耗特别高的话，一趟高速累积下来，光是油费就要多花很多钱，日积月累这笔钱也是一笔不小的开支。到时候辛辛苦苦跑高速赚个钱，光是油费就要占掉不少的一部分，去加油站加个油心都会滴血。为了避免这种悲惨情形的发生，所以我最终选择了这款车，这也是我最满意它的部分。
【不满意】相对于前排的宽长和后备箱的大空间，后排的座位就显得有一些不尽人意。有时候家庭聚会吃个饭，我家人个子都比较大，所以家里人一多，不得不挤车的时候就能比较明显的感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】