网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】颜值
【不满意】右后侧异响,现在一直没找到位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 18.24万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】后排空间
【不满意】1、中控液晶屏有点小而low 豪华型不配倒车影像真有点说不过去 只能我自己加装
2、有时能感觉到顿挫感,挺明显的!而且低速时候发动机噪音也不好听!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 70公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,动力强劲 变速箱平稳,没有明显顿挫
【不满意】暂时没有什么不满意,只是气味有点点大,毕竟内饰座椅全是皮的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】探岳的底盘工艺好,有空腔注蜡工艺,理论上更耐久,一汽大众车身重,轮距大跑上高速更稳,后排空间大,后排座椅灵活,家人用的更舒适,第三代发动机不烧机油了,希望正时系统也同样耐久,外形好看,大气比途观L途岳什么的上汽的要看协调多了,安全配置多,特别是主动刹车
【不满意】身为车主,讲讲几个不好的点第一,自动启停不好用,还没有刹停就熄火马上继续走又要启动!不爽,感觉大众在刷纯在感!我?修车工,深知这个电瓶进价都要两千多,一般感觉到他在动作立马关掉,关键这个功能每次发动后都要手动关掉,麻烦,劝大家也关掉节约的油钱不够买电瓶的第二,变速箱顿挫,这个之前帖子专门也说过,这车变速箱跑郊区很行,基本都是高档位中速度,市区慢行多而且频繁启动特别是减速至停下时变速箱顿挫很严重,我描述的拖拽感像是手动挡在不合理的转速换低档的不适,感觉变速箱也在在刷存在感,不知道是我的车这样子还是大家都是第三,这点因人而异,座椅两侧很硬,中间还行吧,正驾驶中央扶手箱太矮,不便于长途驾驶第四,SUV跑起来不稳定,侧倾我就不说了,毕竟不能和轿车比!这个马自达做的比较好,之前准备买马自达的,奈何价格优惠不多,同样22万多性价比不高第五,雨刮器异响,有水痕,后备箱遮物帘异响。讲个我的车出现的一个BUG,正驾驶音响喇叭有异响,大音量的时候,打过给4S店,首保的时候检查下,应该是没有固定好或者喇叭问题,自己暂时不能弄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观硬朗敦实,动感时尚,空间很大,非常宽敞。我180,190斤的人坐进去一点不局促,头部还有很大空间,后排空间也很大,腿部空间很大,跷二郎腿没问题。后备箱也行,就是我买这个低配,没有电动尾门。后备箱装很多东西,行李箱,烧烤架什么的,适合购物,可以装很多杂七杂八的东西。后排座椅可以前后移动。增大了空间的利用率。
【不满意】噪音有稍大点,跑起来声音比轿车稍微大点,不过suv不能和轿车比。后备箱不带电动尾门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 19.89万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】大气,动力足,油耗满意,后排空间特大,老婆抱着孩子坐后面很自如,不是轿车能比的
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 安徽-亳州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】整体来说大众车做工还是很好的,品质是几十年沉淀下来的。
【不满意】就是豪华一点不豪华。自动大灯。炫目后视,倒车影像,座椅加热都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 18.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河南-濮阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大众的空间,动力很满意,功能配置也很不错。个人感觉性价比出众,是大众车里面非常有诚意的作品,作为一款中型SUV该有的功能都有,没有太多花哨的配置,花哨的设计,整体外观时尚稳重,霸气不失收敛,很适合居家使用,座位商务出行也不失体面,综合来比,选择探岳不后悔。还是推荐大家购买。
【不满意】感觉塑料感还是比较强,软包较少。一汽大众多年没有SUV导致错失了这么多年的SUV发展红利,这款车如果早推出3年5年,爆火的几率最起码提高一倍,价位当然根据大众的品性,肯定会比现在定价要高的多,现在一汽大众姗姗来迟,探岳出世,现在是强敌环伺,没点真本事根本没法拿得出手啊。目前看来探岳这款车还是诚意满满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 19.94万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1126公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观造型时尚大气,乘坐空间较大,后排座椅可前后调节,配置高,性价比比较高
【不满意】因个人之前开的是轿车,刚入手SUV视野盲区较多,暂时未适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2019款 330TSI 两驱豪华型国VI |
裸车购买价 | 24.25万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子的动力在本人来看是最吸引人的了。EA888的发动机调教的很合适,不会出现动力不足的情况,虽然是230的低功率版本,但对于本人这种只想买车改善生活的人来说明显是够用了。平常呢,就是上班下班使用,经常是一踩油门就窜出去了,很是给力。之前一直听人说大众车不好开,动力不足这样的话,亲身体验过后发现这车动力还是杠杠的,至少比之前家里那台车要好过不少。
【不满意】这么贵的车,怎么就不能标配个前雷达呢,再有就是S档行驶状态下胎噪明显比较大,甚至在开窗户的时候还会有些许抖动这点真心让本人挺不爽。不知道是不是只有这两车子是这样的,但愿大众以后的车子能在这两方面的优化上多下些功夫吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】