网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i6 » 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗最满意,也比较舒适,载客的时候没有什么不好的反响
【不满意】悬架有点硬的感觉,偶尔跑个待修道路颠簸明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意方向轻重合适,前后排做起来不压抑空间和舒适都恰到好处。
【不满意】没有自动大灯,i5中配都有,结果10w元的6没有,有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 10.59万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是舒适了,尤其是我平时的话肯能上下班要开个30分钟以上,每天如此,好在这车的座椅的设计裁剪都是很出色的,坐上去之后更会觉得这个座椅真心是舒服。动力和价格方面也满意。
【不满意】不是很满意的在于车的内饰车机系统不是很好用,确切的说应该是车机系统的功能属于在减了一些之后的,感没啥特别的很实用的东西了,大屏幕没有发挥它更好的功能,有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观可以好看大气,中控科技感十足。尾部设计很溜。
车身流线型很好看,
【不满意】新车,4000公里,目前没有任何问题。后期会跟进用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.3万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】因为家里有一辆哈弗h7,我开着比较费劲,所以老公才又买了一辆荣威i6plus让我上下班代步使用,这辆车我也开了两三个月的时间,要说最满意的地方应该是驾驶乐趣,方向盘的轮廓正合适,盘柄的粗细正好握的过来,转动起来要比哈弗h7轻很多,根本不用费什么力气,有的时候原地调头,两次倒车就能解决问题了,不像之前我要折腾好长时间才能转过来,倒车影像和倒车雷达都有配备,再也不用为停车而担心困扰了。
【不满意】不满意的是这辆车的内饰,千万不要说我矫情,人之常情,大家都会理解,荣威i6plus的内饰异味比较大,一开始我喷了很多香水都没能解决,最后才选择用活性炭包来处理,来来回回换了好多次,差不多一个月左右的时间才没什么味道了,国产车就是细节做的不好,想当初老公的哈弗h7也应该是这个样子的,现在都是什么味道都没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.7万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】荣威i6plus是荣威i6的升级版本,在原来老款的荣威i6基础上增加了很多配置与空间,使这辆车变得更加优秀和完美,通过这段时间的驾驶感受,我认为它最大的优点是空间与操控性,空间方面的表现很充足,就算车里是满载的情况而且都是成年人也不会觉得很拥挤,后排的腿部空间和头部空间都够用,在前排开车也不觉得不舒服,操控性方面是个人感受,底盘的扎实度很高,车身的稳定性很好,尤其在急转弯的时候不会由于惯性而发生强烈的摇晃,车身稳定系统确实很厉害。
【不满意】我对这辆车的内饰和价格有点小意见,前者来讲使用的材料不够厚道,坐在内饰当中很容易就能看到硬塑料的材质而且异味处理没有想象的彻底,由于家里面有孩子,所以一开始都不敢让孩子坐车,放了一个月左右的味才可以的;价格方面的优惠幅度是不小,但价格不够稳定,我买完车不到半个月的时间好朋友又去看车,价格上就有一定的波动,不知道具体是什么原因,同在一个荣威4s店。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.68万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 785公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】小6的外形是第一时间吸引到我的,看着很宽,有种大气滂沱的亚子,哈哈。而且是360度无死角的美,去店里看过之后,就把其他车型给pass了。内饰的简单大方,特别是中空大屏,属实是吸引到我了。
【不满意】要说不满意的地方,试驾之后减震的话有些硬,路面颠簸过滤的不是很好,咋说呢,这个价位的车,试了几个都差不多,可能自己要求太高了吧。新车的话味道比较大,开回家散了一夜,才基本上没味道,说是座椅外套着的塑料袋的味道,回去拆掉之后开窗户散了散,算是没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.7万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】既然选择了荣威i6plus,那么定是取其长项而选择的,我认为这辆车的长项分别是空间,动力,舒适性,2.7米多的轴距尺寸证明了空间的大度,只要坐在车内就是很宽敞的感受,腿部和头部的空间都是很充足的;动力方面是一台1.5t的涡轮增压发动机,相比1.6升的自吸发动机更有爆发力,加速效果更好,动力输出更直接;舒适性方面与老款相比有很大提升,前排与后排都是独立悬挂的设计,对外部振动有很好的吸收效果,坐在车里面是很享受的。
【不满意】通过这段时间的驾驶,我对这辆车不满意的地方主要集中在两个大方面,第一是磨合期的时候油耗有点高,经常性的堵车和驾驶习惯旅游好也有一定影响,总之磨合期的时候百公里平均油耗最多9升油左右,让我有点接受不了,出了磨合期以后油耗才有所回落,现在基本趋于正常了;第二是这辆车的7速双离合变速箱,低速时偶尔会有抖动现象,发生频率不高,之前也了解双离合变速箱的优点和缺点,目前表现可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 9.96万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小6的外观与内饰了,颜值比较美观,身材修长,内饰设计比较简单合理,比如后排的小茶杯扶手的设计,很贴心。
【不满意】最不满意就是车子的悬挂系统,不是很好,在过减速带的时候比较生硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威i6 |
购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀旗舰版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 990公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰整体看起来的科技感不错,中控屏幕很大,按钮也多,而且方向盘也是多功能的,看起来科技感很足。我对i6这款车最满意的地方就是它的外观,动力给我的感觉特别时尚,年轻,而且整个车给我看起来的感觉都很大气,车身看起来也比较修长,还有动力方面给我的感觉也不错,我平时都是在市区上下班用车,动力完全够用,给油就走,还有内饰的设计我饿挺喜欢的
【不满意】后排的空间也有点小,后排正中间那块凸出来一大块,这点设计的不好,后排如果坐三个人的话是很不服舒服的。用车这一段时间以来,最让我不满意的地方就是它的空间还有舒适度这两个地方,i6这个车的储物空间不够,档位旁边的那个地方空间太小了,都放不了什么东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】