荣威i6 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版

【满意】作为一个上班族，我觉得对我来说缺的是什么呢？更多的是睡眠，总觉得自己睡不醒，每天想到起那么早，把大把时间浪费在等车，转车上，心里就不爽，刚好自己也有掉点积蓄了，就想买车了，为了多睡一会儿，我觉得车子的动力很重要，所以，对比之后，这款车的动力是我最满意的，它的爆发性真的随叫随到，完全没有拖拉，表现的太棒了，这还可以让我多睡一会儿，车子的动力用来超车也是一绝，当然，内饰也是我非常的喜欢的，打开一看，瞬间觉得眼前亮了，简约的风格还蛮适合我的，而且软包比较多，我很喜欢。
【不满意】最不满意的话，车子的舒适性和内饰，舒适性综合起来的话，就是感觉驾驶不是那么的舒服，没有体验到享受的感觉，我觉得车子的减震效果不好，高速开起来不是那么的稳当，隔音也很一般，内饰材料一般般，异味小了很多，感觉刺鼻坐久了还有点头晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 1.颜值，这个看个人喜好，反正在我这颜值没话说，一个字赞 2.空间，空间同级别算比较大的了，朋友坐后排说比他的速腾大好多，后备箱也是够深，很能装 3.高速油耗，新车回老家上牌，高速最低到过4.6，一箱油300左右，能跑将近800 4.动力，1.5T动力一点不弱，超车轻松。起步快，120以上加速都挺轻松 5.车标也是选择的一个原因，哈哈
【不满意】不满意的地方就多了，悬挂确实有点硬，市区油耗高，现在6500公里，评论八个油左右，还是高速较多的情况下，市区表显10个油左右，隔音差，上坡有时候会出现跟小型厢货发出的那种声音，不知道怎么形容，升窗器失灵过两次，还是在高速上，缴费都是打开车门交的，carlife功能太鸡肋，大屏基本没啥用。我新手司机，开车喜欢把座椅靠背调的比较直，时间长一点就特累，腰部调节基本上没啥感觉，还有怠速顿挫感比较严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车不到一个月，荣威i6让我满意的点还是挺多的，这里就说三点吧。第一点就是外观，选了白色的，因为觉得白色的会显得更大气，前脸是家族式的设计风格大面积的进气格栅，横向的镀铬装饰条，使整车的前脸又大气，又具有豪华感，前脸的气势完全不输b级车。侧面没有多余的线条，最吸引人的就是两个17寸的轮胎，多幅式的轮毂的设计看起来很精致。尾部的设计相对简单，但是有一个鸭尾的造型，很好的增加了i6的运动感，还有一条贯穿式的镀铬装饰条连着左右两边的尾灯也增加了一定的豪华感。第二点就是它的动力，1.5t的发动机有169匹马力，加上七档双离合的变速箱，动力不仅强劲，而且输出很平顺，想要超车并线加速的话，深踩油门变速箱的反应很积极，能很快的把速度提上来。第三点就是i6的空间，前排空间就不用多说了，我身高一米八五，对我来说前排空间非常宽敞，后排的话，坐下三个成年人也不会太挤，而且后排中间凸起很小，而且后排可以放倒，放倒之后和后备箱连起来会有一个很大的空间，搬东西啊，放一些大的物品啊都很方便，唯一的一点就是后排的座椅要两边一起拉才能放倒，这就有点尴尬，一个人的话又比较难操作。
【不满意】后排放倒只能两边一起拉，一个人操作不方便。还有就是轮毂的尺寸，如果再能大一寸的话，整体效果会更好，才能配得上这么大的车，整辆车看起来也会更协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得荣威i6plus的空间很充足，2.7米多的轴距尺寸比同级别的紧凑型轿车我要长上那么一点，坐在车里面是很宽敞的状态，身体四周都有空间的剩余，想怎么动就怎么动不受空间的限制，另外手套箱和扶手箱里面的容积也够大，随身的物品以及一些常用到的小型工具都可以放在里面，拿和取都很方便。除此之外，动力方面也值得一提，1.5t的涡轮增压发动机有很好的爆发力，只要不太吝惜油耗，很负责任的说动力是随叫随到的。
【不满意】开始的时候油耗有点高，磨合期之内也属于正常现象，因为所有的零部件都需要磨合，产生一定阻力也是正常的，出了3000公里就算磨合期结束了，老司机都说拉拉高速会有很好效果，所以跑了高速以后油耗真的降了不少；还有一点就是后排的悬挂有点硬，车速比较快的情况下通过颠簸路面，震动感还是挺明显的，年轻人倒无所谓，要是父母坐在后面真担心他们的腰会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威I6最让我满意的点有很多，最满意的就说两点，第一点就是外观，外观看上去就很大气，轴距达到了两米七多，整个尺寸基本也接近了中级车的水平。大面积的进气格栅被横向的镀铬饰条装饰看起来很大气。第二点就是油耗买它，主要是用来上下班，家到公司的路况一般吧，不算特别好，平均时速可以达到50码左右 开了两个月左右，综合油耗6.8 磨合期过了，也许会更低，这样的油耗非常满意。
【不满意】用车还不到两个月，暂时还没有什么不满意的地方。有一点算是小遗憾吧，就是没有选装LED的大灯，原车是卤素灯在晚上的照明效果会差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观啦，前脸看起来是很吸引到我的，很有特点很耐看，尾灯看起来也很精神的，我停着家里下面，附近的人有时候经过看到也会跟我说这个车好好看，这使我感到很开心，我买车也是为了要省油的，到现在油耗还算平稳，我平时基本上都是开去上下班的，有时候就和老婆和家人去自驾游的，空间方面没什么问题的，足够装的下该放的东西 。
【不满意】最不满意的只有内饰的气味了， 有点多吧，有时候要去买东西清下味道吧。还有隔音的效果也不好，放上音乐才能掩盖杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我特别的喜欢这个车子的内饰，大屏幕的内饰看起来特别的有科技感，而且这个内饰的材料看起来也还很不错的样子，至少是没什么味道的。
【不满意】比较不满意的就是这个车子的避震感觉有点硬，可能是受到价格的限制吧，在过一些坑洼的时候处理的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说就是看着顺眼，开着顺手，乘坐舒适度还不错，作为一款定价十几万左右的车，确实是比较满意的。
【不满意】油耗有点偏高，尤其是在市区内行驶的时候，油耗忽高忽低高看的我非常心疼，每一脚下去都是钱啊。而且后排地板凸起的那一块也太大了，坐人不舒服，放脚不方便。悬架方面的效果也没4s店员吹的那么好，颠簸路段的反馈依旧还是很大的。还有悬挂偏硬，过减速带有点颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是动力吧。只要你舍得踩油门，提速还是非常棒的，没有动力的迟滞很顿挫现象，输出很平顺，开起来很爽，油耗也是非常满意的，我家住在县城，基本都是在城里跑，上下班的时候有点拥堵，但是整体还是比较畅通的，目前油耗是6.1，我感觉一般车子的油耗都不止6.1吧，
【不满意】最不满意的还是配置上的缺陷，虽然相对来说已经很丰富了，但是像实用性的配置比如说全景影像功能就没有，感觉还是很遗憾的，同级别的像吉利的几款车型都有，而且就第一级别的i5也有，感觉这是一个很有用的配置，尤其路边停车后错车的话可能会碰撞到后视镜，有了这个功能就不担心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车第一看重的当然是外观颜值了，看重了外观才会了解它的内在，前脸是真的很帅气，中网的亮条连接着大灯形成了很好的互动效果，大灯虽然不是那种奇奇怪怪的形状但是配在荣威这个前脸上，莫名觉得很大气，车身线条也是我比较喜欢的流畅型。
【不满意】i6还是感觉空间方面不太行，主要是后排空间不是很大，上个星期带朋友去自驾游，后排坐三个人稍微有点挤，然后是后备厢的开口稍微有点小搬东西不太方便。其次就是车子内饰的味道稍微有点大，买车这么长时间了，味道还是一点也没有散，买了很多竹炭包放车里也没有用，希望大家提供一些小妙招减轻车内的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】