雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国VI

【满意】最满意的地方有三个地方 第一：油耗低，最近两年几个好友陆续买车，无不在为油费烦恼的时候，我就知道不能充大头，买车一定要买省油的，所以买车的时候也没考虑其他品牌，双擎，省油都是都是丰田车的品牌。平时通勤，偶尔出游，刚好五个油，很让我几个朋友嫉妒。 第二：外观，侧面动感的流线，非常时尚，很适合我这个新晋爸爸，led大灯如鹰眼一般犀利，某种角度看上去非常霸气。不过有时候看着又觉得很可爱，大嘴巴，短车身，肥屁股，后面看像只大青蛙，挺意思的。 第三：这车的安全辅助系统非常好，做爸爸之后，做什么都会多想一下孩子，家庭，自动刹停和八个安全气囊，开车载老婆儿子安心不少。
【不满意】最不满意内饰稍显廉价，这辆车的价格在相同档次车型中不算低了，不知道钱是不是都花在款式设计和辅助安全系统上了。内饰完全跟不上时尚的外观，基本没什么修饰，太过简单，而且大量使用塑料材料，看上去很廉价，内外方差太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是深深迷住了我，前脸既大气成熟，无论从哪个方位看都很帅气。外形类似于外星人，满满的科技感与现代感。还有就是此款雷凌的油耗，平均油耗5.5，一个月加油钱都能省不少。买雷凌混动绝对是不错的选择。而且就算上班赶上堵车咱这也烧的起。还有就是我上班的地方离家里还是比较远的开车需要半小时，而且家里还有孩子，媳妇一个人也顾不过来，所以每天都需要回家，而且还的保证安全，全新雷凌搭配了8个安全气囊，媳妇也放心我开车。
【不满意】缺点肯定是有的，就拿车漆来说很薄啊，刮碰一下真的很心疼。还有就是胎噪真的有点明显，听着很不舒服，特别是过柏油路时候很明显。还有的话新车异味还是有的，需要好好处理一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是雷凌的油耗，油耗真的很低，跟其他车就不是一个级别的，我现在油耗才5个左右，我爸听了之后一度不相信油耗可以这么低，油耗低的好处是非常的明显的，我每月几乎没有什么养车费用，真的很省钱，这是我的第一辆车，其实我买车在经济上是比较勉强的，不过由于工作原因该有一辆代步车了，另外有了车之后家里的生活也会方便很多，在经济方面，雷凌没有给我带来什么经济负担。还有一个方面就是我觉得雷凌的外观也是非常好看的，很圆润，浑然一体的感觉，前脸和车身的接触部位设计的很自然，车上的线条也有很时尚的感觉，虽然不是多贵的车，不过颜值这么高，开出去还是非常的有排面的。
【不满意】我不满意的地方也有几点，一个是后排空间，雷凌本身车身不是很长，车长是4.64米，前排和后背箱的空间都比较充裕的情况下后排的空间就稍微有点狭小了，我感受了一下，一米八的我坐在后面还是有点压抑的，长时间乘坐的话可能疲累感会比较严重，头部空间也有一点点小，不过我家里就我个子最高了，家里人坐后面感觉应该比我好点。还有就是我觉得雷凌的胎噪声有点大了，我是一个喜欢安静的人，平时开车也不喜欢开音乐或者电台什么的，这样听着胎噪声就比较明显，影响我开车的心情，不过也是小事，一般的这个价位的车，谁的车没点声音呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这雷凌的省油，买车的时候想着一定要最省油的汽车，同时尤其保养方面一定方便省钱，首先想到的就是丰田了，基于双擎的雷凌在省油这一块做的非常好，非常符合他城市通勤家用车的定位以及特点，省油就是最满意的，还有就是外观方面也比较好看，五福轮毂看起来十分霸气，大眼犀利的灯非常漂亮。
【不满意】比较不满意的就是这台车的内饰方面，确实有点简陋，塑料感也带着一点，虽说大部分是软包材料包裹的，但是确实过于简约了些，这一点比较不喜欢，座椅居虽然坐的比较舒服，但是材料方面不是真皮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一：油耗是真的低。9月20日提车当天出门加满箱油225元，一直跑到仪表盘油表灯亮，期间共跑了1056公里，亮灯之后就立马加油了，这次加满花费255元，两次油价都是6.74元。每次开车至少两个人，国庆节全家出动，满员时候较多，路况基本柏油路，高速跑过10公里左右，大多数是城乡柏油路，综合油耗在3.6L/100km。 第二：行驶质感是真的好。在起步时候缓踩加速器，基本像是电动车的行驶质感，安静舒服，在发动机介入时候，如果不是有发动机的声音提醒，真感觉不到发动机已经启动了。 第三：动力够用。我开车比较佛系，追求稳，不追求动力，城乡道路较多，这个动力足够我这个上班族使用。 第四：外观年轻运动。本人刚30出头，这车低趴有动感，正好符合当下我的状态，卯足劲为家庭出力，车是我的好兄弟，更加能给我加油。
【不满意】第一：首先吐槽内部空间。本人身高175cm，体重68kg，标准身材，坐进前排还好，但是调整好座椅后，后排空间剩余不大，满员情况下想来回挪一下脚比较困难，尤其长时间坐车比较憋屈。 第二：其次吐槽车漆是真的薄。提车20天，行事1500多公里，已经third blood了，前两处是被路边扫把枝刮的，有印记很明显，自己用牙膏搞定了。第三处是刚贴完膜，在不能摇下玻璃又恰好下暴雨的晚上下，村中窄路汇车，两车后轮眉擦出了火花，唯一的区别是我是行驶状态，另一台车是静止状态，品牌为宝骏，汇车时候我就听到了“撕拉”的声音，当时冒雨下车赶紧查看，宝骏左后轮眉擦出了两公分长的口子，底漆都没了，雷凌刮了有二十公分长，我的心都在滴血，星星点点的也有露底漆，真是是赔了夫人又折兵，陪人家200大洋才让走人。 第三：做工用料一般。后保险杠用手摁着都忽闪忽闪的，就像人走路带风一样。后排座椅背后用的黑色毡布，就像是人穿了不合体的衣服，松松垮垮的。后备箱和前排中控台下面有的地方毡布都感觉缺一块，露着里面的黄色的像纸板还是木板一样的东西，是不是厂家没钱了，抠成这样子。 第四：车机系统的carlife和趣驾，这两个软件是真的笨，差评。导航时候手机不能熄屏，把手机整的还发热(我的手机是华为麒麟970处理器)，我们当地搞建设比较多，有一次导航差点把我搞丢了回不来家。还有车载蓝牙。每次上车我都要试着连一下，直到行驶了1537公里时候，突然一下就连上了，好尴尬，不知道是手机问题还是车机问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这款车，我最满意的地方应该算是外观吧，我第一眼看见这款车，我觉得它的外观比较吸引我，设计风格也比较独特，最起码有一些设计风格是我在其他车里面都没有看到过的，而且我当时特别想买一个魂动版的车型，我觉得女孩子有一款混动版的车也特别的帅，而且价位也不算特别的低，本身买车就是为了省油，但是我觉得我开到5.1个油也算是比较高的吧，所以整车的话，我还是非常满意的。
【不满意】我觉得我最不满意的话，是这款车的价位比较高，没有优惠，当时买车的时候谈了一个半小时左右也基本没有优惠，找了他们领导就没优惠多少钱，虽然是分期买的车，但是整体费用算下来还是比较高的，而且我不太喜欢这款车的内饰，虽然我选择的是一个纯白色的车型，但是内饰是一个纯黑色的，非常的单调，我看看凯美瑞的车，想有那种双色的内丝，我觉得还挺时尚的，纯粹的虽然比较高端一点，但是也太过于简单，毕竟这款车下来快18万了，也不是个特别便宜的车，当时我爸说他18万的话，你就不如再加点钱买个凯美瑞了，但是我个人不是特别喜欢凯美瑞，所以我觉得我还是比较喜欢这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置很齐全，有ACC,跑高速很舒服，油耗很低，相当省油，无论怎么开都好，再怎么激烈驾驶，油耗也始终在五个油左右浮动，相当不错，前脸很冲击，让人很有冲动，大灯的造型更是标志，一眼就可以认出这是雷凌，很有个性，内饰很有设计感，不会感到一般，相当吸引，我第一眼看到它时已经跃跃欲试，明显感觉跟以往的雷凌不一样，而且在TNGA的架构下面，操控变得好了不少相比上一代。
【不满意】内饰用料还是一般般，丰田还是丰田，懂得如何控制成本，但这就给我们消费者一个挺一般的印象，后排没有出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观惊艳，引领潮流，前进气大嘴搭配全LED大灯，无论白天黑夜走在路上绝对吸引眼球。2.全新Hybrid系统，即符合***的蓝天绿水政策，也能满足家庭低油耗的需求。低速起步时迅速安静。3.丰田全新一代Toyota Safety System为你的安全出行保驾护航，LAB帮助你放松劳累一天的双手，PCS和动态雷达巡航让你在快速路和高速上体验准L2驾驶。4.空间宽裕，2700的轴距，4600多的车长也是A级车主流水准，得益于最新一代混动系统，电池组安装到后排座椅下面，后备箱体积和普通燃油版几乎没有区别，加上宽大的后备箱开口，对5口车市毫无压力，就算跑长途，回个老家也不用担心装不下了。5.得益于TNGA架构，后悬挂由原来的板悬，升级到多连杆悬挂。开起来有种准B级车的感觉，后排乘客也很舒服。再加上转向助力系统，不管是新手还是女司机，都可以轻松驾驭。6.这次丰田雷凌充分借用了B级别常用的扰流设计，在倒车后视镜，翼子板和车底扰流板随处可见。给人一种高大上的感觉。7.全新的多媒体系统也很方便，可以轻松的连接蓝牙，听听手机里自己喜欢的音乐。当然可以通过carplay 或者welink尝试另外一种风格。8.新一代设计以司机为中心，可以通过方向盘实体按钮，实现多种切换，可以通过语音助手打电话，切歌曲等。
【不满意】就是感觉十几万的车就陪4个音响，感觉有点太那个。不过像我这种对音质没什么要求的人也无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凌儿我最满意的就是它的油耗。我相信，凌儿的低油耗相信也已经征服了很多像我一样的车友们吧，平常不管我怎么样“粗暴”地对待它，它的油耗也很难升到六点几，甚至连五都没有。反正我基本上从开了这台之后几乎就没怎么关注过它的油耗了，因为实在是太省了啊！
【不满意】最不满意的就是后排座椅的空间比较小，有点不方便，我几个朋友坐我的车的时候，几个大高个后排挤在一起，头得低着才行，膝盖也顶着前排座椅了，挺难受的。可能是因为后座下面有电池的原因吧，座椅有点高，沉不下去，希望这方面能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当属是它的节能效果啦！油耗真的非常低了，以前我开车都是小心翼翼的，很少踩地板油，怕耗油比较多，但是现在自从我买了双擎的雷凌以后，我感觉油也不是那么贵了。还有它的外观当然也是非常好看的，我自己也比较注重外表，毕竟买车子差不多是天天要开车，天天都要看着他呢，要是看起来都不顺眼的话，这多影响一天的心情呀！这款雷凌整体的线条就很好看，近看感觉车子长长的非常霸气，车子也不软高，还有前面的大灯和车标连接起来，这就看起来非常大气，车标也是混动车标的标志性，再原来车标的基础里加上蓝色的元素，觉得这俩车跟独特呢！
【不满意】整体上来说车子性能很好，不管是油耗低，还是空间大，操控好这些我都挺满意。毕竟也是新车，如果不喜欢的花当初怎么回看得上呢？反正现在开这段时间，我是没有发现有什么不太满意的地方，如果真的要说的话呢，我觉得应该就是它的异味吧，还真挺大的，特别是刚刚买车子的时候有一次我妈妈坐我的车子，平时的话她都不怎么晕车得，但是那天她坐我的车子却晕车了，我问她为啥，她说这个车子味道有点重，也确实吧，毕竟是新车，有电异味也是难免的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】