雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国VI

【满意】对于雷凌这车各方面都是比较满意的，可以说是很经济省油的车，而且比较有速度激情的，这车空间也是超大的，就一家人出门玩的话也是比较轻松舒适的，没有压抑感，前后排都设计很宽松大气合理的，头部还有腿部空间都很给面子，带家人还有和朋友去旅游都是很实用的，还有发动机性能出色，双擎的设计就是给面子，速度有了还有不错的经济油耗，这车总体性价比非常高的。
【不满意】说起这车各方面都是不错的，如果找不足的地方，感觉这车总体还是很出色的，就是感觉悬挂偏硬，这个不知道你们怎么感觉，后排总是感觉就不如前面坐着舒服，尤其走不平整路的时候呢，这个颠簸感还是比较明显的，噪音也是有点吧，在刚起步的还是，感觉车有点轻微的抖动这点，其他方面还算是很舒适吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的一点首先是它的外观，外观我一眼就看中了，看起来特别的好看，比较的有现代感，还具有时尚性，颜色也是选的我最喜欢的颜色，看起就更让我欢喜了，另外让我满意的就是它的油耗了，这款车的油耗真的很棒，我还是经常开车的，但是车的油耗也才5个油左右，让人心里还是不会觉得有什么的，开起来不心疼，还有一点让我比较满意的就是它的电池的质保，这款车是双擎车，一开始有点担心电池不好用，还担心电池的质量，后来一了解，才知道这款车的电池质保有八年或20万公里，在质保范围内，还是挺让人放心的，所以真的很满意。
【不满意】这款车总体来说都还是不错的，各方面都挺让人满意，为什么这么说呢，真的是自己喜欢的，如果真的要说哪些地方不满意的话，我觉得这个车的内饰方面相对来说要次一点吧，感觉塑料感比较的重，看起来质感没有那么的好，如果在内饰的搭配方面再提升一点的话，就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定就是油耗了。第一箱油加满250块钱，显示能跑1100公里，着实让我有点吃惊，目前油耗5升，开了200公里，应该能降到4升多吧。无钥匙进入也很不错，之前买过320Li，目前还有一辆225i敞篷，都没这个功能，有这个功能确实方便很多。至于偏道辅助啥的功能老司机没啥用，不打灯变道老是提醒，不过新司机挺好的，养成良好的用车习惯。还有就是自适应巡航挺好的，豪华版以上就标配了，总体来说雷凌如果是个女子，那就是个有内在的女子，外面能看到的只能说一搬，凑合。
【不满意】没有真皮方向盘，加个后雷达不行吗，有倒车影像没雷达，真受不了。还有就是我最在意的，白色车漆有色差，尤其是车门，据说是后面配的门，在4s店看了好多辆，都这样，不知道其他车友的车是不是也这样。还有就是做工，真心很一般啊，基本都都是塑料的，好在中控台全是软塑料。车里味道大到怀疑人生，开了一个小时感觉自己有点缺氧。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，买这车就冲着这油耗来的，再者就是这新款的外形吸引眼球。次要因素还是 双擎的驾驶感受无论怎么都比汽油的有趣点，最起码不会让你心里总想着超过谁超过谁，从此以后，一直都是做全村最慢悠的仔！！
【不满意】隔音是真的真的很想吐槽的，真真如网上所说的差得不得了，再怎么着你丰田把结构升级了，好歹把隔音这块也给升级处理一下哇，而且后排空间真不是吹，头部最不满意。前排座椅腰处难受，空空的，坐久了累，必须要一个靠枕代替。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点呢，应该是这辆车的外观设计了，我非常喜欢新款雷凌的设计理念以及设计的风格，我是一个年轻人，其实当我要买雷凌的时候，很多人都不理解了，因为他们知道雷凌跟卡罗拉是同平台车型。卡罗拉在大家眼中，就是那种非常普通，非常油腻，非常老气的一辆家用车吧，原本我也是这么认为的，但后来我去店里了看了看车，觉得非常的不错。我年纪轻，喜欢那种潮流激进的，这个车正好就是这样。特别特别适合我。
【不满意】要说我最不满意的一个点儿，倒是这个车的动力，这也没办法。买车的时候，老爸非让我买混动，说以后油肯定会贵呀，新能源是以后的趋势呀，说了一大堆。但是我看油价也没怎么高。这就苦了我了。在城区里边儿低速跑还行。如果你要是跑高速呀，速度想飙起来。那你可真是难为他了。这个车40公里以下吧，动力还算跟脚。上了40以后，动力就有点儿磨磨唧唧，有点儿迟缓。这点我最不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的地方之一是它的油耗，因为是双擎混动的，我开了这么久基本都是在五个点上下，和之前的车比真的是省了不少。第二就是它的外观，设计得很符合年轻人，它前脸和侧面的弧线看上去都很流畅，配合中网的大灯的设计开起来很酷，我选择的黑色就算是做商务车来用我觉得也完全可以，但我们买来主要是给我和妻子代步用的，我们俩轮流开，这个外形男女用都很合适。第三就是它全套的辅助系统特别是安全方面的，这给我很大的安全感，妻子自己开车上班我也比较放心。
【不满意】提了那么久了，一直都在不断给我惊喜，特意去想不满意的地方一时还想不出来。非要说的话可能就是刚提车的时候车内会有点异味吧，不过我觉得这个很难控制，新车一般都会有，开了一段时间之后就消了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说满意的地方其实还挺多的，我属于颜值控，这款车子的外观确实好看，也属于耐看型的，时间长了真是越看越喜欢。我选择双擎这款车，也正因为他特别的省油，用车到现在不得不说双擎的车子确实油耗低，特别经济实惠，低速行驶时用电驱动，环保又节能，也为大自然环境多做一份贡献呀，一举两得，哈哈，所以油耗这方面我还是很满意。再就是它的安全性，也正因为看上了他丰富的安全辅助系统对我行车有很大的辅助帮助，才选择了他。
【不满意】最不满意的到是有几个地方，首先就是它后排的空间问题，身高高点的人坐在后排，头部空间确实不够富裕，有点伸展不开，会感觉压抑。再就是这款车的内饰了，织物的座椅也能接受，后期可以买个座椅套套上去，但是中央扶手和门上的也用织物材料就有点太抠门，不仅不好看，时间长了也不好搭理。有点不太满意。
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【其他】

【满意】我对车子最满意的地方就是它的外观和油耗了，先说外观吧，虽然说每个人有每个人的审美，但是雷凌的外观真的是让我挑不出什么毛病的，犀利的中网大嘴让路过的人再看到他的时候都会有一个很深刻的印象，犀利的大灯也是炯炯有神的那种，侧身线条饱满又流畅，整体造型看起来比较偏向一种家用大气的感觉，如果说平时开它出去的话，不会给你掉面子，反而可能会给你长面子，就像每次我开它出门应酬的时候，也总会有人夸我的车子好看，看起来根本不像是这个价位的车子，可以这么说，它的这个外观设计还是符合大多数人的审美的，油耗这块雷凌做的是真的很不错，油耗绝对够低，都说新车会有一个磨合期，现在的话，雷凌的油耗最多也就是在七个左右，还是在堵车的情况下，在多数情况下，雷凌的油耗是能维持在六个左右的，可以这么说，哪怕是普通的工薪家族，油钱绝对不是承担不起的，绝对是经济实惠的最佳选择。
【不满意】最不满意的地方，应该就是它的异味和噪音问题了，怎么说呢，因为我家里是有个二胎的小孩嘛，平时如果说要是带他出门，车内有异味的话，我们基本上就不会考虑开车出去了，因为总担心因为问题会对身体造成一定的影响，感觉去除异味，最有效的办法还是开窗通风，在刚买车的时候，我不开车，就让我老婆经常的开窗通风，让太阳晾晒一下，希望让味道能早早的散去，现在来说，车内异味基本上是没有了，应该一半是开窗通风的功劳，一半是竹炭包的功劳吧，毕竟竹炭的吸附功能也是有目共睹的。另外一个就是噪音问题了，噪音问题怎么说呢，我们回老家的时候，毕竟离城里还是有一段距离的，小孩子在床上睡觉的话音乐肯定就不能开了吧，所以说这个风噪声和胎噪声特别明显，还是比较影响驾驶体验的，但好在在城市代步，基本遇不到这个问题，毕竟堵车太严重了。
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【其他】

【满意】车子的全套辅助系统是我最满意的地方，我散光200度，有散光的人应该知道，就算矫正后，开车也要比正常视力的人费神。雷凌双擎的车道循迹辅助让我开车少费了好多神，不用总是手动去矫正车道。而预碰撞安全系统，动态雷达巡航安全系统，则让我在市区上下班开车轻松很多，特别是下班的时候特别累还经常塞车，这两个安全辅助特别实用。还有车子的外观也是挺满意的，这款雷凌的外形男女通吃，我跟老婆轮换开再合适不过了。
【不满意】对这辆车倒没什么特比不满意的地方，不然也不会买吧！不过这车子噪音确实比较大，算是比较遗憾的地方，经过粗糙点的路面轮子跟地面的摩擦声传到车里就比较大，过减速带或其他凹凸的地方，撞击声特别明显。
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【其他】

【满意】这款车最让我满意的地方就是它的油耗，我买的是双擎混动版，所以它的经济性非常好。基本都是维持在5个油左右。然后就是它的外观方面，它的这个设计非常适合年轻人，真的是特别能够俘获我的心的，张扬霸气的中网像一头发怒的狂狮，再加上犀利有神的大灯，整个前脸看上去就特别的有视觉冲击力，可以说辨识度非常之高。再看它的侧面腰线的设计，线条优美恰到好处，整体看起来就特别的有层次感和立体感，在一个就是车身颜色，在太阳底下一照的话就看起来特别的耀眼，整个车给人一种特别高档的感觉。
【不满意】最不满意的一点就是座椅的包裹材质使用的是织物，而不是皮质，感觉没那股高大上的劲儿。一是使用寿命可能会低一些，二是脏的也快，还不容易清洗。后来我自己买了一套皮质的座椅外套套上去了。
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【其他】