网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1310公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意雷凌不错的性价比,当然说性价比高必须是有理由的呀。这台车的配置绝对是这个价位里不错的选择,价格上虽然不怎么优惠,好在油耗低。大多数人需要的地方它都做的比较完美,这样来看它的性价比算是比较出色的了!当然话说回来买车子这个事情,性价比只是其中一个方面,像其他比如我觉得重要的眼缘,这一台车我第一次遇见的时候就非常喜欢,因为这段时间也是看了比较多的关于这个价位车子的测评。感觉雷凌的设计风格是我喜欢的,比较年轻好看的设计感吧,就是符合我们这个年龄段的人会喜欢的感觉而设计的,第一次见它就给我一种这样的想法。
	               	【不满意】这台车也是刚到手不过一个月,很满意,我觉得它没有什么不好的。最多就是新车会有异味,不过这也是难以避免的,就算丰田是大厂也无法避免,毕竟不是手工制造的加上有些内饰材料的味道也实属无奈。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 13.68万元 | 
| 购买时间 | 2019年11月 | 
| 购买地点 | 河南-洛阳 | 
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 130公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】转向精准,细碎过滤不错!用料还行。电和油切换几乎察觉不到!隔音还好,比我之前买过的,捷达,荣威350,丰田致炫隔音都要好!比不了奔驰E200L,不过价钱在这放着呢。省油省油省油表显油耗4.4升才跑了130公里,以后有希望在降吧。和雷克萨斯CT200比过参数差不多,所以觉得超值!开过雷克萨斯NX300h,映像中驾驶感受差不多!自动启停不错和奔驰E200L工作原理一样,刹住深踩!车道偏离预警不错,扯住方向不让乱跑偏。
	               	【不满意】过高的减速带处理的太生硬,新车气味太大,后脑勺疼,花14万多不给真皮座椅我不奢求,最起码给个超纤座椅该可以吧,方向盘还是塑料的,副驾驶手动座椅滑轨很生涩,是不是该上油了?轮毂太小,没有倒车雷达,还要自己装,买车应该送个中控屏幕的钢化膜,还要自己买自己贴!高速路噪比较大,发动机声音不爱好听!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 5800公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这辆雷凌让我最满意的当然是油耗,我本人跑外勤的,用车很多,每个月油费是一笔不小支出,没买这车前,开公司的车一个月给报销1500的油费,根本不够用,买了雷凌之后,油费省了很多,原先公司的车油耗一般在8左右,目前雷凌的油耗是4.9,这两个月都刚好1500多点的油费,加上是用自己车跑外勤司每个月有补贴300块,全部能报销之外还小有收入。外形也是很满意的地方,雷凌年轻时尚的外形,不会像以前开公司老车显得老气。
	               	【不满意】总体来说,对这辆雷凌没什么不满意的,非常符合我的预期。如果真要挑的话,有两个小问题不太满意,一个是内饰的塑料材质有点掉价,跟时尚的外形不太搭。一个是车子颠簸,比如过减速带,踩坑的时候,车内的声音比较响。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 13.68万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 3000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我对车子最满意的地方就是它的外观和油耗了,先说外观吧,虽然说每个人有每个人的审美,但是雷凌的外观真的是让我挑不出什么毛病的,犀利的中网大嘴让路过的人再看到他的时候都会有一个很深刻的印象,犀利的大灯也是炯炯有神的那种,侧身线条饱满又流畅,整体造型看起来比较偏向一种家用大气的感觉,如果说平时开它出去的话,不会给你掉面子,反而可能会给你长面子,就像每次我开它出门应酬的时候,也总会有人夸我的车子好看,看起来根本不像是这个价位的车子,可以这么说,它的这个外观设计还是符合大多数人的审美的,油耗这块雷凌做的是真的很不错,油耗绝对够低,都说新车会有一个磨合期,现在的话,雷凌的油耗最多也就是在七个左右,还是在堵车的情况下,在多数情况下,雷凌的油耗是能维持在六个左右的,可以这么说,哪怕是普通的工薪家族,油钱绝对不是承担不起的,绝对是经济实惠的最佳选择。
	               	【不满意】最不满意的地方,应该就是它的异味和噪音问题了,怎么说呢,因为我家里是有个二胎的小孩嘛,平时如果说要是带他出门,车内有异味的话,我们基本上就不会考虑开车出去了,因为总担心因为问题会对身体造成一定的影响,感觉去除异味,最有效的办法还是开窗通风,在刚买车的时候,我不开车,就让我老婆经常的开窗通风,让太阳晾晒一下,希望让味道能早早的散去,现在来说,车内异味基本上是没有了,应该一半是开窗通风的功劳,一半是竹炭包的功劳吧,毕竟竹炭的吸附功能也是有目共睹的。另外一个就是噪音问题了,噪音问题怎么说呢,我们回老家的时候,毕竟离城里还是有一段距离的,小孩子在床上睡觉的话音乐肯定就不能开了吧,所以说这个风噪声和胎噪声特别明显,还是比较影响驾驶体验的,但好在在城市代步,基本遇不到这个问题,毕竟堵车太严重了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 1700公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外观小巧,特别是和女生开在城区里面转来转去,不用担心过不去,有个小空隙我就能超车跑过去。我们是公司是送花服务,基本全是城区内活动,就算碰上堵车,雷凌还是能无拘无束通行且保证油耗超低,一个大家族的买卖,就只能在省来省去上下功夫了。当初店里给配完车的时候,我第一眼就看重了这款雷凌混动版,果然是长得帅没毛病,谁见谁爱,开起来后也没有让我失望。
	               	【不满意】车仓内饰稍微简陋了一些,USB口就有一个,而且还不好找,后排座位上有没有空调出风口,电源也是一个,我都服了,难道厂家是知道这个车就是给我一个人使用的,多坐几个人就会矫情,还好平时后面都是放一些必用品啥的,拉各种花,不然出个门着急充电都费劲。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 5500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】买这车给我最大的惊喜就是油耗低,因为用车比较频繁,我本身管理着广州和东莞总共四家咖啡店,四家店的豆子和蛋糕的配送工作全压在这辆雷凌的身上,一周平均下来都要跑400公里以上,油耗高点低点,一个月下来油费相差还是很大的,这车真的是非常地省钱。还有一个特别满意的是这辆车的外观,外观是我买这车决定性原因之一,因为是开咖啡店的,咖啡店的客人和员工年轻人居多,这款新雷凌时尚运动年轻化的造型比较符合我周边的气氛。
	               	【不满意】音噪比较大,平时没觉得,但一上高速就特别明显,偏偏我有一家店在东莞比较远,经常需要走高速,音噪声大到我直接放弃开音响,当然我音响平时不会开大声也有一定原因吧,但这样真的很不爽。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年7月 | 
| 购买地点 | 湖南-长沙 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 485公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是它的外观。感觉它的设计非常的新颖。很时尚。我一个朋友买的是老款的雷凌。然后他也开了大概开了两三年了,他给我的。建议是,选择油电混合的。老款的跟新款的。还是有所改变的。现在新款的很符合我的审美。选的这一款油电混合的非常的省油,这也是原因之一。
	               	【不满意】要说到不满意的地方的话,一个是后排的空间跟一个后备箱的空间。后排空间的话相对起来比较的窄,然后人坐在里面的话不是很舒服,然后后备箱的话因为要放那个电池,所以显得有一点点的挤,放不了很多的大物件,小物件放起来还是没有什么问题的。然后它的内饰的话,我不是非常的喜欢。稍微有一点点的塑料感。然后设计都比较的简陋。还有就是它的音质不是很好。我平时开车的时候还是非常喜欢听音乐的,这个的话到时候有空的时候再自己装一个吧。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年8月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 4升/百公里 4650公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】这部车让我感觉最满意的地方就是它的配置特别的强大,而且设计也非常的让我感到满意。各方面都特别的到位。而且这部车整体的运动感也特别的足,设计的特别好。男性正常开的话可以把它当一很舒适的家用车,女性开的话把它当一个时尚车也是没有什么问题的。老少皆宜的就是雷凌了。总而言之,它是一部相当优秀的车型了,我之所以购买它很大的原因,也就是因为它的设计特别的好看,特别的具有未来感,开了这么多年的概念车,终于有一个长得差不多的了。这部车的动力还是很合适的,起步什么的一点都不算肉,加速也很有空间,就算是拉满人也不会觉得有什么动力太大问题,还跑得动。空间也比较足,一些小零碎都能随随便便的放在里面。
	               	【不满意】这部车让我最不满意的就是它的噪音实在是有些大,感觉4个门的隔音做的特别的不好。如果说你日常只是在市里面开的话,还没有什么太大的问题,等你一旦到了高速上你就会知道这是有多么的可怕了,我的天哪,那个噪音简直了。这根本不是我车速过快的问题,而且我待的地方也不在风季,就是它这个隔音有问题。所以说我已经决定了,等过几天放假了就去做一个4门隔音,也许能够相对简单的解决这个问题。还有就是这个倒车影像不太清晰,偶尔还是让我比较难受的,白天还好,在夜间简直就是看不清东西。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年10月 | 
| 购买地点 | 河北-邢台 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 892公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】我买车时就打算买丰田品牌的车呢,选择雷凌双擎也是因为它挺符合我的需求,首先它的外观确实挺喜欢的,年轻又带有运动气息,,除了它的外观我喜欢外,买车也想买个车子油耗这一点,最终选择了雷凌双擎也正是我看上的它的油耗,特别的省油。再就是它的安全性性能确实挺强大的,也是我考虑的范围。它的安全配置确实很满意,买车最应该注重的就是安全嘛,这款车采用的是丰田TNGA架构,安全配置齐全,这在我平时开车的时候更加的省心又省力。
	               	【不满意】终于不满意的就是内部空间了,我是标准身高和体重,坐进去还可以,但如果稍微高点胖点的人坐进去,空间就会有点小了。再就是买车时里面的味道有点大,大冷天的也不能开窗户,只能买点去味的东西放进去。整体内饰用料一般,织物和硬塑料占比比较大,有点拉低的车的档次。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 雷凌 | 
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版国VI | 
| 裸车购买价 | 14.28万元 | 
| 购买时间 | 2019年9月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 1470公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】买车子嘛,肯定是自己觉得好才入手的呀,我对于车子总体是比较满意的,但我最满意的还是在它的外观和操控上了,外观设计是属于那种大气沉稳类型。没有太多花里胡哨的东西,但是却非常的吸引人,就像前面一眼就能看到的大嘴,侧面完美的线条切割比例,层次分明的尾部设计等等,应该都是考虑了大多数国人的审美观的,在这方面肯定是下足了心思,才能把它的外观打造成现在这般男女老少通吃的样子,操控上也是我比较满意的一点,在刚提车回来的时候,我就觉得雷凌的操控非常流畅,我用起来也是比较顺手的那种,在转向上绝对可以说是直男打哪儿了,底盘调教应该也是比较不错的,至少没有让我觉得是偏硬的感觉,开起来真的是非常的省心省力。
	               	【不满意】自己辛辛苦苦选的车子并没有什么好挑刺的吧,如果说真要说哪里不满意,那可能就是很多新车的通病,异味问题,但是我这个人对异味没有很多人那样敏感,感觉不到什么来,但是家里人的话还是比较注重这个问题的,告诉我这样还是需要通风、晾晒让异味散出去才能长时间开车,我也是属于比较听话的那种嘛,在没有事情的时候,就在家打开窗户让整车透透气,还为了美观买了一个小狗形状的竹炭包,也是为去除异味做了不少贡献吧,反正现在的话上我车的朋友都说,车子没有什么异味,什么也闻不到。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】