网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H2 » 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.69万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】H2最让我满意的地方要属它的动力系统。一个是在加速性能方面表现不错,整套动力系统的平顺性做的也很好;二是燃油经济性上有一个优秀的表现,比较省油。对于一辆国产品牌不到10万的SUV来说,我觉得哈弗能够把动力系统调教和匹配做到这个地步,已经十分不容易了,整体的机械素质上和合资品牌没有差距
【不满意】我印象中,国产车的内饰或者说车内的氛围和档次感是要比同价位的合资车型好很多的。不过H2距离我心中的预期还有一定差距,用料上也没有大面积的皮质包裹,软性材质也不算多,这一点是个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.64万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】H2的性价比挺高的,我这个顶配版本知道价都不到10,相比同配置的其他品牌车型,价格上要更实惠一些。车子从提回来到现在,用了也有一段时间,整体的便利度还有动力和操控我觉得都挺好,开起来好开,空间方面也很充足,对于一辆10万左右的代步SUV来说,基本上都能让我满意
【不满意】因为H2上市的时间比较早,到现在也一直没有换代,中控的造型和设计没能用上哈弗家族最新的元素,这一点比较遗憾。尽管整个布局看着也很规整,功能按键布局都非常合理、人性化,但是没有新鲜感,档次上也比较一般。另外,后排的座椅坐垫有些偏短,我坐在后面的时候,总感觉膝盖下方的那块区域是悬空的,不是太舒适。而且后排座椅没有配备中央的头枕,这一点不应该,有时候后面要坐3个人,中间的乘客就没地放靠,不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.74万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我买的是H2的顶配,当时价格优惠幅度很大,相对于它的配置来说,我觉得性价比很高。作为一款小型SUV,H2有着超高的颜值和不错的空间,既满足我们对审美的要求,实用性上也没有问题,我觉得特别适合用来代步和一家人的出行。
【不满意】在内饰设计方面,我这车并没有采用哈弗家族最新一套的设计语言,整个中控看上去比较传统,布局上也没有什么惊喜,感觉有些老气。而且顶配的副驾驶座椅只带手动的前后和靠背调节,感觉有一些寒酸,不像是一款顶配车型应该有的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.69万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是油耗。当初买这台车时,一开始了解到是涡轮增压发动机,我就担心油耗会扛不住,最初磨合期跑的前几百公里,基本都是在市区,油耗最高飙到10L,后来跑了几趟高速,油耗降低了一些,过了首保之后又降了一些,现在基本稳定在8.2L,如果一段时间只在市区开,油耗就会上升一些,等跑一趟高速下来,油耗就降低一些,现在维持的这个油耗水平,比我起初预想的要低不少,比较满意了。
【不满意】平常市区开车想省点油,基本都是开经济模式,但是经济模式下这车起步真的是没有力道,如果换做运动模式或者标准模式,就会好很多。还有就是最近在换挡时感觉有些轻微的卡顿情况,不知是什么原因引起的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4366公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是哈弗H2的性价比了,这车配置很好,日常实用的配置设计都有了,胎压监测,中控大屏触摸灵敏反应也快,还有后视镜等都很给力的,虽然价位不高,但是该有的还是都设计到了,动力性能很出色的上坡也很给力不溜车,提速响应很开的,还有就是比较省油了
【不满意】感觉有点胎噪吧,尤其上了高速超过80迈就很明显的,开音乐就问题不大了,怠速的时候发动机有呲呲细小的声音,开始也不知道哪里的声音,现在磨合磨合也基本上改善了,作为几万的哈弗H2就这配置和性能已经很好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6640公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最看好的就是它的外观了。它的外观和构造车的形状很搭配。看起来很有型的流线型车身。还有一个就是他后排的双排拉风型的排气管。车尾看起来很酷的样子。当然还有一点就是它的性价比了。10来万就可以买到这么大车身的SUV款。我觉得真的很不错。
【不满意】这一点的话倒没什么。就是觉得他的空间有些不足吧。就是它的后排后备箱。那个地方的空间比较少。能放的东西不多。虽然后排的座椅可以增加后备箱的空间。但是如果又要载人的话,那这样空间就比较少了。这点我觉得有些不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4082公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】喜欢的就是哈弗H2外观的霸气有型,内在空间足够大的,还有配置很好,这个价位上该有的都设计到了
【不满意】还是感觉有噪音的干扰,还有悬挂有点硬吧,现在已经很适应了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.74万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于整车的性价比了,整车的配置非常的高,1.5T的动力很充足,低速行驶的时候基本没有顿挫感,速度的提升感也非常的棒,内饰的用料也比较好,真皮的风向盘握着很舒服,连带感也比较强,座椅的柔韧度不错,包裹感很强,特别是还搭载了高低调节,我媳妇长得比较娇小,开车的时候视野会不怎么好,但是有高低调节一切的问题都迎刃而解了。
【不满意】整车的空间还是比较宽敞的,前排自然不用说我这么个一米八几的大高个坐着也不会顶着头搁着腿,后排平时一家子人乘坐也比较舒适,就是后备箱略微的小了一些,因为我工作性质比较特殊,平时后备箱里得拉点酒什么的,每次都感觉比我爸那台车少拉了一些,不过也是无伤大雅的事情。还有就是风向盘转弯时候还是有些虚位的,方向得大的稍微大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3882公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗H2综合性能了,双离合1.5T完全够用的,平时代步或者自驾游的话这动力也够了,空间也不错带行李箱还有其他物品也不成问题,配置上也经过和其他车对比,还是国产车更有诚意,该有的都设计到了
【不满意】内饰设计很不错,就是新车细节上有点不足,比如新车皮革味有点大,前一周天天需要开窗散气,不知道其他的车友有没有这样的感觉,再就是有点噪音的干扰了,这也算是越野性能的车的通病,还真的没有太纠结这些就选了哈弗H2
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3882公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗H2综合性能了,双离合1.5T完全够用的,平时代步或者自驾游的话这动力也够了,空间也不错带行李箱还有其他物品也不成问题,配置上也经过和其他车对比,还是国产车更有诚意,该有的都设计到了
【不满意】内饰设计很不错,就是新车细节上有点不足,比如新车皮革味有点大,前一周天天需要开窗散气,不知道其他的车友有没有这样的感觉,再就是有点噪音的干扰了,这也算是越野性能的车的通病,还真的没有太纠结这些就选了哈弗H2
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】