网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H2 » 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.74万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1674公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是开起来挺舒坦,这车的变速箱我很喜欢,这种7速双离合的整个的换挡逻辑啥的都是没有问题的,就算是市区里面很堵车吧,但是它也还是挺稳的,没有那种顿挫感之类的,开着也坐姿高视野也亮堂。
【不满意】感觉就是车开的比较快了之后,车里面的声音会比平时这么开大一点,这个我觉得算是刚开始用吧,发现的一个算是小的不满意吧,其他方面的话,仍然是处在一个适应和摸索的阶段,大多数都还是很满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.74万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1674公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是开起来挺舒坦,这车的变速箱我很喜欢,这种7速双离合的整个的换挡逻辑啥的都是没有问题的,就算是市区里面很堵车吧,但是它也还是挺稳的,没有那种顿挫感之类的,开着也坐姿高视野也亮堂。
【不满意】感觉就是车开的比较快了之后,车里面的声音会比平时这么开大一点,这个我觉得算是刚开始用吧,发现的一个算是小的不满意吧,其他方面的话,仍然是处在一个适应和摸索的阶段,大多数都还是很满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 云南-普洱 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车子我比较满意的就是它的性价比,他在同级别中的售价虽然不低不高,但是它的配置以及它的性价比绝对是超群的,基于这个原因,我又接着了解了下,去发现他的做工,用料等等都是比较良心的,而且就我一台家用车,很注重他的油耗,是他的油耗也很让我满意,论坛里大多数车友都得8升多左右的油,但是我只用7升多左右,可能我的油门平时比较温和,另外他底盘的质感也不错,适合走一些烂路,至少我回老家的时候,我都不用担心磕底盘呢,或者太颠这种情况
【不满意】比较不是很满意的,就是他的动力单元,1.5那个涡轮增压这样的配置确实不低,但是它的账面数据比较低,实际开起来也比较肉,可能这也跟车重有关,这么小的这台车,车重就已经有1.5吨了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.9万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车油耗非常经济,甚至在很多方面超越了那些所谓的30万左右的合资车(个人观点不喜勿喷)1、2019年一月购买的,买了后直接开车从老家到北京,中间再跑了趟新疆。到国庆居然跑到了两万多公里了,太心疼费用了。2、油耗一直表现非常稳定,基本上0.5元一公里的油钱(油价取平均值6.7元/升),基本上高速告诉我不管地形和风力大小,动力非常充沛,油耗非常经济。你如果顶着风跑过乌鲁木齐那边风力发电区就知道了。3、动力整体来说非常充沛,在100KM/H的速度上加速如果舍不得给油的话会动力反馈两秒左右。但是如果舍得给油,一脚大油门那么推背感会非常足,小老百姓不打算比赛飙车就讲究实惠,那么这样会加速平顺。我个人更喜欢这样平顺的加速方式。4、发动机的静音性做的相当到位,坐在车内,打开玻璃,发动车。你甚至都感觉不到车的发动机声音。5、车的底盘调校的比较硬,过路况不好的路面稍微颠簸,但是越野普遍比较底盘硬。这个国外品牌也是一个样子,车型普遍的特点,其实不算缺点。当然希望稍微柔一点更好。6、尤其喜欢换挡杆的那个设计,不喜欢带皮套的那种档杆。7、唯一的缺点就是CARLIFE(人车互动系统)还没有完全达到解放双手的程度,比如小度语音智能唤醒功能,车子不能支持。开车中点歌需要用按键。甚至还没有奔腾X40的智能化程度高。这个是一个缺点8、总结:这个车钢板厉害真的可以说是公路坦克,和农村拉东西的大三轮(驾驶员前面带三个横钢架的那种)撞了下大三轮最厉害的横钢架居然只掉了点漆点,连后备箱的钢板都没有凹一点。
【不满意】跑高速的时候胎噪确实需要改进,但是还可以,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.19万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3970公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子作为代步工具,经济的油耗对于我来说更加看重。小2在这方面的表现能够让我满意,油耗低、能吃粗粮,使用成本不高。而且哈弗的保有量这么大,以后的保养维修成本都很便宜,用起来很实惠。
【不满意】中控屏幕的位置感觉太低了,每次看屏幕的时候都要低下头,行车时操作有点影响安全性。而且虽然中控偏向驾驶员这一侧,但实际离人的距离还是有点远,操作时需要把身体前倾,用起来有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3022公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高是第一选择,再就是动力性能,油耗也很经济,这车年轻人都可以接受,很大气,年轻,有型有色,尺寸也够大,线条感很明快有力,空间超大没有约束感,发动机性能很出色要知道这是十佳发动机组合,双离合很好操控,油耗非常经济省油,买到哈弗H2绝对就是物超所值的
【不满意】总体感觉很好的一款哈弗H2了,因为是家用需要也没有太高的需求,不满意的地方也就是刚入手这车的时候,感觉有点异味感,还有就是音响效果不是我喜欢的,想过几天去升级一下,开车听音乐是我最喜欢的事情
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3771公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的哈弗H2的颜值和大空间,动力性能也是很给力的,有着丰富的配置和科技领先的性能,性价比非常的高,高颜值的个性外观和配置都比较出色,空间超大而且有着合理布局家用和自驾游都没有问题,燃油经济性能也是很好不错的油耗,更关键是有很好的驾驶乐趣和灵活的操控性能,到现在还是比较满意的,关键自己喜欢的就是最好
【不满意】不满意的地方也是有的,比如密封隔音效果,还有就是减震调教的不有点过硬,其实这些在我们年轻人看来都不是大事,就是带着父母他们出门感觉有点不是很舒服,其他设计上还是可以的,就是再贵的车也都有不足的地方,何况是这个价位的SUV车型呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.52万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最爱的就是H2的外观,那白色看起来就比较时尚,有种年轻的气息。我记得第一次开这辆车回老家时,我爸妈见到时就说了句这车多少也得二十万吧,事实上却要少得多,也能看出H2的外观设计风格也比较流行,个二十万的车能媲美。
【不满意】其实用了这么长时间,整体上都挺满意的。但并不完美,刚提车时这辆车得异味挺严重的,我记得我老婆当时捂着鼻子,我倒是没什么关系,但一女生可受不了。我家小孩也比较喜欢车,看见就想上车里玩,当时不敢让他上来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3087公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的个性设计和动力性能,非常的赏心悦目有档次感,主流设计的很到位,排量足够用还有点小小的推背感,高速上超车也有不错的爆发力和冲击感,而且这车油耗也不高非常的省油,再就是配置和性能上也比较用心,作为国产车能有这样的高性能感觉也是很不错了
【不满意】车子性能是比较出色的,尺寸够大空间够充足的,感觉不足的地方就是悬挂调教的有点硬了,密封隔音有点影响,其实作为SUV越野车型这些都是不是大毛病,都可以接受的,说起来我们还是想要完美的操控和驾驶乐趣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于二哈这辆车来说,整个车我都很满意,毕竟是我和媳妇经过千挑万选的,没理由不满意。
要说媳妇最满意的,她当然就是看中了外观,流畅的线条,闪亮的漆身,使得二哈在阳光下闪闪发亮。
要说我最满意的,当然就是这个车的油耗了,毕竟就是普通的工薪家庭,买车容易,养车难,家用代步主要还是经济实惠,一公里多着也就是7毛,最低可以到五六毛,对于suv来说表现很优秀
【不满意】都说我选择,我喜欢,但毕竟人无完人,车无完车嘛,提车不久开了不到1000,大毛病倒是没有,就是内饰不太人性化
1.内饰味道大,还好现在天凉快了,可以开窗户,在多买一些碳包,希望快快的去除异味
2.怎么说也快10万了,后排竟然没有设计usb接口,后排没有就没有吧,前排还只设计了一个,还好这车平时真的只有我一个人用,只是周末会带着家人出去玩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】