网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H2 » 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱智尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.99万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是h2的外观,空间比较中规中矩,也没开过其他车,h2没有什么优点也没有什么缺点,销量说明一切吧,同级别无敌的存在。
【不满意】最不满意的就是刹车异响,听他们说这个问题是通病.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.8万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 990公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是哈弗H2的颜值,在大街上的回头率百分百,刚提车回家时碰见熟人,他们都在夸这辆车。颜值大家有目共睹,此外,油耗也是个让我惊喜的地方,八个多油的油耗,上下班再堵车我也没有压力。
【不满意】其实新车的问题不大,有一个小毛病,就是刚提车时,它的异味有点重。第一次买车,我还是挺担心的,就问了问我朋友,他和我说这是正常事,所以我也没太在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.81万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 湖南-株洲 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】外观很漂亮,大气,内饰也不错,看起来有档次
【不满意】起步肉,平顺性差,油耗高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5808公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点其实得回到购车的初衷,我买这个车主要是因为外观,比较符合我的性格,踏实稳重,不张扬外观透露着不俗的气质,双排双出也确实增加了不少颜值,更多的是彰显动力充沛,1.5T涡轮增压发动机的动力家用足够,而且还有运动,经济,标准,能满足多场景用车需求,其实最喜欢的还有三个点,18寸大脚、电子档把、全景天窗,这些装备确实听吸引年轻人,还有很多像电动座椅、自动空调一些配置都是比较喜欢的,创享版上市后,整车的性价比的确是提升了不少。
【不满意】最不满意的就是座椅的舒适度,夸张点说有点不符合人体结构,尤其是副驾(女王座),还有就是中控屏的灵敏度太差,用手点有时候都点不上,还有就是仪表盘有点陋,但是对于这个价格也不能要求太高,最后一点就是起步时的动力,尤其是稍微有点坡的时候,明显不足但是跑起来还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最最满意的就是他的性价比,相较他的兄弟H6来说,他虽然小一点,但价格便宜不少,该有的都有了,跟另一位老哥M6比起来,智能了不少,其他那些车就不用比了,总之,哈弗的车款,车型不少,包括F系列,我个人还是偏爱H系列,毕竟买哈弗就是买的越野,其他那些类型,总觉得越野的外形感差了点。而H系列就是标准的越野外形,非常得我的心。颜色我还是喜欢白色,白色能让稍小一点的H2显得更大气一点。还有最最重要的一点就是这个车在越野系列中应该是比较省油的。至少我感觉8个油的越野是很给力的了。因为毕竟在市区开的多,车身太重的车就会耗油一些。H2的内部空间,比起其他的紧凑型SUV算是挺大的了,180的男子坐在车里,离顶部还是有一拳多距离的。
【不满意】不满意,还真没有什么特别不满意,如果非要说的话,那就是后备厢感觉略小了一点,因为见过M6的后备厢,觉得天下车子除了面包车以外,再也没能和那个车相比的后备厢了。当然我也不需要拉货,正常使用肯定是够了。SUV的后备厢一般都挺高,放东西毫无压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 8.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比超高。
【不满意】车比较重,综合油耗有点高,爬坡或起步无力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9.49万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刚入手不久,对于哈弗这款车也是了解的蛮久的,最看重的就是它的外观和质量方面了,而且性价比也是超高的,这也是现在所有年轻人比较在乎的方面。一开始是想买个红色这种比较亮的颜色,后来销售人员和我讲了利弊后,果断选了白色,虽说和自己刚开始想的不一样,却不后悔。
【不满意】内饰太简单了,没有给人一种科技感的感觉,比较素,不过价格也在这个范围,这个可以忍一下。其他的暂时还没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱智尚型 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观,之前一直有关注H2,外观方面中规中矩又不失年轻的气息一直比较喜欢,无奈之前的价格一直有点超过心里的预期,但是2019款出来后价格合面下降,8-9万的价格区间让我一直有了够买的欲望,性价比大幅提升,并且19款H2与之前的老款对比细节方面还有些调整,特别是轮毂,简直不要太帅,内凹设计绝对是年轻人的菜。
【不满意】目前刚提车两个月左右,跑了二千多公里,没有什么不太满意的,如果非要说的话,个人不太喜欢电子档杆,虽然电子的档次显的更高,但是挂档真是不习惯,老是习惯用眼睛去看下才放心,身怕没挂上档或者挂错档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】