网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.08万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车算是一款性价比比较高的车子,外观和动力都很在线,中上水平外形就是我理想中的样子,大大方方,前卫,时尚,新潮,线条流畅却并不浮夸,包括前脸和大灯的设计目了然,没有那么多的花里胡哨,还有点浪漫主义的色调,我很欣赏。再加上宽大的车体带来内部舒适的驾乘环境,宽松自在的空间,一个人开甭提有多自在,即便以后和家里人外出旅游也足够了。其次是全景天窗,显档次,高大上的感觉,我非常喜欢开着窗去兜风的感觉。最后就是丰富的配置,俗人一个,不可勉强的对车子的配置要求更高,买车也算是一件大事,考虑到以后每天的驾驶,配置多一些丰富一些总能给人带来更优质的驾驶感和安全感。
【不满意】就两点 1、只有一个倒车雷达,厂商也太小气了,抠门儿。2、选装的360度全息影像,加装了前排座椅通风加热,和电动座椅记忆功能,4S店都另外加收了钱,略有点小坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.78万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2871公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比,动力,爆发力,驾驶的平顺性,乘坐的空间感,舒适性等,都是我对很满意的地方。动力总成匹配效率高,平顺性好,爆发力强,车内空间大,实用性功能辅助功能,包括主动/被动安全配置多,SUV前后独立悬架,高底盘,驾驶感觉乘坐感很是出类拔萃。
【不满意】不满意的地方我讲一下发动机启停的感受,我是不习惯开启发动机启停功能,你开启发动机启停功能?时候停车踩着刹车发动机会关闭 油耗为零,挂空挡,松开刹车发动机又启动了。。。那你说你是一直踩着刹车还是挂空挡让发动机启动着?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.78万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的驾控性就没话说了 再加上车子的原本的独特造型 让我非常满意
【不满意】车子味道过于太重了 虽然是真皮 这也是没办法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.78万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选择领克就是选择安全的出行,十足的科技范的液晶仪表盘,广大的全景天窗,每处都戳到G点。从他出生的那?刻就在关注,在网上看遍各大评测机构的评测,碰撞成绩,从ACC到预碰撞系统都是保驾护航省心的好帮手。领克的24小时的免费救援,无限的流量,三大件的终身质保,这些点都是让我最满意的地方。
【不满意】目前油耗还有点偏高有待降低,车机APP有待增加,手机上的APP做的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整车的做工,质量,驾驶品质,外观及内饰设计。
【不满意】暂时没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.78万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1689公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观:一见倾心,许多车评人对领克的外观评价分为两个极端,喜欢的,和不喜欢的,我恰巧是喜欢的那一类,又有谁知道我先下的定金再去试驾的呢,当然关注过领克一年多,最后实在不想在煎熬了,下定决心就它了。动力:随叫随到,只要舍得给油。感觉日常超车高速加速都能很有信心。 底盘:整体乘坐感受不错,偏运动,过减速带就“哐哐”两声,没有多余的动作,听上去很特别的感觉。特立独行的领克,你值得拥有!
【不满意】话说领克车方面挺好的,就是装配方面感觉有待提升,许多地方不能做到严丝合缝,后排玻璃关上后可以轻微移动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】配置不错,功能齐全,车尾好看
【不满意】目前看起来油耗比较高,看后面会不会有降低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 18.08万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,动力非常好,刹车也很灵敏
【不满意】车子后排空间差点,中间还有凸起,坐的人多会不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.78万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1、外观汽车外观这个东西见仁见智,喜欢的非常喜欢,不喜欢的很不喜欢,很开心,领克01的外观是老婆和我都很满意的外观,少了一些中规中矩,多了一些设计感,回头率十足。年轻人对外观还是更在意一点。2、主被动配置,配置很高,你想要的基本都有。给行车安全多了一份保障。3、CMA平台,看上他,还有很大很大一部分就是因为他的平台,相信很多车主都是这样。
【不满意】少了carplay ,最遗憾的就是19款更换了安卓车机,没了carplay,用过carplay就再也回不去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】终身质保,用车放心;终身免流量,可以直接在车上听在线音乐;INFINITY Hi-Fi级10扬声器音响很专业,音乐播放效果极好(虽然我的耳朵并没有那么专业[捂脸])又可以以正确的方式打开车载GPS导航功能(高德地图车机版,弥补了原始车载导航地图更新不及时的问题,又比千方百计搞一个手机托支架挂载手机看导航不知道方便多少倍);APP远程操控,发动引擎热车、开启空调。远程闪灯,鸣笛帮助定位车辆位置(在当代日新月异的复杂大型商业体地下迷宫,哦,不对,是停车场里,会特别有帮助)。车辆的油量,流量等信息也尽在掌握。所有一切应用都是车辆网雏形的发展,相信未来会更便利,更美好;各种安全性辅助功能,使得老司机也能在走神时还有一道保障(以前的车不具备,所以感觉心里驾驶时更安心)
【不满意】自动启停功能 - 自动启停的调校设置太过敏感了,完全没有给司机任何的‘微踩刹车’的空间,来微点刹车而不触发自动启停。只要你的脚一挂到刹车上,立马会触发自动启停。另外,现在领克01在方向盘打弯,车胎未直的情况下也能触发自动启停,愚见是不合理的,因为一旦启动启停结束后会容易产生猛窜出去而司机确定不了基准方向的可能性,我之前开的车在轮胎未打直情况下不会触发自动启停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】